Regatten in SUI 2026

Bei halbwegs stabilem Wind hat das WSA-Format (etwa WSA-Cup in Torbole) für Fin & Foil schon erhebliche Vorteile für beide.

Downwindslalom mit ca 3 Halsen, getrennten Starts, ...

Relativ geringe Wartezeiten für alle, viele mögliche Wf, gute Anpassbarkeit an Bedingungen inklusive für entweder nur Fin oder nur Foil. Oder eben hintereinander. Foiler sind ev schneller im Startgebiet, brauchen weniger Wind, ...

Ad erhöhtem Racemanagementaufwand: Hab ich schon mit bloß einem motorisierten Schlauchboot und einem hingeschleppten, niedrigen Startboot in der Eckernförder Bucht gesehen, Funk, PRO auf motorisiertem Schlauchboot das auch Zielschiff macht, über Abbruch etc entscheidet, notfalls rettet, ...

Sicher sind zwei oder drei motorisierte Boote besser, aber es ging ganz gut. Startgeld: € 40,00 inkl Abendessen (2025)

Henne und Ei-Problem (ähnlich wie bei den regattierenden Frauen und dort etwa in der Preisgeldfrage)

Seit Jahren per Benachteiligung der Finnenfahrer geschaffen - etwa in der Schweiz.

Offenbar ging deren unteres (IFCA) Windlimit per Mixen verloren ... also galt nur noch das der Foiler ...

Wieviel von den drei hatten ein SUI? Schwer zu sagen, weil nicht mal in irgendeiner Ergebnisliste zumindest gekennzeichnet, wenn schon nicht mal gesondert gewertet.

Jetzt sollen laut c-bra wohl Teilnehmer aus dem Ausland richten, dorthin zu kommen, wo man vor ca 2020 war, oder sich - noch besser - zu verbessern. Und bis sie es - ja welches Ziel genau? - geschafft haben, sollen die es wagenden Finnenfahrer weiterhin benachteiligt werden ...

Wichtig wäre vorab verbindlich klarstellen, was es ab x Startern in Finne oder Foil - suitable conditions für die jeweilige Fleet natürlich vorausgesetzt - an Kursen geben wird und vor allem wann nicht mehr bei Start und Wertung gemixt werden wird.

Wen motiviert ein riesiges Überraschungspaket mit traditionell mittlerweile vielen zu erwartenden Nachteilen? - zB gegenüber früher. Was soll man wem sagen, dem man motivierend anruft? Was wird es geben?

Wer von den Verantwortlichen fährt/erlebt/denkt noch überwiegend Finne?

Es kann auch mal viel Wind sein. Dann sollen mal Fin-Heats durchgezogen werden (können) - bis man weiß wer im Foil überhaupt ernsthaft starten wird. Genauso umgekehrt.

Und bitte keine Maximalzahl an Wf pro Tag. Sonst heißt es zu oft wenn mal echt Wind kommt: Die Foiler (und damit alle) hatten schon genug.

Auch ein Achter ist mit seinen Höhelaufanteilen ein "Kursrennen". Je schiefer er liegt und kürzer er ist umso eher.

Zitat von c-bra

Getrennte starts erfordern aber auch eine vernunftige anzahl an startern in jeder Flotte, sonst wirds kontraproduktiv

Ist unbestritten,

aber man sollte der Ursache und der jahrelangen Entwicklung schon mal gründlich auf den Grund gehen.

Ich tue mich etwas schwer mit dieser Grundsatz-Diskussion in diesem Thread. Ich finde es schön, dass Swisswindsurfing und die lokalen Vereine, die die Events jeweils organisieren (das ist echte Arbeit), überhaupt etwas machen. Für mich gibt es keinen Grund für eine Anspruchshaltung, dass irgendjemand für Finnen-Slalom-Fahrer irgendetwas organisieren soll oder dass jemand irgend einer Entwicklung auf den Grund gehen soll. Die, die Finnen-Slalom-Race möchten, können gerne etwas organisieren – vor allem wenn es gemäss «es braucht 2 Boote und einigermassen regelmässigen Wind» so einfach sein soll. Ich kenne es aus Vereinsarbeit aus anderen Bereichen: Wenn man nichts macht, erntet man keine Kritik. Wenn man etwas macht, dann geht es los … Ich wäre froh, wenn dieser Thread einen positiven Spin beibehält – deshalb vielleicht das Regatta-Format-Thema lieber absplitten.

Was ist denn mit den Schweizer Finnenfahrern in den letzten Jahren passiert? Und warum?

Was war am Sonntag?

Und ich schrieb bereits Ideen und ebenso, dass Walensee etwas in die richtige Richtung ging.

Die Finnenfahrer haben sich an die Windbedingungen angepasst und sind aufs Foil gewechselt.

Wenn man viel aufs Wasser möchte und in einer Gegend wohnt wo seltenst Starkwind herrscht ist es für mich die logische Konsequenz auf Foil zu wechseln.

Bei mir waren auch die Wind Verhältnisse der grund um aufs Foil umzusteigen.

Mittlerweile Foil aus Überzeugung.

Bitte nicht schon wieder eine Vorzüge des Foils Diskussion.

Dann stell nicht so fragen was mit den Finnensurfern passiert ist wenn du keine antwort willst wo dir nicht gegefällt .

Angesichts des Themas ging es doch konkret darum, weshalb Regatten in der Schweizz auf der Finne für diese Gruppe seit ca 2020 weniger attraktiv geworden sind, und zwar gerade auch für solche, die nicht oder kaum foilen, und an welchen Schräubchen man was für diese Gruppe verbessern könnte (man kann bekanntlich zwar die Windnutzung bei Events, aber eben nicht den Wind ändern),

und nicht um das Wiederholen von hier schon oft wiedergekäuten, wohlbekannten Allgemeinplätzen aus der Sicht eines fast nur mehr foilenden Nicht bzw Nie-Regattafahrers und bekennenden Foil-Fans.

Zitat von DI7

Angesichts des Themas ging es doch konkret darum, weshalb Regatten in der Schweizz auf der Finne für diese Gruppe seit ca 2020 weniger attraktiv geworden sind, und zwar gerade auch für solche, die nicht oder kaum foilen, und an welchen Schräubchen man was für diese Gruppe verbessern könnte (man kann bekanntlich zwar die Windnutzung bei Events, aber eben nicht den Wind ändern),

und nicht um das Wiederholen von hier schon oft wiedergekäuten, wohlbekannten Allgemeinplätzen aus der Sicht eines fast nur mehr foilenden Nicht bzw Nie-Regattafahrers und bekennenden Foil-Fans.

Konkret ging es in dem Thema um Regatten 2026 wenn man schon den Oberlehrer spielen muss.

Ich drücke euch den Daumen, dass es Wind hat.

Hoffentlich stört die Nordföhn-Tendenz nicht - oder hoffentlich verpisst sich diese noch. Ansonsten sieht es gut aus für euch für die 4 Tage:

Viel Erfolg und vor allem Spaß. Ich kann leider nicht