interessanter wäre gewesen was sich in den letzten 5 Jahren geändert hat,
Wer fährt schon noch ein 20 jahre altes Slalomboard.
interessanter wäre gewesen was sich in den letzten 5 Jahren geändert hat,
Wer fährt schon noch ein 20 jahre altes Slalomboard.
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Wer fährt schon noch ein 20 jahre altes Slalomboard.
mehr leute als man glaubt. gerade in der hochsaison wähnt man sich oft in einem museum ![]()
Das sind dann aber eher Erbstücke, wer ernsthaft Slalom fährt, hat aktuellaktuelles Material.
Thomas Fauster fährt aktuell Warps aus 2016 / 2018 so um den Dreh - und damit auf's Podium.
sie sind von ihm aber auch massiv umgearbeitet
sie sind von ihm aber auch massiv umgearbeitet
Auf den ersten ca 90 % der Chordlength nicht.
Also hauptsächlich Größenkorrekturen und Sparmaßnahmen.
Das sind dann aber eher Erbstücke, wer ernsthaft Slalom fährt, hat aktuellaktuelles Material.
... nur zum Teil ... ich häng doch so an meinen Buddys ....
.... (2009....)
Perfekt passendes Video zu dem Thema
von so flachem Wasser träum ich ja immer hier bei mir......
bei uns muss man immer auch darauf bedacht sein, dass die Plomben in den Zähnen drin bleiben (mit Finne) - gut hab ich noch all meine Zähne und kein Gebifff...
Slalom im Flachwasser ist was komplett anderes als in Windwelle - gerade ab ca 24 kn Wind.
Insbesondere wenn die noch weiter negativ beeinflusst wird (Strömung gegenan, Untergrund, Backwash, zerfahren, ...).
ich kenn das schon - nur eben.... nicht hier bei mir vor der Haustür. Das Gekabbel hier bei uns ist elend, aber dafür kannst du die Halse überall sauber fahren, wenn du's hier schaffst...
Bei viel Bootsverkehr ist's auch mit Foil oft spannend, wenn du seitlich einen reingeboxt bekommst, weil die Wellen dann kreuz und quer daherkommen.
Perfekt passendes Video zu dem Thema
Der Methusalem (Epoxi oder ASA ?) - hält sich sehr Wacker. Ich denke aber dass viel mehr als ca. 50 -55 km/h nicht drin. Zu lange Gleitfläche und die limitierende Finne ....
Macht aber auch Spass - so um die 50 km/h - Bravo !
Ich glaube das da die Finne mehr ausmacht als das Board
Ich glaube das da die Finne mehr ausmacht als das Board
... das wäre jetzt ein sehr interessanter 2. Versuch: bei ähnlichen Bedingung mit einer modernen (-Carbon) Finne (evtl. angepasste Mastfußposition - nach hinten ...) ... was möglich wäre ... (?) ..
Edit: - Ahhh ...- mist - ich sehe gerade - er ist schon ganz hinten ... dann eben neue Mastspur dahinter rein so ca. - 10cm ...
Der Thommen schaut von unten moderner aus als der FF
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