Schneller in welcher Disziplin?
I Bei Schneller müde bin ich weit vorne 😄
Zeeko Bullet V2
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Er ist mit der 95cm Fuse gefahren, weil Kabbel und teilweise etwas Welle (Fahrrinne) war, mit 540 Burner.
Für die kurze Fuse muss der Shark 200 Backwing drauf.
Ist mit Deinem Setup also nicht zu vergleichen. War an dem Tag von den Bildern. -
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Prima! dann gibt es für mein Patrik aio einen kleinen Heckflügel
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Richtig.
Aber dann ohne Winglets. -
Den brauche ich hoffentlich nicht. Habe ich bei meinem 200er g10 auch nicht. Bei einem 250er werde ich auch die Aufbiegungen absägen. Ich muss nur vorher nachfragen ob der Kern dicht ist
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Prima! dann gibt es für mein Patrik aio einen kleinen Heckflügel
Komme gerade vom Foilen, der 170er ist extrem schön zu fahren, selbst mit dem 920er Frontwing reicht der problemlos🤩
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Heute war es so weit, bin das Zeeko zum ersten mal geflogen🤩
Wind hatte es zuerst 10 Knoten in Böen ansteigend.
Meine Kombi 8qm Phantom MK 2, Future Fly 145 und 920er Bullet Frontwing, 170er Backwing Shark,,105 cm Fuselage
Einstellungen, Mastrake 3 Grad Backwing auf Verdacht mit 0,4er Shim unterlegt.
Mit 180er Puls ab aufs Wasser🫣
Bei der Ersten Böe in die Fußschlaufen und schon Flog die Kombi wie auf Schienen .
Bei einer flughöhe von 40-50 cm war die Flughöhe wie eingeloggt ,,es,waren wirklich null Korrekturen nötig, so einen konstanten Flug hatte ich bis jetzt mit keinem Foil.
Selbst in der Halse war die Flughöhe mit minimalsten Korrekturen problemlos zu halten.
Einmal habe ich mich etwas zu weit nach hinten verlagert, glaubt es oder nicht,
als der Frontwing die Wasseroberfläche erreicht hat war es ein Gefühl als wenn das Foil von der Wasseroberfläche abprallt und seine Flughöhe automatisch wieder auf 50 cm einstellt🤷♂️
Habe es dann noch öfter provoziert, immer das gleiche Verhalten.
Was auch sehr angenehm war, egal mit welcher Geschwindigkeit ich gefahren bin und wie stark die Böen waren der Frontwing hatte immer den gleichen Lift, ich hatte nie probleme das ich das Gewicht nach vorne verlagern musste. Absolut Anfängertauglich.
Irgendwann wurde der Wind etwas stärker und ich habe versuchsweise auf den 650er Burner gewechselt.
Wind hat aber leider nur für ein paar kurze Flüge mit 22 Knoten Speed gereicht.
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Schön zu hören! Bin gespannt auf den Erfahrungsbericht zum 650 Burner.
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Das war der heutige Tag, könnte schlechter sein für den ersten Ausflug 😜
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Prima! dann gibt es für mein Patrik aio einen kleinen Heckflügel
Hat dein Patrik auch M8 Schrauben beim Backwing?
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Ja. Alle Schrauben an der fuse sind m8
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Heute bin ich zuerst den 920er gefahren, hatte meine besten Halsen mit dem Flügel seit ich Foile, der ist echt soooo geil!😁
Später mit 8qm und den 650er Frontwing.
Bedingungen waren außerhalb der Böen für 9qm, In den Böen für 6qm.
Der 650er fühlt sich einiges nervöser an als der große, kann aber an den Bockigen Bedingungen und der nicht perfekten Einstellung gelegen haben,( was will man auch einstellen bei 15 Knoten Wind Schwankungen ) Halsen ging auch mit dem 650er überraschend gut, bleibt lange oben.
Topspeed fürs erste mal mit über 26 Knoten war sehr gut für mich.
Foilmast hat sich auch überpowert sehr stabil angefühlt, hatte nie das Gefühl das der Mast zu weich ist.
Bin absolut Happy mit dem Foil, würde es sofort wieder kaufen!
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Die 30 Kn winkt.
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Die 30 Kn winkt.
Die überspringe ich und peile gleich die 31 an😆
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