Vendee Globe

    Die an Bord entsprechend auf das eigene Boot adaptierte Routingsoftware berücksichtigt ja nicht nur das jeweilge Setup der Segel und das auch nach Wind/Welle herangezogene Polardiagramm, sondern man kann auch die Performance wählen/eingeben/korrigieren (beispielsweise in % von 1 bzw 100). Danach werden dann die Relationen der Position zur Zugbahn und Veränderung des Tiefs berechnet ...

    Die zB 95-100 % dann tagelang vor dem Kern des Tiefs auch allein wirklich 24/7 performen zu müssen um nicht sehr zeitnah ins Auge oder auf die Rückseite des Tiefs (mit zu manchen Zeiten keineswegs ungefährlichen Wind- und Wellenbedingungen) zurückzufallen, also quasi dann mit dem Rücken zur Wand, seh ich als besonders mutige Herausforderung bzw ein besonderes Commitment.



    Boris kann jetzt anders als alle, die nach Norden ausgewichen sind es gemacht haben, den direkten Weg segeln und hat die ganze Zeit Wind so wie es aussieht. Dann könnte er Seemeilen gut machen, nicht zu den beiden führenden aber zu allen dazwischen.

    Kurz-Up-Date:

    Die ersten 13 Boote sind alle irgendwie gleich schnell bei annähernd gleichen Bedingungen (es geht recht flott dahin !) ... :)..

    => Folglich: Positionen und Abstände recht stabil ....

    to be continued ....;)

    Up-Date:


    Hmmm...:/...

    Sieht so aus als könnte sich Charlie D. abermals - diesmal als Einziger - an ein sehr kräftiges Tief anhängen und mit diesem zumindest die nächsten 24h gut mitziehen - diesmal recht angenehm und deutlich risikoärmer auf der Rückseite des Tiefs ..mit Sonnenschein und 20 - 30 KN :) ...=> im günstigen Winkel und im vermeintlichen "Charlie D."-Full-Speed-Modus" ... was seinen Vorsprung noch mal deutlich erhöhen könnte .....

    ...noch etwas spekulativ ...aber gut denkbar ....


    Zitat von DI7

    Ob der Knick, den man jetzt bei Dalin sieht, durch eine starke Strömung verursacht war? Im Tracker sieht es fast so aus.

    Glaube ich nicht ... ich denke eher er wäre ohne aktive Kurskorrektur auf auf die die Eisgrenze gebrummt ... (was es zu "vermeiden" gilt ;)...)

    Mal Zur Einordnung - des Renn-Niveaus:

    Charlie Dalin beats the record for the passage Cape of Good Hope to Cape Leeuwin

    It's actually a record that dates back to... 2008! Until yesterday, it was held by a certain Michel Desjoyeaux. 16 years ago, the only double winner of the Vendée Globe took 10d 7h 37min to complete the section from the Cape of Good Hope to Cape Leeuwin. Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) beat it yesterday by 9h 10min, setting a new reference time: 9d 22h 27min

    Zitat von Michlsurf

    Hmmm... :/ ...

    Sieht so aus als könnte sich Charlie D. abermals - diesmal als Einziger - an ein sehr kräftiges Tief anhängen und mit diesem zumindest die nächsten 24h gut mitziehen - diesmal recht angenehm und deutlich risikoärmer auf der Rückseite des Tiefs ..mit Sonnenschein und 20 - 30 KN :) ...=> im günstigen Winkel und im vermeintlichen "Charlie D."-Full-Speed-Modus" ... was seinen Vorsprung noch mal deutlich erhöhen könnte .....

    ...noch etwas spekulativ ...aber gut denkbar ....


    Ich gehe mal kurz auf meine Einschätzung von #64 ein:

    Nix wars ! Diesmal ist das Tief einfach schneller abgezogen - es ist geflohen - es hat sich verdrückt das Tiefdruckgebiet ....- kennen wir schon auch mal .....- leidvoll ... :| ...-

    Nun - deswegen haben sich jetzt die Abstände aber nicht signifikant geändert ... Charlie D. muss derzeit etwas mehr kreuzen ...aber Wind hat er ... Die Gegend ist jetzt kurz vor Tasmanien nicht unbedingt als "Windschwach" bekannt (derzeit gut 18-25 KN+) ... ;)...

    Simon hat schon seit einigen Tagen eine kaputte Foil und fährt trotzdem als Dritter gut mit. Wie geht das ?

    Immer nur der gleiche Kurs?

    Zitat von Onefinger

    Simon hat schon seit einigen Tagen eine kaputte Foil und fährt trotzdem als Dritter gut mit. Wie geht das ?

    Ja – ich konnte es auch kaum glauben, und hätte erwartet, dass er deutlichen Boden verliert - er behauptet sich aber mit ordentlichen Geschwindigkeiten ganz gut.

    Yoann R. war ja der dritte im Bunde der Spitzengruppe am Kap der guten Hoffnung - und über den Atlantik mit sehr hohen 24-Geschwindigkeiten aufgefallen - - gibt gerade auch wieder richtig Gas …. und konnte den Abstand zum führenden Charle D. doch verkürzen ….


    der fährt für seine Verhältnisse überraschend zurückhaltende Geschwindigkeiten (24 Stunden Average)… Hoffentlich ist nichts defekt… (?)….🤔


    Wir haben „Halbzeit“ - für die ersten Yachten ….. immer noch alles drin….


    …..wird Boris die nächste Verfolger Gruppe erreichen können….( sieht derzeit ganz gut aus… Hoher Average, Speed… Damit hat er jetzt in relativ kurzer Zeit doch gut 150 Seemeilen auf zum Beispiel Yannick gut machen können)
    ……Wird sich Justine nach wie vor dranhängen und auf dem Niveau bleiben… (Trotz einem Segel weniger zur Verfügung….)

    Es bleibt spannender als Ich zunächst vermutet hatte ….:)

    Zitat von Onefinger

    Simon hat schon seit einigen Tagen eine kaputte Foil und fährt trotzdem als Dritter gut mit. Wie geht das ?

    Immer nur der gleiche Kurs?

    Nach meinen Beobachtungen fuhr er zB die letzten knapp 24 h on port tack, also jenem Bug, auf welchen sich das beschädigte Starboard-Foil negativ auswirkt. Davor wurde mal öfter gehalst.

    Jene 24 h war Seb Simon aber ca 3,5 kn langsamer als der in seiner Nähe segelnde Yoann Richomme.

    Auf dem anderen Bug ginge es ihm besser, so wurde er von Yoann Richomme überholt.

    Yoann Richomme ist nun näher am ersten - Dalin - dran, als zwei der Damen an Boris Hermann.

    Vor Boris Hermann staut es sich gerade etwas in schwachem Wind.

    Die ersten drei haben Wind und sind weit voraus.

    Ja - so stellt es sich dar. Platz 4 und 5 - sehr bekannte, erfahren und engagierte Skipper : Thomas Ruyant und Jérémie Beyou haben in eine Schwachwindzone ziemlich eingepkrt und "warten höflich" aufs Feld - und vor allem den "mitgebrachten" Wind - der Verfolgergruppe hinter den führenden 3 Booten => zu dem jetzt durchaus Boris Herrman gehört - der auch erstmals seit einigen Tagen seinen Rückstand auf Charlie D. auf einen 3-stelligen Wert drücken konnte.

    Die aktuelle Kurswahl (hoffentlich ohne Wal (verträumt) auf Kollisionskurs ...) - recht südlich, deutlich in Lee der Gruppe - bietet etwas mehr Wind und deutlich höhere Geschwindigkeiten => ... greift Boris H. noch mal richtig an ?? ... :/

    Kurz-Up-Date:


    Die ganze Verfolger-Gruppe gibt jetzt Gas ...- aber so richtig ... wittern alle noch die Option ... (?) Thomas Ruyant z:B fährt bei 15 KN und 1,8 m Wellen über 25 KN ....8|... alle anderen nicht wesentlich langsamer .-... Und Justine - hält das Niveau komplett und "folgt" Boris in "überschaubaren" und vor allem konstanten Abstand (!) ....:thumbup:...

    ...und da ist da noch das Tief in dem alle (der Verfolgergruppe Platz 4 - 13) mehr oder weniger stecken: Es wird sich wohl die nächsten 8-24 h - deutlich verstärken ... Böen bis 60 KN ... gerade Justine und die beiden anderen Damen - können dem kaum noch ausweichen (Eisgrenze) ...

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