Schöne Segel, mein Phantom ist mein absolutes Lieblings segel
Erfahrungen mit Phantom Segeln
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Schöne Segel, mein Phantom ist mein absolutes Lieblings segel
Wie lange hast Du es schon, bzw. wie schätzt Du die Haltbarkeit ein?
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Ich habe es schon gebraucht gekauft, und fahre es jetzt die zweite Saison.
Einziges Problem ist die senkrechte Latte, die bricht gerne Mal.
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Ich habe es schon gebraucht gekauft, und fahre es jetzt die zweite Saison.
Einziges Problem ist die senkrechte Latte, die bricht gerne Mal.
Danke. Aber.... "senkrechte Latte"...? Ist das der Grund, warum unsere IT in der Firma den Zugriff auf dieses Forum blockiert? Das steht dann als Grund "Adult" oder so ähnlich. Hatte ja neulich bei den "Pussysegeln" schon so eine Ahnung...
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Das Thema ist so alt, wie es Lattenspanner bei NP gibt.
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Danke. Aber.... "senkrechte Latte"...? Ist das der Grund, warum unsere IT in der Firma den Zugriff auf dieses Forum blockiert? Das steht dann als Grund "Adult" oder so ähnlich. Hatte ja neulich bei den "Pussysegeln" schon so eine Ahnung...
Da wo der gelbe Strich auf dem Bild ist, ist eine senkrechte Latte.
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Das Thema ist so alt, wie es Lattenspanner bei NP gibt.
welches? - die senkrechte latte als scherz - ok.
die senkrechte latte im segel - hab ich noch nicht verstanden wo da überhaupt das "problem" sein soll -
Das Problem ist, das die sehr oft abknickt.
Man muss,die Latte auch jedes mal aus dem Segel nehmen damit man das Segel zusammenrollen kann.
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mir ist die noch nicht abgeknickt - kann mir auch nicht vorstellen wei man das schafft so knapp neben dem mast - und rein/raus - ja eh, das braucht noch weniger zeit als das loopen der downhaul.
aber vielleicht ist das bei meinem segel noch besser ausgeführt -
Bei meinem IRIS X gibt es keine senkrechte Latte - wurde vielleicht geändert
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Warum beim MK2 eine senkrechte Latte erforderlich ist weiß ich auch nicht, warscheinlich weil das Segel unten sonst kein Profil hat
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bei meinem macht die schon sinn - baus mal mit und ohne auf, dann siehst du den effekt
mmn mit ein grund für die lowwindpower -
Den Unterschied sehe ich schon, ohne Latte hat es Falten im Unterlieg.
Aber andere Hersteller schaffen es ja auch ohne Latte das das Segel gerne Falten hat
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welches? - die senkrechte latte als scherz - ok.
die senkrechte latte im segel - hab ich noch nicht verstanden wo da überhaupt das "problem" sein sollDa bezog sich auf eine andere Latte

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Da bezog sich auf eine andere Latte

Manche würden die Senkrechte Latte auch als Stock bezeichnen, der ist ja ab und zu bis zu 5m 50 lang

Interessant, wusste nicht, dass die da mal was extra drin hatten. Das sie ab und zu bricht wundert mich nicht unbedingt, auch die Fuß-Latte wird ganz gern zerstört. Kollege von mir hat glaube ich schon 3 von mir gekauft haha
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Das ist halt so eine Sache mit den latten, manchmal brechen die.
Die untere Latte habe ich gegen eine NP Latte getauscht da sie direkt am Camber gebrochen war, mit der NP habe ich bis jetzt kein Problem, Segel fährt wie mit Original.
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Das ist halt so eine Sache mit den latten, manchmal brechen die.
Die untere Latte habe ich gegen eine NP Latte getauscht da sie direkt am Camber gebrochen war, mit der NP habe ich bis jetzt kein Problem, Segel fährt wie mit Original.
NP hatte bei ihren untersten latten eine Zeit lang Carbon, das wurde dann irgendwann ausgetauscht da die zu teuer waren. Sonst bezahlt man jedes mal mehrere Hundert Euro fürs tauschen

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Die Latte war ausmeinem alten NP Evo. So weit ich weiß haben die Evo bis heute Carbonlatten, bis auf das letzte abgelichtet stück wo in den Camber reingeht
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Die Latte war ausmeinem alten NP Evo. So weit ich weiß haben die Evo bis heute Carbonlatten, bis auf das letzte abgelichtet stück wo in den Camber reingeht
Ja haben sie, allerdings nicht in allen Latten des Segels. Die wichtigen sind aus Carbon.

Wie gesagt, die Fußlatte wurde geändert, da diese sehr anfällig fürs brechen ist
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