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welche Schrauben für Rollenblock bei AL360 Endstück?

  • Earl Jay
  • 12. August 2026 um 14:04
  • Earl Jay
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    • 12. August 2026 um 14:04
    • #1

    Hi,

    nach ner kleinen Slalomsession auf der Ostsee hat sich gestern die mittlere Rolle samt Schraube bei meiner AL360 Carbongabel verabschiedet.

    Ich hab zwar AL360 wegen Ersatz angeschrieben, aber noch keine Antwort. Im Prinzip brauche ich nicht das komplette Insert als Ersatz sondern muss nur wissen welche Schraube da verwendet wird.

    Da ich gerade im Urlaub bin hab ich weder Werkzeug noch Messmittel am Start. Ich würd mir aber gern schon jetzt die richtige Schraube als Ersatz bestellen, damit ich das Ding schnell wieder einsatzbereit habe.

    Ich vermute Senkkopf M3 Edelstahl, kann das jemand verifizieren? Die Rolle mach ich mir dann einfach aus POM auf der Drehmaschine.

    Das Bild zeigt das beschädigte Teil.

    Grüße, Jens

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    • 12. August 2026 um 15:21
    • #2

    Ich vermute mal, dass es ein wide tail ist ohne seilklemme?

    Ist auf dem Bild nicht genau ersichtlich.

    Ich habe den Rollenblock da. Die mittlere möchte ich nicht rausschrauben da die vermutlich mit Schraubensicherung eingesetzt ist.

    Es is aber eine M3 Senkkopfschraube. die beiden Rollen die mit dem arbon verschraubt sind haben 8 mm Länge, gerade gemessen.

    Es ist besser den kompletten Rollenblock zu tauschen, da Du noch dass Messingteil dazwischen brauchst und die Rolle ja sowieso.

    Ich habe 2 Stück hier aus einem Projekt welches nicht zustande kam.

    Kann Dir gerne den Rollenblock an die Ostsee schicken. 20,00€.

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  • Peters-Windsurfing
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    • 12. August 2026 um 15:24
    • #3

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  • Earl Jay
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    • 12. August 2026 um 16:10
    • #4

    Danke, die Info reicht mir!

    Herschicken ist nicht nötig, bin eh nur noch 3 Tage hier und hab nichtmal den passenden Schraubendreher dabei.

    Das Messingteil kann ich mir auch drehen, ist gar kein Problem.

    Falls ich nach dem Ausbau sehe dass da noch mehr im Argen ist komm ich gern auf dein Angebot zurück Peters-Windsurfing, aber ich gucks mir erstmal an.

    Danke und Grüße!

  • Rumpelstilzchen
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    • 13. August 2026 um 06:06
    • #5

    Für 20€ würde ich nicht das selber basteln anfangen, ausser ich weiß das es besser wird wie das Original

  • Earl Jay
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    • 13. August 2026 um 08:54
    • #6

    Das ist zweifellos so, aber in meiner Werkstatt hab ich das Werkzeug und das Material zur Hand und sollte das schnell hinbekommen. Da wo ich herkomme neigt man auch eher dazu Dinge zu reparieren als alles gleich neu zu kaufen, schon aus Prinzip. ;)

    Apropos Verbesserung, ich war bisher nicht begeistert über die Gängigkeit der Outhaul-Verstellung. Ich brauche zu viel Kraft dafür und bei richtig Druck im Segel ist das kaum möglich.

    Größere Rollen sollten da theoretisch helfen, aber der Platz ist ja begrenzt. Welchen Einfluss auf den Reibungswiderstand hat denn das Verhältnis vom Durchmesser der Messinghülse zum Innendurchmesser der Rolle?

    Würde es etwas ändern die Hülse größer auszuführen oder wäre das eher kontraproduktiv?

  • c-bra
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    • 13. August 2026 um 09:11
    • #7

    da würde ich eher an einen umbau auf kugelgelagert nachdenken

    lager und rolle hiervon z.b.

    der bolzen lässt sich leicht wegflexen

    Series 20 Ball Bearing Single Upright Lead Block
    www.ronstan.com


    gibt da auch 2D und 3D daten

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 13. August 2026 um 12:37
    • #8

    Kugelgelagert wirde ich nicht machen, das sind alle offene Lager.

    Die diameter macht einen großen unterschied, eher nehmt man 20mm als zb 9mm.

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  • Earl Jay
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    • 13. August 2026 um 13:11
    • #9

    Ich guck mir das gerade etwas genauer an. Kann den mittleren Teil gerade nicht rausschrauben, aber die ganze Konstruktion ist völliger Mist: alle Rollen, auch die seitlichen, sind fest, weil da jeweils ein Sandkörnchen drinhängt. Wer hat sich das überhaupt ausgedacht? Nach 30 min. Frickeln und Kratzen drehen sich die seitlichen wieder, aber das Endstück ist im Prinzip nur auf Wiese/ Süßwasser einsetzbar. Kein Wunder dass es so schwer lief..

  • Gerry
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    • 13. August 2026 um 13:16
    • #10

    Welches Baujahr ist denn die Gabel und wie intensiv ist diese genutzt worden?

    Schaut schon alles sehr abgenudelt aus.

  • Earl Jay
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    • 13. August 2026 um 13:38
    • #11

    Da ist gar nix abgenudelt, das ist nur schlecht konzipiert. Baujahr des Endstücks kann ich grad nicht nachschauen (Holme sind etwas neuer weil mal gebrochen und wurden ersetzt). Max. 8 Jahre bei 10 bis 15 Einsätzen im Süßwasser pro Jahr (hab die zum ersten Mal an der Ostsee mit).

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    • 13. August 2026 um 13:52
    • #12
    Zitat von Gerry

    Welches Baujahr ist denn die Gabel und wie intensiv ist diese genutzt worden?

    Schaut schon alles sehr abgenudelt aus.

    Das ist die 1. Version des neuen Form des Wide Tail. Gibt es seit 8 Jahren nicht mehr.

    Ich kene Leute die haben die Gabei intensiv im Einsatz. Ein Freund von mit seit fast 9 Jahren.

    Deutschen Binnenseen und viel in Holland. Ohne Probleme. Rollen usw. noch nie getauscht. Nur Gabelbelag.

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    • 13. August 2026 um 14:25
    • #13

    Sand ist der Todfeind aller Mechanik. Etwas unempfindlicher könnte man diese Konstruktion zwar gestalten, aber völlig sicher wäre sie auch dann nicht. Wenn ich nur daran denke, wieviel Sand ich jetzt schon in den Masttaschen einiger meiner Segel habe… Sandstrand ist schön fürs Auge, aber für die Ausrüstung eine Katastrophe.

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    • 13. August 2026 um 14:44
    • #14

    Oftmals ist der Sand im Wasser noch schlimmer.

    Z. B. ijsselmeer. Da ist viel Sand im Wasser und da es ein Stehrevier ist macht man öfters mal eine Pause im Wasser. Da wird der Sand dann schön überall reingespült.

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    • 13. August 2026 um 21:39
    • #15

    Binnenseen im Holland ist Wasser vol mit feinsand. Ein Gabel liebt das nie egal welchen Marke. Also im Holland Last man nie ein Gabel ins Wasser liegen. Außerhalb am Grevelingen aber auch da immer Vorsicht mit Sand

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    Einmal editiert, zuletzt von oossie (14. August 2026 um 07:18)

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