Fahrtechnik, Gleiten, Aufsteiger - besser werden

Ich hab natürlich alles geübt 😊 Wind hat gereicht für etwa 2 Stunden, gute 3 bis mittlere 4 Bft. Habe den Mastfuss mehr mittig gemacht, nur ganz leicht 0,5 cm nach hinten, Gabelbaum etwas höher und bin mit dem 5.2 Segel unterwegs gewesen, habe nur einmal zwischendurch den Trimm von Lowwind auf Neutral, also mehr downhaul gestellt. Finne die gleiche 25.er. Morgen nehme ich eine grössere, um ein Vergleich zu haben … hab die Uhr wieder angezogen 😊 hab also Werte …

Im Lowwind Trimm 30,6 km/h im anderen 30.4

Was gut geklappt hat, ist Halbwind fahren, also bewusst nach dem angleiten und die ersten zig Meter gleiten, nicht schnurstracks in den Wind ziehen, sondern Halbwindkurs halten, dann gewollt Amwind kurz und wieder abfallen auf Halbwind. Habe dafür mit den vorderen Fuss das Brett geschoben und hinten das Bein im Knie gebeugt und leichten Druck auf die Finne gegeben. Hoffe das ist richtig so … nicht dass ich mir was falsches angewöhne.

Dann habe ich die ganze Zeit drauf geachtet, mit den Zehen des hinteren Fusses, aber auch mit den vorderen, das Brett flach zu halten. Ich meine vom Gefühl her, es fuhr ruhiger und gleichmässiger, konstanter und ich konnte länger im gleiten bleiben.

Freihändig fahren … war gar nicht so gruselig

hintere Hand lösen kein Problem, konnte sie ganz hängen lassen für paar Sekunden, bei der vorderen Hand etwas unstabiler, vor allem auf einer Seite, wollte sich das Segel vorne am Mast öffnen, also Tampen etwas nach vorne gestellt. Wie lange kann man eigentlich so fahren? Ich habe es immer nur ein paar Sekunden gemacht, auch mit beide Hände weg vom GB. Das Segel bleibt ja durch den Wind, Chop und die Körperbewegungen nicht ruhig.

Auf die Körperspannung habe ich nicht so geachtet, fällt mir gerade auf. Eigentlich gebe ich alles was geht an Spannung beim fahren. Aber darauf achte ich dann morgen.

Die Hüfte mehr nach vorne drehen … auch noch Fragezeichen, da ich fand, die ist schon nach vorne, mehr drehen war komisch, wenn ich doch beide Füsse im gleiten auf Halbwind gleich belasten soll … hab es gemacht, aber dann ist die Belastung mehr vorne am Fuss und für die Hüfte anstrengend.

Mehr fällt mir gerade nicht ein. Ausser nochmals danke für die tollen Tipps, ich habe das Gefühl es läuft gut und ich habe wieder einiges dazu gelernt 😊 und das wichtigste ich hatte viel Spass heute, auch dank euren Hausaufgaben 🤙

Ach ja … Fotos/ Video habe ich nicht, mein Mann war auch am Wingen.

Aber hier ein Einblick auf die Geschwindigkeiten…

Erste Runde, etwas stärkere Böen

Bei schwächer werdenden Wind

vielleicht misst die Garmin ja zu wenig, wer weiss …

mir kam es schneller vor als bisher und ich habe keine Angst vor schneller werden, solange ich es kontrollieren kann. Ich habe aber im Hinterkopf, dass ich Osteoporose habe und nicht zu heftig stürzen sollte, wobei ich keine Angst habe, denn bisher habe ich mir nichts gebrochen, trotz zwei schweren Velostürzen, ausser die Rippen einmal beim Hundespazieren, aber Rippen brechen leicht, das kann jedem passieren.

Beim Zähneputzen erinnert, doch was vergessen, mein Popoklatsch beim freihändig fahren … ich ganz gechillt, ist ja easy, als plötzlich mein Allerwertester das Wasser berührte und das Wasser bis ins Gesicht spritze. Ich war ganz überrascht als es passierte, konnte mich aber noch vom Sturz retten und den Gabelbaum greifen und weiterfahren … war sehr lustig 😂

Gestern war kein Wind, der Local mit dem ich hier am meisten im Austauch stehe, mit mein bisschen italienisch und sein bisschen englisch, meinte zu mein Board, Mastfuss ganz hinten bei 3-4 Bft, das Board sei eher gut für Welle, hat ein starkes Doppel V im Unterschiff, bis auf das letzte Viertel im Heck und ist zu gross für mich, 85-90 l wären besser. Meine Position ist gut, Brett flacher halten … das was ihr auch geschrieben habt.

Momentan ist schwacher Nordwind, hoffe noch er wird stärker, dann kann ich es ausprobieren mit dem Mastfuss ganz hinten … ich hatte ihm ja schon immer eher nach hinten, aber nie ganz hinten.

Was mir noch aufgefallen ist, meine Hände sind ganz geblieben, keine Blasen oder sonstiges, wie sonst die letzten Jahre und ich bin 5-6 Tage die Woche am üben gewesen, manchmal auch 7 Tage hintereinander … denke das ist auch ein gutes Zeichen für im Trapez einigermassen richtig hängen?

Zitat von Silversurfer

Ich kann mir nicht vorstellen, das es aktuellere Bretter gibt, wo es sinnvoll ist, den Mastfuss GANZ nach hinten zu fahren 🧐

Von der Mitte, 1, max 2cm, in beide Richtungen, mehr würde ich niemals machen.

tut mir leid, ich habe mich total falsch ausgedrückt … DANKE für dein Hinweis und genaues lesen!

Wie er es mir verstellt hat, also ganz nach hinten, damit meinte ich nur die runde Zwischenscheibe/Platte, die ist ganz hinten bis zum Ende der Schien, dann ist der Mastfuss max. 2 cm weiter hinten… hab darunter geschaut. Ich habe ihm nie so weit hinten gehabt, wie ich oben geschrieben habe, also im letzten Drittel, sorry 🙈 … so weit war immer nur die Drehscheibe nach hinten … Asche auf mein Haupt … aber jetzt weiss ich, dass ich ihm meist nur 0,5 cm verschoben habe und einmal etwas mehr vielleicht 1 cm und da habe ich einen kleinen Unterschied gemerkt. Habe es mir jetzt angezeichnet, wo die Mitte ist, so dass ich es mit der Drehscheibe drauf auch besser sehen kann.

Wind ist inzwischen sehr böig und anspruchsvoll bis 25 Knt oder mehr, alle paar Minuten ändert er sich … nix für mich, warte das er sich beruhigt

Zitat von Surfer63

Das Thema geeignetes Board hatten wir ja gerade im anderen Thema, ein kleineres "Männer" Board mit Richtung Wave ist eben nicht so geeignet, weil Angleiten und Schwachwindeigenschaften da eher nachrangig sind.

Daher wären eigene Boards, auf Dich abgestimmt, sicher die beste Lösung, das grosse ca. Körpergewicht + 40l und das zweite Körpergewicht +25 l, beide als Freerider, Freemover, später dann FSW mit + 5l, so als Range Vorschlag.

Vielleicht irgendwann, bis dann fahre ich erstmal was ich habe … sind schon okay meine Bretter, auch wenn nicht perfekt, nur ich bin es noch nicht. Ich hoffe damit klarzukommen, auch beim angleiten, denn ich bin ja sehr leicht und mit 5.2, 5.8 oder 6.7 geht das auch bei schwachwind, zumindest derzeit mit dem Wark. Muss nur ein genug grosses Segel nehmen. Früher bin ich 90 l nur mit 4.4 max 4.7 gefahren, bei viel schwächeren Wind und da hatte ich noch keine Ahnung wie in den Schlaufen kommen und angleiten. Ich werde zuhause wieder mit den 90 l fahren, bin gespannt und freue mich schon drauf.

Zitat von dominik

Der einst von mir empfohlene Guerilla 71 l ….

Sobald der Wasserstart gut sitzt und es Wind hat wirst Du das Board lieben. Durfte es jetzt nicht mit?

Leider nein, konnte nur ein Brett mitnehmen und der Wasserstart sass und sitzt noch nicht, wie er soll 🥲.

Im Herbst kann ich dann mehrere Bretter nehmen, da unser Sohn nicht mitkommt. Der Guerilla ist mir sehr sympathisch, da so schön klein und handlich, passt zu mir. Habe es in Hyeres einmal mitgenommen, habe mich sofort wohlgefühlt … das war aber zu früh, konnte damals noch nicht mal gescheit in Fussschlaufen fahren.

Mein Plan war mit dem Wark, das ich dabei habe, erst Halsen und Wasserstart zu lernen, bevor ich kleinere Bretter nehme.

OT Wasserstart (und Halsen)…ich habe sie jetzt öfter geübt, aber wohl nicht oft genug … sie klappen nicht immer oder nur halbwegs, nach paar Versuche und wenn erschöpft, gebe ich auf und mach Schotstart (oder Wenden) ich bräuchte da jemand, der mit der Peitsche neben mir steht. Mein Problem ist das Ausrichten im tiefen Wasser, schwimmen, Segel hochbekommen und dort behalten und dabei das Brett unter Kontrolle zu haben… mit Boden unten den Füssen klappt das alles, auch das hochkommen, wenn mir das Wasser bis zum Hals steht.

Das mit dem Leerail, kann ich nicht beantworten, der Wark hat runde (dickere?) Rails, ist normal schmal im Heck und ein sehr leichtes Brett, 5,5 kg,… ich denke das sollte klappen. Richtungswechsel nach Lee und Luv gehen jetzt gut, habe ich vorgestern geübt … nächstes Mal versuche ich die Halsen aus dem gleiten einzuleiten, mal schauen, ob es nun besser klappt. Anfangs konnte ich Amwind fahrend, nicht abfallen, um überhaupt eine Halse einzuleiten… war wahrscheinlich mein Fahrfehler… überpowert, falsch belastet, müde, grosse Finne .. kann vieles sein.

Ich merke gerade selber, ich habe so viele Baustellen an denen ich gleichzeitig „arbeite“ 🙈 Was ist jetzt wichtiger, worauf soll ich mich konzentrieren? Als erstes auf den Wasserstart und als zweites kontrolliert gleiten und Brett steuern, dann Halsen einleiten … oder wie bisher, alles gleichzeitig? Dann mache ich es je nach Wind und Lust und habe meinen Spass, komm aber langsamer voran mit dem, womit ich eh schon Mühe habe und das scheint der Wasserstart zu sein weil ich da schnell die Motivation beim üben verliere … schneller mache ich einen Schotstart und gut ist. Heureka … ich habe es, ich muss das Guerilla fahren, um den Wasserstart schneller zu lernen Gute Idee von mir?

Danke, dann mache ich weiter, wenn der Wind nochmals kommen sollte … momentan ist immer noch Flaute, eigentlich wären heute und morgen weiterhin starke NO Böen Wind vorausgesagt. Werde dann Wasserstarts üben, hab als kleinstes ein 4.0 dabei.

Halsen aus dem Gleiten habe ich schon paarmal eingeleitet, theoretisch habe ich alle Basics zu Halsen und Wasserstarts im Kopf, weiss wie es gehen sollte und setzte es auch um, klappt auch grösstenteils, aber flüssig ist es noch nicht, muss es nur noch öfter wiederholen. Habe auch viele Videos geschaut, bin auch sehr visuell veranlagt und kann es mir dann merken und reproduzieren.

Mein Mann war so lieb und hat heute Videos gemacht, als er schon draussen war und ich noch am fahren, meine letzten Runden. Wenn ihr Tipps habt, was besser machen, nur her damit. Ich fahr ja sonst so vor mich hin und weiss nicht, was ich verbessern könnte…. 🙏🏼

iCloud

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iCloud

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Hab was Neues spontan umgesetzt, was für euch sicher selbstverständlich ist … bei überpower in den Wind ziehen, wenn ich merkte ich verliere die Kontrolle (wurde zu schnell für mich) und sobald der Wind anfing nachzulassen, wieder abfallen und im gleiten bleiben. Bin so von einem Ufer zum anderen hin und her, immer gleitend. Meine Ausstiege sind nicht so prickelnd … ich bin einfach langsamer geworden und habe dann gewendet. Halse nur eine, die hat sogar geklappt, war aber keine schnelle. Hatte jedenfalls immer gute Kontrolle überm Board… ein gutes Gefühl 😊