Das perfekte Low Budget freerace Setup für 2 Personen Finne + Foil

    Zitat von Seewasser

    Ich würde deshalb bei der Wahl zwischen zwei Volumina beim F-Cross deshalb eher den größeren nehmen. Aber Gerry kann da sicher mehr zu sagen, er fährt auch den 113er, def deutlich näher an Euren Wunschgößen ist.,

    Der 113er F-Cross ist mit 4.4 genauso gut fahrbar wie mit 7.0. Das Board ist natürlich verhältnismäßig schmal und hat PB. Der 124er F-Cross hat schon eine Foilbox und verträgt sich auch mit kleinen Segeln. Etwas Reserve ist nie schlecht. Den 136er F-Cross bin ich zuletzt bei üblem Chop am Lago mit 5.8 gefahren. Sehr sportlich und kontrolliert fahrbar.

    Zitat von dpk

    Zu Hybridsegeln. Ja das wäre natürlich auch ideal. Aber point7 ist für uns raus - leider. Gibt es noch andere Marken mit hybrid segeln die auch gleichzeitig günstig (relativ gesehen) zu haben sind?

    Vielleicht magst du mal eine Marktübersicht zu Freerace Segel zusammenstellen… so in der Art - Spalte Preis fehlt noch - damit wir das ganze systematisch angehen können und am Schluss bei Patrik GT-3 landen 😉

    Patrik GT-3 1000€ das Segel... Das ist eher upper class 🥵 bisher sind die Pryde Segel die günstigsten mit gun und point7. Gun ist aber raus da nur 6er Segel als kleinstes und point7 aufgrund der Farbe. Severne wäre ein heißer Anwärter aber das wäre eine komplette Neuanschaffung inkl Masten und die Verfügbarkeit lässt auch zu wünschen übrig der Sonderangebote.

    Für die Matrix bin ich zu faul 🤣

    Zitat von dpk

    Patrik GT-3 1000€ das Segel... Das ist eher upper class 🥵 bisher sind die Pryde Segel die günstigsten mit gun und point7. Gun ist aber raus da nur 6er Segel als kleinstes und point7 aufgrund der Farbe. Severne wäre ein heißer Anwärter aber das wäre eine komplette Neuanschaffung inkl Masten und die Verfügbarkeit lässt auch zu wünschen übrig der Sonderangebote.

    Für die Matrix bin ich zu faul 🤣

    Welcher Endkunde hat denn 1000€ für ein Patrik Segel bezahlt? Mal ehrlich!

    NP gibt es tatsächlich momentan zum Dumpingpreis, schon erstaunlich.

    Zitat von dpk

    point7 aufgrund der Farbe.

    verstehe ich, aber ein Cam-Hybrid-Segel findest Du auch nicht bei jeder Marke. Wenn Du Dein Material reduzieren willst, solltest Du Dir das schon überlegen.

    Switchblade sicherlich schöne Segel , aber bei 4 Segel sind das schon 800€ Unterschied zur Konkurrenz, also guter Preis aber um die 500€ müssen die Segel schon liegen, mehr bin ich einfach nicht bereit zu zahlen, dafür ist die Konkurrenz zu groß (p7, NP, gun allein drei gute Marken mit top Preisen).

    Gerry gibt es Underground Preise von den ich nichts weiß? Wenn ja wo und wie viel gibt es auf den regulären Preis?

    Ja es muss kein hybrid sein, Point7 ist aus mehreren Gründen definitiv raus. Da wir kein Unterschied merken wenn wir die foilsegel als finnensegel nutzen bzw noch die evo x Segel in peto haben, macht es nur Sinn auf Foilsegel zu gehen.

    Zitat von dpk

    .... bisher sind die Pryde Segel die günstigsten mit gun und point7. Gun ist aber raus da nur 6er Segel als kleinstes und point7 aufgrund der Farbe. ....

    Wenn du gleiche linien und jahrgänge vergleichst finde ich die gleichen preise von np mit gun und p7 erstaunlich.

    Oder rechnest du neue masten mit rein?


    Und p7 gibts auch in anderen farben, meine sind z.b gelb


    Aber egal, das ist ja alles eh nicht aktuell, lotto und so

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Zitat von c-bra

    Wenn du gleiche linien und jahrgänge vergleichst finde ich die gleichen preise von np mit gun und p7 erstaunlich.

    Darf ich fragen was du genau erstaunlich findest? Ehrlich gesagt hatte ich bei p7 nicht genau geguckt , hatte sie mir nur als extrem günstig abgespeichert damals. Die haben zb Foil Slalom Segel aus '22 für 300€ verkauft , das sind mal Preise Wahnsinn !(Im Vergleich zu anderen Marken )

    Neue Masten waren nicht eingerechnet bzw habe ich komplett außen vor gelassen. Deswegen spricht momentan tatsächlich vieles für bei NP bleiben. Die Masten haben sich über Jahre bewährt sind ordentlich warm gefahren, brechen nichr so leicht. Und die immensen Anschaffungskosten sind quasi halbiert wenn man sich 3 100% Carbon Masten sparen kann..

    Aktuell ist es schon, spätestens nächstes Jahr soll es losgehen, Reserven haben wir schon da aber haben auch kein Druck. Uns gefällt das flight V8 sowohl aus 23 als auch 24.

    Zitat von dpk

    Darf ich fragen was du genau erstaunlich findest? ....

    nimm ein 2024er freerace oder race segel (2 oder 3 bzw 4 cam) von NP, Gun und Pryde und vergleiche die preise. mmn die liegen die nicht im gleichen bereich

    das gun ist 23... 24 unverändert



    wenn du masten mit reinrechnest kannst du dir alle überlegeung zu einem markenwechsel sparen, pryde masten mögen mmn nur pryde segel

    Zitat von dpk

    https://www.patrikinternational.com/en/shop/windsu…ik-race-ma.html

    Wenn es die nächste Saison für um die 500-600 Euro gibt (also als Vorjahressegel) dann wären die wohl auch sehr interessant als hybrid Segel!

    ich glaube nicht dass es da viele restbestände geben wird, und mit deinen masten kannst du da nix anfangen

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Zitat von dpk

    https://www.patrikinternational.com/en/shop/windsu…ik-race-ma.html

    Wenn es die nächste Saison für um die 500-600 Euro gibt (also als Vorjahressegel) dann wären die wohl auch sehr interessant als hybrid Segel!

    Wenn es denn neue gibt. 😉

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