Das sind die Teile. Leicht biegsam und natürlich kürzer.
Mit Dichtung .
Standheizungen im Auto
-
-
-
Das sind die Teile. Leicht biegsam und natürlich kürzer.
Mit Dichtung .
Danke
aber da muss ich innen kontern / Mutter anzuihen und da komm ich nicht hin
und Belüftung muss ja auch her
meine werkstatt hat das empfohlen
Webasto Fuel Fix Tankentnehmer mit passendem SpezialbohrerWebasto Fuel Fix, Tankentnehmer zur sicheren, sauberen Versorgung der Standheizung aus dem Fahrzeugtank - jetzt bei tigerexped kaufenwww.tigerexped.deist eine gute Vorlage
wird ein Aluklotz, messingrohr rein, Belüftungsschraube rein und von aussen an den stahltank kleben. diesel macht dem epoxykleber nix aus -
Kanister mit Benzin / Diesel ist aber auch nicht in allen Ländern zulässig !
https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/tipps-zum-tanken/reservekanister/#was-gilt-im-ausland
halb so wild
und wenn ich mal mit dem PKW nach CRO fahren sollte muss ich eh nicht heizen
-
ja, die sehen gut aus
Ich hab bislang nur eberspächer und webasto
im womo eberspächer airtronic für warmluft und eine webasto fürs duschwasser
in den pkw kommt jetzt auch eine eberspächer airtronic
wenn die mal durch sind könnten die nordkapp eine alternative sein -
https://www.adac.de/verkehr/tanken…gilt-im-ausland
halb so wild
und wenn ich mal mit dem PKW nach CRO fahren sollte muss ich eh nicht heizenich wußte nur, das da noch "etwas war" ... früher (vor 35 Jahren mit Tankgutscheinen) war Italien noch etwas rigoroser (wenn ich mich recht entsinne.
Aber gut, das es hier für alle, auf dem kurzen Wege, jetzt nachlesbar ist ... hilft bestimmt auch so manchem, der dort nur in den Urlaub fährt !
-
sooo - heizung läuft
vom zusatztank
und ich hab weiterrecherchiert und will das mal einstellen, könnte ja für andere interessant sein
tankentnehmer einbauen ist ja oft sehr aufwändig (Tank möglichst leerfahren, auto hoch aufbocken, winkelbohrmaschine, späne im tank,...) daher wird oft anzapfen der spritleitung empfohlen.was da früher easy war ist jetzt nicht mehr so, bei vielen autos (auch meinem toyota und baugleichen) ist auch auf der rückführleitung druck. also die einfache lösung "T-Stück und fertig" kann zu bösen überraschungen führen und die heizung fluten. dann muss ein druckminderer rein.
mal schaun ob ich mir das antu
Original Druckregler für Airtronic und HydronicOriginal Eberspächer Druckregler Bei manchen Fahrzeugen ist es möglich den Kraftstoff für die Standheizung direkt aus der Rücklaufleitung zu entnehmen.…www.standheizungs-shop.de
25_2721_95_3369_de_Opel_Vivaro_2,0L_D_90kW.pdfund - eh klar - disclaimer- alles hier unverbindliche infos, keineswegs belastbare fachinfo !
-
Die Frage ist aber auch wie lange das Druck drauf ist. Bei meinem Boxer wird die Leitung mit dem absperren abgesperrt. Dann kommt nicht Mal Sprit mit Druck. Da funktioniert dann doch nur Tankentnehmer
-
Normalerweise sollte bei Zündung aus nur noch ein Rest Druck auf der Leitung sein, Die Dieselpumpe schaltet ja ab, macht ja auch Sinn.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!