Darf ich mal nach der Marke fragen?
Ich hatte soetwas bisher erst einmal gesehen, bei einem Tabou. Sah aus, als ob es das Laminat in den Hartschaum gezogen hätte. Wie beim Tiefziehen.
Sa komisch aus, war aber alles stabil und hart. Habe ich so aber nie wieder gesehen
Wenn man mit Enthusiasmus um jeden halben Knoten kämpft, dann reicht schon der bloße Anblick solcher Dellen, um einem den Tag zu versauen; ist mir schon klar. Feinen Spachtel drüber, und die Seele hat ihre Ruhe. Wenn Blutdruckbegrenzung nur immer so einfach wäre.
Kenne ich auch, als wenn der Kern sich durch irgend was zusammen zieht.
Gibt aber noch andere Möglichkeiten, Board auf Dachträger, Gabel auf dem Board und die Spanngurte zu fest gezogen
Wenn mich die Dellen soooo gestört hätten, hätte ich das Board nicht gekauft, egal welcher Preis.
Auch interessant in dem Zusammenhang…
Es gab mal ein Waveboard von Copello, das hatte serienmäßig Dellen im Unterwasserschiff.
Um ein Haar hätte ich mir das damals zu einem schnapperpreis auf der Hanseboot gekauft, leider gab es keine Finnen mehr dazu (es war ein Twinser)
Wäre wahrscheinlich der Fehlkauf des Lebens gewesen, 76l und eine Wellenbanane, aber es sah unglaublich aus...
Die Stellen würde ich einfach zu spachteln, wenns dir wirklich wichtig ist, kauf dir ein heiles Regattaboard
Grüße
Solange man kein Sponsor hat wird ich die Delle drinn lassen, man macht mehr kaputt, neu wird s nicht außer Profis machen das. Hydrodynamisch würde ich als Physiker sagen, wenn die Delle am Heck Unterschiff sitzt spielt das bei voll Speed nur eine untergeordnete Rolle. Der Fahrer macht da mehr
! Gib einfach Gas, wenn’s nicht passt und du fühlst dich nicht gut damit, verkaufen.
Ansonsten wenn man doch mal ran will und sich traut, ich nehme auch das M2 Feinspachtel, abziehen fertig , aber bei freiem Sicht Carbon so wie bei meinem Patrick, gibt es den folgenden Hack, du schabst dir von einer Grillkohe, Kohle Partikel in ein Gefäß so viel wie geht und rührst das im frischen angemachten Epoxy unter. Das wird Super Hart und lässt sich dann prima schleifen. Wobei noch bei deiner Dellentiefe die EINHEIT fehlt? cm mm ? 2cm sind schon echt heftig die auszugleichen.
Sorry, fühle mich etwas erinnert an die kürzliche Diskussion zu meinem Segel mit den leichten Knicken. Ich habe es letztendlich auch so gelassen. Das Risiko etwas zu verschlimmern war mir doch zu groß.
Ich hatte mal so eine gespachtelte Stelle an einem früheren Patrik. Erstmal fiel mein erster Blick immer auf die Stelle wenn ich das Board aus dem Bag holte und beim Weiterverkauf muckierte sich der Käufer über die Stelle.
Wie
@Rene schreibt, lasse es besser wie es ist.
Ein paar Dellen, 2mm tief - Leute lasst mal die Kirche im Dorf. Inklusive Mischen und Schleifen ist das in einer halben bis Dreiviertelstunde erledigt (Härtezeit nicht eingerechnet). Mit etwas Gefühl und einer guten Spachtelmasse und Spachtel kann man das so machen, daß hinterher fast nicht mehr geschliffen werden muss. Ohne das Board gesehen zu haben - ich würde vermutlich auch spachteln, so wie ich eine Macke an der Finne auch repariere. Aus Prinzip. Ob, und wieviel ich dadurch (wieder) schneller werde, ist mir dabei ziemlich egal. Wichtig ist auch das Gefühl, beseitigt zu haben, was theoretisch bremst. Ist ja nix dabei, und bedeutet in diesem Fall auch keine dreiwöchige Schufterei.
Ich hatte mal so eine gespachtelte Stelle an einem früheren Patrik. Erstmal fiel mein erster Blick immer auf die Stelle wenn ich das Board aus dem Bag holte und beim Weiterverkauf muckierte sich der Käufer über die Stelle.
Wie @Rene schreibt, lasse es besser wie es ist.
Ja, sehen tut man´s natürlich, und beim Verkauf könnte das nachteilig lein, weil der Käufer nicht erkennen kann, was drunter ist. Mein Gefühl sagt mir allerdings, daß das hier nicht relevant ist.
Wenn man mit Spachtel und Schleifpapier gut umgehen kann, ist das kein Problem die Dellen zu beseitigen. Der Wert vom Board wird da nicht beeinträchtig finde ich
Board mit Dellen kauft nur jemand wenn es billig angeboten wird, Board mit Spachtelstellen das gleiche.
DI7
Laser Doppler velocimetry bzw. Laser Doppler Anemometry war mal einer meiner Forschungsschwerpunkte. Natürlich in der Rolle von Beobachtung der Strömungs- Profilen von Flüssigkeiten/ Partikel etc.
Ich habe es versucht, der Spachtel ist nicht ausgehärtet.
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