Brauchen wir neue Themenbereiche ?

das wäre garnicht so verkehrt, sowas zu machen. Wir fahren unterschiedliches Material ,wenn jeder pro und Contra, kommt so einiges zusammen. Für sein eigenes Material und auch das was zB. davor gefahren worden ist.

Einen guten Titel für dieses Thema muß man noch finden, für das jeweilige Thema Board, Segel usw....ich hab wieder Arbeit bekommen, überlege mir aber gerne was dazu.

ich fühl mich bei dem thema ehrlich gesagt überfordert und werde vermutlich nix beitragen können

Ich hab es so verstanden sein eigenes Material zu beschreiben. Vergleich zwischen dem Material was man zB. neu/neuer hat und man davor hatte.

zB. Warum weg von Board(oder Segel) "A" zu Board(Segel) "B"

Ich find das zu ausufernd. Bin auch überfordert.

Zumal jeder "Tester" selbst erstmal eine grobe Eigen- und Fremdeinschätzung bräuchte.

Es sind sooooooo viiiiiiele Faktoren.

Und dann immer noch subjektiv, aber nicht ganz so arg.

Zitat von okidoki

Ich hab es so verstanden sein eigenes Material zu beschreiben. Vergleich zwischen dem Material was man zB. neu/neuer hat und man davor hatte.

zB. Warum weg von Board(oder Segel) "A" zu Board(Segel) "B"

wo soll ich da anfangen und aufhören - das wird ein buch

ausser in den fällen ich ich schreibe

gekauft wegen habenwill, und ist klar besser weils teuer war

wenn ich mit einem fahrer über eine finne rede, z.b. feedback zum vergleich von zwei härten sind das mindestens 15 bis 20 minuten - bei ihm zwei vollgeschriebene seiten im notizbuch. und ob das einfach für andere umsetzbar wäre - bezweifle ich eher

aber lasst euch nicht abhalten, werde gerne mitlesen

Zitat von c-bra

ich fühl mich bei dem thema ehrlich gesagt überfordert und werde vermutlich beitragen können

Meine Logik sagt: Da fehlt ein "nix" im zweiten Satzteil. Kann mich aber auch täuschen.

Kämst Du mit einem Buch aus, ich nicht ...

Wie schon mehrfach hier erwähnt, wäre es oft langfristig sinnvoller mehr in Bezug auf Fahrtechnik zu reflektieren und diskutieren als zu überschwenglich Material zu erörtern.

Natürlich hängt beides auch zusammen. Und gehört noch dazu passenden Trimm zu finden.

Zitat von bernie

Die Gefahr ist natürlich dass die A-Jünger in der Mehrzahl sind und eh nicht "objektiver" urteilen können (wer kennt schon Racesegel von a-z in allen Wind- und Revierbedingungen)

objektive Beurteilung ist nicht immer einfach ,

hängt ja auch vom können und der richtigen Selbsteinschätzung ab .

Die meisten fehlkäufe kommen davon das man sich überschätzt.

Jemanden zb eine Finne zu empfehlen finde ich super schwierig, ich habe schon oft Finnen gekauft wo mir jemand gesagt hat das es eine top Finne sei, für mich war es dann im Nachhinein oft ein flop.

es gibt keine objektive beurteilung

bei sportequipment genauso wenig wie beim essen/kochen, musik und fast allem

ok hast recht, besser wäre wenn man es eine Persönliche Beurteilung nennt.

Man kann auch erstaunt sein, wie supergut eine vor zwei Jahren weggelegte Finne auf einmal ist. Die Finne ist dieselbe. Nur man selbst nicht.

Genauso kann ein "altes" Trainingssegel im direkten Speedvergleich unerwartet schnell sein. Da steckt dann wohlgemerkt schon ein bißchen "Objektivierung" drin.

Zitat von Rumpelstilzchen

ok hast recht, besser wäre wenn man es eine Persönliche Beurteilung nennt.

Die "Erfinder" bezeichneten es eh als (höchst) subjektiv ...

Dennoch schwierig.

Das Material, was ich oft und lange nutze, kann ich schon beschreiben, zumindest Boards, Segel und Gabeln.

Bei Finnen würde ich mir schon schwer tun, da ich nicht genau einschätzen kann, ob bestimmtes Fahrverhalten nur von einer Finne kommt, wenn es ums Detail geht.

Daraus aber ein Empfehlung zu machen finde ich schwierig, weil man dazu den Gegenüber sehr gut kennen müsste.

Habe sogar bei meinen Kumpels, die ich gut kenne, teilweise daneben gelegen, weil die Anforderungen nicht so formuliert wurden, dass ich sie richtig einschätzen konnte.

Ich habe das Glück, dass meine Beschreibungen weitgehend mit den Einschätzungen der SURF übereinstimmen würden, vielleicht noch ergänzt, wie man als Leichtgewicht (70kg) damit klar kommt und wann ich es nutze.

Bei Freemove- und Freeride Material ist das auch sicher einfacher, als bei hochspezialisiertem Slalom/Race Material.

Das Fahrverhalten einer Finne hängt extrem vom Revier ab, eine Finne die bei uns am See super funktioniert kann am Meer eine Enttäuschung sein.

....ich glaube das hab ich mir einfacher vorgestellt. Bitte um Nachsicht, Freerider.

Bei mir ist es tatsächlich einfach gehalten.

Die Materie Slalom mit Board-Segel-Finne im Zusammenspiel ist sicher weitaus komplizierter. Finde ich aber toll von euch hier bissl was dazu zu schreiben.

Zitat von okidoki

....ich glaube das hab ich mir einfacher vorgestellt. Bitte um Nachsicht, Freerider.

Bei mir ist es tatsächlich einfach gehalten.

Die Materie Slalom mit Board-Segel-Finne im Zusammenspiel ist sicher weitaus komplizierter. Finde ich aber toll von euch hier bissl was dazu zu schreiben.

Dir eine Finne zu empfehlen war einfach, dein Anspruch war überschaubar. 😜

Um einen Freerider aufzupimpen sind die Hurricane eine sichere Sache, die funktionieren immer.