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Neilpryde Flight evo 6 2025

  • Shorty
  • 1. März 2025 um 15:57
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    • 1. März 2025 um 15:57
    • #1

    Hab heute meine Segel bekommen, 2025 Foilslalomsegel.

    Im Vergleich zum evo 3 7,8 das ich jetzt hatte ist das Segel gestreckter und kürzere Gabel um 10 cm. Material ist deutlich leichter als das Alte, vor allem die Segeltsche, fühlt sich dadurch agiler an.

    Gehe davon aus, dass das Segel neutraler zu Foilen ist, da das alte schon ziemlich viel zug auf der hinteren Hand hatte.

    Dafür wird es nicht so früh losgehen, aber im idealen Windbereich ab 12 knoten Grundwind schöner zu fahren sein.

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    • 12. März 2025 um 20:44
    • #2

    Ich habe bisher nichts geändert, hab das 7,7 zweimal aufgebaut, einmal kurz am See nass gemacht. Müsste ggf. die Lattenspannung noch erhöhen.. warte aber noch, bis ich zwei mal gefahren habe, bisher steht es perfekt. Das 6,6 noch nicht geriggt.

  • Foildude
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    • 27. April 2025 um 00:58
    • #3

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    • 27. April 2025 um 07:58
    • #4

    Und wie bist zufrieden, Ändeungen 5 auf 6?

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    • 27. April 2025 um 10:35
    • #5

    Das Segel hat sich extrem verändert. Es hat sich von 5.auf 6. Generationso stark verändert Fligjt 3 auf flight5 zusammen.
    -Gabel kürzer, kleinere Fläche( 7,7 ist er 7,4-7,5), Masttasche von 2-4 Latte deutlich grösser.

    Bilder

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    • 27. April 2025 um 11:00
    • #6

    Die geile Optik ist geblieben, gefällt mir sehr gut

  • eightbft
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    • 27. April 2025 um 13:36
    • #7
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Die geile Optik ist geblieben, gefällt mir sehr gut

    Mir auch!

    NP ist mir sympathisch, aber ich finde derem Materialauswahl bei Race- und Slalomsegeln "zu dünn", sprich nicht langlebig genug! Mein subjektiver Eindruck!

  • Smog1703
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    • 27. April 2025 um 14:11
    • #8

    Man sagt ja auch immer, wenn es nicht bricht ist es zu schwer.

  • Silversurfer
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    • 27. April 2025 um 16:38
    • #9

    Die Dicke es Monofils ist nicht gar so wichtig, mMn

    Mein altes Overdrive hatte auch SEHR dünne Folie & es hat einen wirklich kapitalen Abgang, Kopf voran, völlig unbeschadet überstanden

    Wichtig finde ICH, das Segel bei NICHTgebrauch, nicht in der Sonne liegen, dann sind auch 10 Jahre kein Problem

  • Shorty
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    • 28. April 2025 um 11:36
    • #10
    Zitat von Foildude

    Das Segel hat sich extrem verändert. Es hat sich von 5.auf 6. Generationso stark verändert Fligjt 3 auf flight5 zusammen.
    -Gabel kürzer, kleinere Fläche( 7,7 ist er 7,4-7,5), Masttasche von 2-4 Latte deutlich grösser.

    Warum verkaufst das 6,7 dann gleich wieder?

  • Foildude
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    • 28. April 2025 um 19:24
    • #11

    Zum Glück bist du nicht neugierig

  • Shorty
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    • 28. April 2025 um 20:36
    • #12

    Nö achtsam 🧘

  • sdberlin
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    • 27. November 2025 um 12:01
    • #13

    Kann mir jemand sagen wofür die kleinen Schlaufen auf der 2. Latte gut sind und was das Band was an der Innenbahn in Höhe vom Gabelbaumausschnitt soll?

  • Foildude
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    • 28. November 2025 um 15:27
    • #14

    Ist ein System was niemand checkt bzw niemand verwendet. Ist ein System wo man bei der Foilhalse das backwind Phänomen beseitigen möchte.
    Das System soll ähnlich wie bei einem Trimmsystem funktionieren. Enrico Marotti hat es ein paar Jahre probiert zum laufen zu bringen.

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