Höhe laufen mit altem Fanatic Falcon SL

Hi,
im Gegensatz zu mienen bisherigen Angewohnheiten, eher das große Board zu nehmen, bin ich mittlweile etwas mehr auf den Geschmack meines medium SL Boards gekommen, ein Falcon 111 aus wahrscheinlich 2014 oder die Drehe.
Ich habe das Board schon viele Jahre, idR kaum gefahren, habe dieses Jahr aber häufiger die Gelegenheit gehabt es mal nass zu machen. Im Prinzip geil und es macht Spaß damit zu fahren, aber es gibt ein Problem:
Im Gleiten kann ich damit praktisch 0 Höhe laufen. Im Dümpeln kein Thema, da kann ich easy am Wind Höhe gewinnen, aber in dem Moment wo ich in beiden Schlaufen stehe, dreht die Nase auomatisch auf hart Downwind. Das Board fühlt sich so ideal getrimmt und ausgewogen an, aber ich würde den Ausgangspunkt nie wieder sehen wenn ich so fahre. Daher bin ich genötigt, gefühlt immer maximal Höhe zu ballern, damit ich überhaupt die Höhe halten kann.
Überflüssig zu erwähnen, dass ich somit in den Sessions fast keine Speedruns machen kann, weil ich sonst ne Stunde zu tun habe überhaupt wieder zurück zu kommen.

Ich vermute es liegt am Trimm, eher weniger an meiner Fahrtechnik. Ich habe mit allen anderen Boards keinerlei Probleme Höhe zu fahren. Weder mit Formula (logisch), noch mit 80cm SL Board, noch mit einem 115l Lorch Freerider der sogar mit 65cm noch schmaler ist als der besagte Falcon. Auch unabhängig von der Windstärke.
Für den Falcon brauch ich absolut maximal Druck im Segel damit es überhaupt ein bisschen geht.

Der Trimm der mir bisher am meisten geholfen hat das Brett überhaupt nutzen zu können, ist Mastfußposition so weit hinten wie überhaupt möglich und Gabel am unteren Anschlag. Dann kann ich gerade so Höhe halten. Bei allen anderen Varianten (Gabel Höher bzw. Mastfuß weiter vorn), no chance.
Gefahrene Segel sind Sailloft Ultimate 7.8, früher auch7.0, jetzt Point7 AC2 in 6.8.
Die Segel sind ausreichend durchgetrimmt und gehen an sich locker leicht zu fahren. Wenn ich die auf das 80cm Brett stelle mach ich die Gabel wieder in die Mitte und es passt. Also zu wenig VL-Spannung und resultierende zu hohe Querkräfte würd ich auch mal ausschließen- habe das wirklich zur Genüge durchexerziert.
Finnen sind C-Fins 5.0 in 36cm und 38cm (das Board hat 69cm Breite). Bei beiden Finnen kein Unterschied im Verhalten (die 36er fühlt sich etwas weicher an beim Fahren, in Sachen Höhe kein Unterschied zur 38cm).

Wer kann einen Tip geben? Liegt es am Shape des Boards? Ist da irgendwas bekannt? Liegt es an den Finnen, Fahrtechnik, whatever?
Wäre für jeden Hinweis dankbar!

VG,
Jens

Danke für die Tips, die sind natürlich alle richtig und allgemeingültig für SL Setups.

Um es nochmal deutlich zu machen, ich bin jetzt kein Anfänger und fahre schon seit vielen Jahren SL Material, und ich glaube auch die Zusammenhänge hinreichend zu kennen.

Es ist eben bei diesem speziellen Board für mich irgendwie nicht hinzubekommen.

Wie geschrieben, Mitte Mastspur und Gabelhöhe ist eine Garantie dafür nur Downwind zu fahren. Hinreichend oft getestet..

Weiß nicht ob andere Finnenmodelle helfen könnten? Evtl. Die Schlaufenpositionen?

Ich hatte auch mal ne 40cm Finne, aber die hat das auch nicht wirklich geändert soweit ich mich erinnere. Aber bei Druck im Segel wird das zu arg am Fuß, das Brett hat ja nur 69cm (da müssten ca. 37cm theoretisch optimal sein).

Welche Charakteristik die Segel (Lift) haben weiß ich nicht, funktionieren auf dem NoveNove 80cm in Bezüg auf Höhepotential aber einwandfrei, egal wo der Mastfuß sitzt.

PS: Ich weiß es ist immer schwierig über das Internet, weil man ja nicht weiß wo der andere steht.
Ich hänge nicht wie ein nasser Sack im Segel, weiß wie man das Zeug auch halbwegs schnell bekommt und bin sicher nicht der langsamste am Teich.
Ich bitte darum mal etwas mehr out of the box zu denken. Aussagen a la " ich mache das wie im Lehrbuch und es geht" nützen mir nichts, sonst hätte ich den Thread nicht eröffnet.
Tutorials lesen kann ich auch und habe ich zur Genüge gemacht.

Silversurfer
Hattest du genau dieses Modell?
Es ist so eins hier:

Fanatic Falcon 2015 111l *gebraucht, repariert, Zustand gut - Surf Ke, 499,00 €

Seit 1979 ist Surf Shop Keppler ihr Partner im Bereich des professionellen Wassersports - große Auswahl, gute Beratung bei preiswerten Artikeln. Falcon TE Ü

www.surfkeppler.de

Welche Finnen und Segelmodelle bist du damit gefahren?
Dass Seegrasfinnen raus sind ist eh klar. Wie gesagt, C-Fins 5.0.

Ich weiß dass es sinnlos ist, das zum 3. Mal zu schreiben. Aber ja, ich habe oft genug alles immer nur um 1cm verschoben, und bin dort rausgekommen was als am wenigsten schlecht funktioniert.

Ich empfinde die 38cm bei viel Druck im Segel bereits als grenzwertig am Fuß.

Nichts für ungut, danke für die Tips.

Grenzwertig im Sinne von zu viel Power, zu viel Gegendruck um das noch kontrollierbar zu halten. Hier sprechen wir aber von den wenigen heftigen Böen am Binnensee an sportlichen Tagen. Sonst geht das schon gut zu fahren mit 38cm.

Nur halt kaum Höhe.

Bei nächster Gelegenheit versuch ich mal nen Kollegen zum Selbstversuch zu überreden, mal sehen ob das klappt .

Das ist es ja was ich meine, da wo sich jedes andere Board wie auf Halbwind anfühlt, fährt das gute hart Raum.

In dem Moment wo man über die Schlaufen Druck (=Körperspannung) gibt, geht die Nase Downwind.

Tatsächliche Halbwindkurs erreicht man nur mit gefühlt maximal Höhelaufen.

Das kann sich so ähnlich anfühlen bei zu wenig VL-Spannung, das möchte ich aber wirklich glaubhaft ausschließen. Dank PowerXT probier ich da auch gerne mal rum.

Zitat von Rumpelstilzchen

Wenn ich mit Slalom gut angepowert bin , habe ich eher Probleme noch Höhe abzubauen.

Wie ich oben schrieb ist das bei mir mit allen anderen Kits auch so.

Ich hatte mal den 85er Falcon aus 2014, der war in jeder Hinsicht fantastisch, hat sich leider aufgelöst..

Mein 80cm 99 müsste etwas jünger sein, keine Ahnung von wann genau. Da auch keine Probleme.