Ich hab die aktuelle surf nicht
Hast du ein bild?
Würde mich auch interessieren - falls man mal in die Verlegenheit kommt.
Achso
Bei meinen gabel hab ich das problem noch nicht
Bei den gabeln wo ich das repariere kommt ein stuck gesinterter skibelag rein. Erscheint mir technisch besser, ist vom Durchmesser unabhängig, und liegt halt so rum bei mir 😉
Es behebt doch aber nicht den Abrieb, sondern lindert nur das Wackeln, oder`?
Gesintertes pe reibt weniger ab als "normales" carbon
In welchen Dicken gibt es das gesinterte PE?
ich hab hauptsächlich 1,2mm
Wäre es nicht sicherer, eine Lage drüber zu laminieren? Dann würde die Substanz nachhaltig geschützt.
mmn nicht
das wirklich genau zu laminieren ist schwierig
epox hat wenig abriebfestigkeit
genau schleifen ist schwierig
abriebfeste harze / gelcoats sind nicht so einfach verfügbar, und nachher sehr schwer zu schleifen
gleitlagerwerkstoffe wie PA, POM oder gesPE sind genau für solche anwendungen gemacht
passen sich der form an
sind schnell ersetzt
Die Anleitung von der Surf ist Müll, Bolzen biegt man nicht wieder gerade, man nimmt neue...und statt einer Manschette laminiert ein paar dünne Lagen so, das sie die verschlissenen Stellen ausgleichen, unnötig Material dort aufzutragen, wo es nicht verschlissen ist. Dann liegt die Manschette wieder sauber flächig auf
mmn nicht
das wirklich genau zu laminieren ist schwierig
epox hat wenig abriebfestigkeit
genau schleifen ist schwierig
moin, ich habe auch mal an 2 GB das ganze auflaminieren lassen ... hat dann eine ganze Zeitlang funktioniert. Nach einiger Zeit wollte ich dann aber das Kopfstück, wegen Aushärtung des "Gummis" zum Mast, musste dann feststellen, das es AUCH Abrieb am Kopfstück gab, also ein neue Kopfstück nicht heranzubekommen war.
Man sollte also sehr genau arbeiten, das der "Auftrag" nicht zu dick wird, und sich auch vorher anschauen, ob das Kopfstück selber nicht gelitten hat.
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