ich habs schon mal gemacht, kann mich aber nicht mehr erinnern
will/muss bei einer XT 2.0 RDM das Alurohr rausbauen. hat wer eine anleitung oder explosionszeichnung? auf der aktuellen duotone HP finde ich mich nimmer zurecht.
und der Kumpel will seine drehbank putzen, daher muss ich "anzahn"
Danke schon mal für tipps
XT RDM zerlegen
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In der kleinen Gebrauchsanweisung steht darüber leider nichts. Ich würde das „Innenleben“ der xt entfernen und dann schauen, wie das Rohr befestigt ist. Vielleicht hält das Rohr auch nur mittels Innenteil!?
Viel Glück bei der Demontage und besonders wieder beim Zusammenbau.
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Normal ist das seitlich eine Schraube gegenüber dem Hebel .
Auf der Schraube ist ein Plastikstäpsel den du entfernen musst.
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Das ist die 1.0 nicht die neue ?
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das ist die 2.0
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Warum hast du das Rohr ausgebaut?
Neues Carbonrohr?
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Es ist zu kurz fürs 5,8er
Also kommt ein point7rohr in die xt basis.
Morgen an die drehbank, weil p7 ist ein bisserl dicker als duotone
Die carbonidee hat noch niedrigere prio, da muss ich erst die genauen längen wissen, weil das zeug is schon brutal schwer
Welches Zeug? Die Alurohre, oder die Carbonrohre?
Du hast normalsrweise nur sdm XTs, richtig? Wäre interessant eine Alu umzurüsten auf Carbon, die Carbon sind ja schon ziemlich teuer...
Grüße
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Fixe Länge hat was...da ich meine Segel idR eh über 5-6 Jahre fahre und auch meist eine Verlängerung pro Segel habe da wir uns die Segel eh teilen...
Interessante Idee für einen Selbstbau Thread...
Grüße
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Ich nehme da den Duotone Carbon RDM Extender mit 40cm und kürze den entsprechend.
Könnte für jedes Segel etwas teuer werden, daher nur beim wichtigsten.
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Welches Zeug? Die Alurohre, oder die Carbonrohre?
Du hast normalsrweise nur sdm XTs, richtig? Wäre interessant eine Alu umzurüsten auf Carbon, die Carbon sind ja schon ziemlich teuer...
Grüße
Noch interessanter wäre, ob man das originale Carbonrohr als „Ersatzteil“ beziehen könnte.
Aber wahrscheinlich fast so teuer wie komplett neu. -
Hätte noch ein Streamlined RDM Carbon Ersatzrohr. Kann mal nachschauen. Sind 30 cm.
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so
die drehbank hat ihr werk getan
aussendurchmesser auf 31,95mm 65mm tief
Innendurchmesser auf 26,8mm 35mm tiefdie freistellung für den verriegelungsschieber werd ich reindremeln
und nebenher über carbonrohre nachdenken -
Noch interessanter wäre, ob man das originale Carbonrohr als „Ersatzteil“ beziehen könnte.
Aber wahrscheinlich fast so teuer wie komplett neu.Lt Duotone zumindest nicht...geht wohl wahrscheinlich quasi nie kaputt...
Power.XT 2.0 ᐅ Ratchen Mastverlängerung | DUOTONE Windsurfing
Grüße
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Ich nehme da den Duotone Carbon RDM Extender mit 40cm und kürze den entsprechend.
Könnte für jedes Segel etwas teuer werden, daher nur beim wichtigsten.
Und was steckst du dann unten rein? Eine PowerXT Nullbase gibt's jedenfalls nicht, oder?
Grüße
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so
die drehbank hat ihr werk getan
aussendurchmesser auf 31,95mm 65mm tief
Innendurchmesser auf 26,8mm 35mm tiefdie freistellung für den verriegelungsschieber werd ich reindremeln
und nebenher über carbonrohre nachdenkenDas Finish der Oberfläche ist doch jetzt beidseitig beseitigt, hast du keine Sorge das das Salzwasser den Bereich angreift?
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Das Finish der Oberfläche ist doch jetzt beidseitig beseitigt, hast du keine Sorge das das Salzwasser den Bereich angreift?
Allerdings, und gerade an dieser Stelle... Im Zusammenspiel mit der Kerbwirkung am Übergang zum originalen Durchmesser. Aber bis er abschließend über Carbonrohre nachgedacht hat, wird es sicher halten.
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