Sehe ich auch so, deshalb kommt jedenfalls ein sorgfältiger Spachtelgang mit Microballoonepoxy drauf. Und dann noch zumindest 1K oder 2K Klarlack.
Angeschliffener, entstaubter und entfetteter Untergrund wird immer vorher mit möglichst dünnflüssigem Epoxy angepinselt.
Angeschliffener, entstaubter und entfetteter Untergrund wird immer vorher mit möglichst dünnflüssigem Epoxy angepinselt.
Dafür verdünne ich Epoxy mit Aceton. Das hat mir Patrik auf der Boot mal empfohlen.
Hatte ich auch schon gehört Kaktus . Also nimmt man das für den Kontakt mit dem Untergrund und nicht in einem späterem Arbeitsgang.
Bitte genauer erklären. Mischungsverhältnis ... und wie es funktioniert.
Ist wie eine Art Haftbrücke. Ich mische nach Gefühl, einfach bis ich meine ,es ist dünnflüssig genug. Dann aufbringen. Ich warte dann so 15 min. Dann ist das Aceton verdampft. Dann kann es losgehen.
Beeinflusst das Aceton die Topf-/Laminier-/Aushärtezeit etwas? - bis es eben verdampft ist.
Aceton ins epoxy.... Hmmm halte ich für mutig, werde dazu mal den experten befragen
Wenn dünnflüssig gewünscht is nehme ich das passende harz, wens um besonders gute haftung geht eben einharz dafür
Die chemie von epoxysystemen hat mich immer schon überfordert
Das dünn aufgepinselte Epoxy leicht warm fönen sollte es doch auch dünnflüssiger machen.
Was ist "einharz"?
Das dünn aufgepinselte Epoxy leicht warm fönen sollte es doch auch dünnflüssiger machen.
Was ist "einharz"?
"... ein Harz ..."
Was für eines? Epoxy ist ja regelmäßig Harz und Härter (resin and hardener).
Na da gibts ja zig varianten.... Ich hab geschätzt 15 typen bei mir im einsatz
Schau dir einfach das standardprogramm von bto an....mal zum einstieg
Vom epoxy entwickler mit 40 jahren erfahrung...
Also ich würde es nicht machen
Vielen Dank für die Antwort.
Dürfen wir eventuell bitte die ganze Frage sehen?
Was ist mit dem erwärmten warmen fönen zwecks kurzfristiger Reduktion der Viskosität? Irgendwelchge Nachteile? Ein schnelles Epoxy wird möglicherweise in der Reaktion zu sehr beschleunigt und nur langsamere nehmen die Erwärmung gelassener hin. Erwärmung würde aber anfangs am Rand des Laminats stattfinden und sich verteilen/aufteilen - spätestens wenn die erste (ev vorgetränkte, nicht erwärmte) Faserlage draufkommt.
Zu #50: Von bto kenn ich bislang nur:
LR 33.85 Epoxy-Laminierharz
AH 28.11 mittel
AH 28.12 langsam
AH 28.10 schnell
Erwarmen geht natürlich, aber
Beschleunigt die reaktion
Ist schwierig gleichmäßig einzubringen
Ist bei dünnen lagen gleich wieder weg
Wenn du weniger Viskosität willst probier mal 33.86
Wenn noch weniger, geh richtung der giessharze
Warum man bei reparaturen und eher dünnen laminaten besonder niedrige Viskosität will verstehe ich nicht ganz
Warum man bei reparaturen und eher dünnen laminaten besonder niedrige Viskosität will verstehe ich nicht ganz
Damit es besser eindringt/reinzieht in einen kleinen Riss bzw die angeschliffene Oberfläche war der Gedanke.
Ähnlich sehr dünnflüssigem Sekundenkleber.
Die neuen Fasern wird ja 33.86 nicht viel besser erfassen wie 33.85, oder?
Ich press das zähflüssige klebeharz mit spachtel in einen riss... Jedenfalls wenn wir von boardlaminaten reden
33.85 und 33.86 sind beide sehr gut was impragnierung und faserhaftung betrifft
Was meinst mit "neuen" fasern
Die Fasern, die neu draufkommen/dazukommen auf die/an der Reparaturstelle.
achso
das sollte mit jedem ordentlichen laminierharz gut funktionieren, jedenfalls bei den grammaturen über die wir hier reden und beim handlaminieren
Die meisten Laminierharze sind sehr dünnflüssig. Ich dricke sie meistens mit aerogel an.
Aceton würde ich zum Verdünnen nicht nehmen. Nur wenn der Hersteller es empfiehlt. Ist mir in 40 Jahren als Maler aber noch nicht aufgefallen. Aceton , univerdünnung oder meist Spezialverdünnung vom Hersteller... zum anlôsen und entfetten der Oberfläche kann ich mir gut vorsellen, wird nach überschreiten der Abbindezeit auch oft empfohlen und funktioniert auch bei nicht optimalen Untergründen oft gut. Bitte auf genug Ablüftzeit achten!
Eigentlich wollte ich ja jetzt im Januar mit den Reparaturen starten, aber leider konnte ich noch nicht loslegen. Der Wintereinbruch hier im Norden (Sturm "Ellie" und so) machen Arbeiten Keller leider unmöglich weil zu kalt, und zudem hatte ich über den Jahreswechsel tatsächlich mit Post-/Long-Covid Schüben zu kämpfen. Sowie sich die Lage bessert, möchte ich aber loslegen.
Falls jemand sehnsüchtig auf die Katalogisierung der Dellen und Kratzer meiner Boards wartet 
wie warm/kalt ist es denn in deinem keller?
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