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FMX Racing tritt aus der PWA aus

  • P-W-S
  • 23. November 2024 um 12:00
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    • 23. November 2024 um 12:00
    • #1

    FMX Racing tritt aus der PWA aus, ab 01.01.2025.
    Bei der IFCA, internationale Touren usw. können die Boards weiterhin gefahren werden.

    Zitat



    “The boards will not be raced in PWA senior men and women as the brand will no longer be a PWA member starting January 1st 2025. For PWA youth this still needs to be concluded for 2025 as the brand has always wanted to support the young sailors and as soon as there is a conclusion this will be communicated.”

  • Silversurfer
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    • 23. November 2024 um 12:32
    • #2

    Was ist passiert ?

    Und dann auch noch so kurzfristig 😢

    FMX = Finian Maynard = der ja doch manch Diskussion mit der PWA schon hatte

  • P-W-S
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    • 23. November 2024 um 12:37
    • #3
    FMX Racing auf Instagram: "Breaking News - Finian Maynard announces his retirement from competition! • It has been an amazing journey. 40 years of competition, 35-years involved with PBA/PWA 🤙. • Quote from Finian - “I’ve always dreamed to bow out on top…
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    • 23. November 2024 um 13:04
    • #4

    Das wird Finanziell nicht mehr tragbar für ihn sein, für die paar Rennen ist der Aufwand zu groß. Ich hoffe das es die marke noch lange gibt, bin mehr als zufrieden mit meinem Board

  • DI7
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    • 23. November 2024 um 13:16
    • #5

    Tolle Erfolge, aber wohl auch gewisse Prämienzahlungspflichten ...

    Pierre Mortefon braucht schon wieder einen neuen Fin-Slalomboardsponsor ...

  • P-W-S
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    • 23. November 2024 um 13:41
    • #6

    Vielleicht auch, weil das PWA Regelwerk geändert wurde, was vielleicht dem ein oder anderen Großhersteller von Vorteil ist.
    Da hat Finian dann bestimmt keine Lust drauf.
    Ist aber jetzt nur ein eigener Gedanke.

  • DI7
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    • 23. November 2024 um 13:48
    • #7

    Ein guter Rückblick:

    FMX Racing auf Instagram: "Breaking News - Finian Maynard announces his retirement from competition! • It has been an amazing journey. 40 years of competition, 35-years involved with PBA/PWA 🤙. • Quote from Finian - “I’ve always dreamed to bow out on top…
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    • 23. November 2024 um 14:05
    • #8

    Wo kommt das Zitat her am Anfang von dem Thread?

  • Online
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    • 23. November 2024 um 14:39
    • #9
    Zitat von P-W-S

    Vielleicht auch, weil das PWA Regelwerk geändert wurde, was vielleicht dem ein oder anderen Großhersteller von Vorteil ist.
    Da hat Finian dann bestimmt keine Lust drauf.
    Ist aber jetzt nur ein eigener Gedanke.

    Welche änderung meinst du könnte da ursächlich sein?

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    • 23. November 2024 um 15:18
    • #10

    Sehr traurig. Wenn eine der "Winner-Brands" - völlig unzweifelhaft - im folgenden Jahr aussteigt . - dann beschleicht mich der Verdacht von grundsätzlichen strukturellen Problemen => der den vorgenannten Schritt wohl mit begründet. Letztendlich nur eine Spekulation - aber was sonst sollte nach den konkreten Erfolgen der Hintergrund sein. Passt der Aufwand einfach nicht mehr zum Ertrag (werblicher Effekt / Verkaufszahlen) ...= > und / oder sind wir bald soweit, dass Wettkämpfe über den Erdball nicht mehr darstellbar sind - schlicht weil der Sport viel zu klein geworden ist - trotz der Foil-Entwicklung ...=> wird auch hier zu wenig verkauft ... (??) ...

    Ich glaube nicht (und hoffe sehr), dass FMX vom Markt verschwindet => das die Boards erstklassig sind - jetzt gemeinhin (also in der Windsurf-Foil-Community) bekannt.

    Einmal editiert, zuletzt von Michlsurf (23. November 2024 um 17:41)

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    • 23. November 2024 um 17:52
    • #11

    Die PWA gibt Finians Ende als PWA-Rider, Designer und Brandmanager bekannt. Ist das das Ende von FMX?

  • Michlsurf
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    • 23. November 2024 um 18:02
    • #12
    Zitat von Nordwest

    Die PWA gibt Finians Ende als PWA-Rider, Designer und Brandmanager bekannt. Ist das das Ende von FMX?


    Kann ich mir nicht vorstellen ?

    Kann mir auch nicht vorstellen - das FMX nicht mehr von FM geführt wird .... (??)

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    • 23. November 2024 um 18:05
    • #13

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    • 23. November 2024 um 19:33
    • #14
    Zitat von Nordwest

    Die PWA gibt Finians Ende als PWA-Rider, Designer und Brandmanager bekannt. Ist das das Ende von FMX?

    Eteas überspitzt formuliert glaube ich dass es FM länger gibt als die PWA 😇

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    • 23. November 2024 um 22:08
    • #15

    FMX steigt nur aus der PWA aus. Mehr nicht.
    Die 2025 Boards werde ca. am 09. Dezember in NL eintreffen, müssen dann entladen, aufgeteilt werden usw. und werden dann ausgeliefert.

    c-bra

    Die PWA Boards müssen meines Wissens Serienbretter sein. Serie wird definiert durch Anzahl X, Menge weiß ich gerade nicht, die auf dem Markt ist.
    Die Anzahl mit welcher ein Board als Serie gilt, wurde meines Wissens stark verringert. Ein Großhersteller könnte also eine kleine Serie (hochwertig) nur für den Wettkampf bauen (gegen Vorbestellung und für zahlungskräftige Kunden evtl. auch) und für den Endverbraucher in einer billigeren und einfacheren Version.
    Das wäre meines Erachtens ein Vorteil gegenüber Herstellern die nur eine hochwertige Version anbieten (können).

    Vielleicht auch ein Denkfehler.

  • Nordwest
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    • 23. November 2024 um 22:12
    • #16

    Aber Finian verlässt FMX, ist das korrekt? Wenn er als Designer und Brand Manager aufhört, kann das ja nichts anderes bedeuten.

    Das wäre ja fast so wie wenn Patrik Patrik verlassen würde.

  • P-W-S
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    • 23. November 2024 um 22:27
    • #17
    Zitat von Cy3k

    Wo kommt das Zitat her am Anfang von dem Thread?

    Welches Zitat meinst Du?

  • Michlsurf
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    • 23. November 2024 um 22:39
    • #18
    Zitat von P-W-S

    Vielleicht auch ein Denkfehler.

    Kann mir nicht vorstellen - dass da noch speziell bei Finne noch so viel Vorteil entsteht.

    Bei Foil vermute ich mal - machts ja dann doch vor allem das Foil ..und vor allem die Materialwahl / Abstimmung. Und bei Finne ...mit einem anderen Board einfach so an PM auf Serie vorbeifahren ... hmmm ...weiß nicht ... (Wunderbrett oder was ,,,:?:)

    Schade. :| .. Fan die Kombo FMX/Phantom/PM sehr interressant ...hätte es eher lieber gehabt noch einen zusätzlichen Fahrer so auszustatten - zumindest mit dem Material ... .... (da geht meine Vorstellung an der kaufmännischen Realität in der Windsurfbranche - wohl deutlich vorbei ?(....)

  • DI7
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    • 24. November 2024 um 07:02
    • #19

    Also mit den Serien-Mindestzahlen als Grund, ich weiß nicht .... Hauptthema ist doch, dass zumindest bei den internationalen Teamfahrern das Material (zB der Heckshape) exakt mit Produktionsvorgaben übereinstimmen sollte. Da gibt es tw Auswahlverfahren und Nachbearbeitungen - gerade in Europa.

    Wovon hängt es denn ab, wieviel eine Brand an PWA zahlen muss?

    Haben da Vollsortiment-Anbieter einen kleinen Vorteil gegenüber reinen Board-Brands?

    Es sind ja nun weniger Boardgrößen registrierbar (1+2). Und eine reine Board-Brand hat nur Boards.

    Aktuell fällt mir nur Starboard ein, das Slalombretter in zwei Bauweisen anbietet.

  • Online
    c-bra
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    • 24. November 2024 um 08:17
    • #20
    Zitat von P-W-S

    FMX steigt nur aus der PWA aus. Mehr nicht.
    Die 2025 Boards werde ca. am 09. Dezember in NL eintreffen, müssen dann entladen, aufgeteilt werden usw. und werden dann ausgeliefert.

    c-bra

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    Die Anzahl mit welcher ein Board als Serie gilt, wurde meines Wissens stark verringert. Ein Großhersteller könnte also eine kleine Serie (hochwertig) nur für den Wettkampf bauen (gegen Vorbestellung und für zahlungskräftige Kunden evtl. auch) und für den Endverbraucher in einer billigeren und einfacheren Version.
    Das wäre meines Erachtens ein Vorteil gegenüber Herstellern die nur eine hochwertige Version anbieten (können).

    Vielleicht auch ein Denkfehler.

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    Aber da wurde ja nichts geändert an den regeln-die mmn rgrenzwertig sind soweit ich das kenne

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