Ich meine, das zumindest bei einigen Firmen, Slalomsegel & Slalomboards nur noch auf Vororder gebaut / genäht werden, weshalb dann auch nur wenige in einen Abverkauf kommen
Gebrauchtmaterial und Auslaufware - insb Slalom-Zeug
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Das Problem ist und bleibt für mich der Preis wo den Sport kaputt macht.
Vielleicht sollten wir uns einigen, was "der Sport" ist - Regatten auf aktuellem Material oder Freizeitsurfen mit unterschiedlichen - teils hohen - Skills?
Verstehen wir unter "dem Sport" nur Regatten, kann ich da nix zu sagen. Verstehen wir unter "dem Sport" (auch) den Freizeitbereich, finde ich das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt - gerade auch bei Slalomkram - echt gut und für viele Geldbeutel geeignet.
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Wenn kaum noch jemand was neues kauft weil zu teuer, wird es bald auch kaum noch gebrauchtes Slalommaterial geben.
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Wenn kaum noch jemand was neues kauft weil zu teuer, wird es bald auch kaum noch gebrauchtes Slalommaterial geben.
So gut wie jetzt, wo sich viele Menschen gerade von großem Slalomzeugs trennen um zu wingen, wird der Gebrauchtmarkt sicher lange nicht mehr sein.
Ansonsten werden ggf. mehr Leute wieder neu kaufen, wenn gebraucht die Preise steigen, so kommt auch wieder mehr Material auf den Markt und es pendelt sich ein.
Ich habe jetzt länger nach einem gebrauchten SUP geschaut und mich dann doch für ein neues JP Cruisair für 300 Euro im Paket entschieden, erschien mir jetzt sinnvoller als vielleicht 200 Euro für ein mindestens 5 Jahre altes ähnliches Board.
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unwahrscheinlich, dass das aktuell breite Angebot an SL-Finnenboards jemals wieder erreicht werden wird:
-viele EX-SL-Fahrer machen nun Windfoil-SL und kehren nicht zurück
-die Preise haben ein Niveau erreicht, dass einen "ausschliessenden" Charakter erreicht hat
-FreeRace-Finnenboards sind für viele EX-SL-Fahrer, die beim Windsurfen bleiben, eine inzwischen Performance gesehen fast identische Alternative
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-FreeRace-Finnenboards sind für viele EX-SL-Fahrer, die beim Windsurfen bleiben, eine inzwischen Performance gesehen fast identische Alternative
Sorry, zumindest für mich nicht, ich lasse mich aber gerne anderweitig überzeugen 😉
Die längere Gleitfläche finde ich langweilig, auch wenn es fast so schnell oder sogar schneller als mein 5 oder teilweise sogar 😳 15 Jahre altes Slalomboard ist. Das leichte Gefühl & freie Fliegen finde ICH einfach interessanter 🙂
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-die Preise haben ein Niveau erreicht, dass einen "ausschliessenden" Charakter erreicht hat
Das zu 100%… zum vollen Neupreis 2-3 Boards im Jahr zu kaufen, bei vielleicht 5-10 Sessions/Board, ist mMn etwas unverhältnismäßig 😞
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Ja, genau so ist es auch für mich. Moderne Slalombaords sind zudem auch einfach zu fahren, warum soll es da ein Freeracer sein?
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Ja, genau so ist es auch für mich. Moderne Slalombaords sind zudem auch einfach zu fahren, warum soll es da ein Freeracer sein?
... gerade im Leicht ,- bis Mittelwindbereich ...wo der Chop gerade auch bei Binnenrevieren in aller Regel noch überschaubar ist ... warum nicht die Herausforderung annehmen ..... besser werden ... und dafür ein Performance* erhalten ...

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-FreeRace-Finnenboards sind für viele EX-SL-Fahrer, die beim Windsurfen bleiben, eine inzwischen Performance gesehen fast identische Alternative
Ich habe den Gebrauchtmarkt längere Zeit recht intensiv beobachtet. Meiner Einschätzung nach gibt es schon deutliche Unterschiede, ich würde schätzen dass ein gut erhaltenes Freeraceboard x Jahre alt bis zu doppelt zu viel auf dem Gebrauchtmarkt erzielt wie ein ähnlich gut erhaltenes gleich altes Slalomboard, bei ähnlicher UVP für Neukauf. Das spricht für mich u.a. für die These von Boris
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So gut wie jetzt, wo sich viele Menschen gerade von großem Slalomzeugs trennen um zu wingen, wird der Gebrauchtmarkt sicher lange nicht mehr sein.
Ansonsten werden ggf. mehr Leute wieder neu kaufen, wenn gebraucht die Preise steigen, so kommt auch wieder mehr Material auf den Markt und es pendelt sich ein.
Ich habe jetzt länger nach einem gebrauchten SUP geschaut und mich dann doch für ein neues JP Cruisair für 300 Euro im Paket entschieden, erschien mir jetzt sinnvoller als vielleicht 200 Euro für ein mindestens 5 Jahre altes ähnliches Board.
IIm Vergleich zu früher ist der Slalomboard Markt leer gefegt.
Vor Corona konnte man sich Größe und Marke aussuchen, heute muss man suchen um genau das zu finden was man will.
Ein anderes Problem ist auch der Versand, früher über Hermes noch für 30€ machbar, heute gut dreistellig.
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IIm Vergleich zu früher ist der Slalomboard Markt leer gefegt.
Vor Corona konnte man sich Größe und Marke aussuchen, heute muss man suchen um genau das zu finden was man will.
Du kannst das wahrscheinlich besser als ich einschätzen. Würdest Du sagen dass die Preise früher ähnlich (niedrig) waren, oder dass da schon der Einzug des Wingens und Foilens spürbar ist im Sinne von dramatischer Preisverfall für gebrauchtes Slalomzeugs in den letzten Jahren?
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Vielleicht wär's ganz gut Finne und Foil zu unterscheiden.
Im Preisverfall stecken den Gebrauchtmarkt hemmende Versandkosten. Eine Schwemme von Auslaufboards (Finne) sehe ich nicht mehr.
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Versucht doch mal, ein gebrauchtes, aber tipptopp gutes FF oder FMX für 1,5k€ zu bekommen… geschweige denn für 1k€ 🤪
Versand … genau deshalb hab ich nen Tread aufgemacht, wird aber nicht so viel genutzt, wie ich vermutet hatte.
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Auslauf ist im Slalombereich egal ob Finne oder Foil sehr wenig geworden.
Bei Foil ist gebraucht alles zu Bekommen ausser die 85 cm Boards, die sind anscheinend weitestgehend in den Händen von Regatta fahrern.
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