Hab heute meine Segel bekommen, 2025 Foilslalomsegel.
Im Vergleich zum evo 3 7,8 das ich jetzt hatte ist das Segel gestreckter und kürzere Gabel um 10 cm. Material ist deutlich leichter als das Alte, vor allem die Segeltsche, fühlt sich dadurch agiler an.
Gehe davon aus, dass das Segel neutraler zu Foilen ist, da das alte schon ziemlich viel zug auf der hinteren Hand hatte.
Dafür wird es nicht so früh losgehen, aber im idealen Windbereich ab 12 knoten Grundwind schöner zu fahren sein.
Neilpryde Flight evo 6 2025
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Ich habe bisher nichts geändert, hab das 7,7 zweimal aufgebaut, einmal kurz am See nass gemacht. Müsste ggf. die Lattenspannung noch erhöhen.. warte aber noch, bis ich zwei mal gefahren habe, bisher steht es perfekt. Das 6,6 noch nicht geriggt.
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Und wie bist zufrieden, Ändeungen 5 auf 6?
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Die geile Optik ist geblieben, gefällt mir sehr gut
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Die geile Optik ist geblieben, gefällt mir sehr gut
Mir auch!
NP ist mir sympathisch, aber ich finde derem Materialauswahl bei Race- und Slalomsegeln "zu dünn", sprich nicht langlebig genug! Mein subjektiver Eindruck!
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Man sagt ja auch immer, wenn es nicht bricht ist es zu schwer.
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Die Dicke es Monofils ist nicht gar so wichtig, mMn
Mein altes Overdrive hatte auch SEHR dünne Folie & es hat einen wirklich kapitalen Abgang, Kopf voran, völlig unbeschadet überstanden
Wichtig finde ICH, das Segel bei NICHTgebrauch, nicht in der Sonne liegen, dann sind auch 10 Jahre kein Problem
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Warum verkaufst das 6,7 dann gleich wieder?
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Zum Glück bist du nicht neugierig
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Nö achtsam 🧘
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Kann mir jemand sagen wofür die kleinen Schlaufen auf der 2. Latte gut sind und was das Band was an der Innenbahn in Höhe vom Gabelbaumausschnitt soll?
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Ist ein System was niemand checkt bzw niemand verwendet. Ist ein System wo man bei der Foilhalse das backwind Phänomen beseitigen möchte.
Das System soll ähnlich wie bei einem Trimmsystem funktionieren. Enrico Marotti hat es ein paar Jahre probiert zum laufen zu bringen.
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