steht dann sicher auch in der deutschsprachigen schriftlichen Gebrauchsanleitung, die dem Board nach ProdSG §3(4.) beiliegt
idealerweise mit dem Drehmoment .... ![]()
steht dann sicher auch in der deutschsprachigen schriftlichen Gebrauchsanleitung, die dem Board nach ProdSG §3(4.) beiliegt
idealerweise mit dem Drehmoment .... ![]()
Material?
Keine ahnung, wir haben ja jemanden im Forum der dir da sicher antworten kann.
Im Bild in #22 steht "Edelstahlschrauben"
Kann man natürlich noch detaillierter wissen wollen, welche Legierung etc genau ... https://de.wikipedia.org/wiki/Edelstahl
Ist wie bei meinem severne...ich finde übrigens Innensechskant viel besser als torx, feinster Nordsee Sand kriegt man kaum raus...
Grüße
Im Bild in #22 steht "Edelstahlschrauben"
Kann man natürlich noch detaillierter wissen wollen, welche Legierung etc genau ...
V2A oder V4A oder was anderes?
Wenn man hier https://www.edelstahl-shop24.de/themenwelt/was…rzer-ueberblick
ließt ist es einfach ein Oberbegriff
Ich glaube da kannst du We One vertrauen das die die richtigen Schrauben nehmen😉
Ganz ehrlich?
Bei mir ist das Vertrauen in die Surfbranche doch etwas - sagen wir - eingeschränkt.
Was alles in der Werbung versprochen wurde oder wird.....
Ganz ehrlich?
Bei mir ist das Vertrauen in die Surfbranche doch etwas - sagen wir - eingeschränkt.
Was alles in der Werbung versprochen wurde oder wird.....
Bei mir auch, aber es geht um Schrauben und nicht um ein komplettes Board, da kann man das Risiko schon mal eingehen
Ich plädiere für eine metallurgisches Fachgutachten!! (Scherz)
Das stimmt auch wieder.
Wobei es sich bei meiner Aussage nicht (nur) um Boards handelt.
Gebrochene Trapezhaken, ausgerissene Plugs, Tendonsehne die bei <10 Grad bricht und man die Aussage bekommt, dass man damit nicht bei Kälte fahren darf....oder eben auch Schrauben die rosten,
on V2A oder V4A ist mmn bei fusschlaufenschrauben komplett egal
v.a. wenn es - wie gegenständlich und üblich - um kunststoffinserts geht - da seh ich keine korrossionsprobleme.
Das stimmt auch wieder.
Wobei es sich bei meiner Aussage nicht (nur) um Boards handelt.
Gebrochene Trapezhaken, ausgerissene Plugs, Tendonsehne die bei <10 Grad bricht und man die Aussage bekommt, dass man damit nicht bei Kälte fahren darf....oder eben auch Schrauben die rosten,
Deine Liste könnte man noch ewig weiter führen, es kann immer was kaputt gehen,
Was ich schlimm finde das einige Hersteller nicht für ihren Mist den die verkaufen gerade stehen, wie die Aussage mit deiner Tendon zeigt.
Deine Liste könnte man noch ewig weiter führen, es kann immer was kaputt gehen,
Was ich schlimm finde das einige Hersteller nicht für ihren Mist den die verkaufen gerade stehen, wie die Aussage mit deiner Tendon zeigt.
Leider 2x ja
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