wennst sonst niemanden findest und alle anderen farbemn ausser standardweis selber machst kannst das teil ja mal nach salzburg bringen - aber eher bald, weil mitte märz muss das erledigt sein, dann geht die surfsaison los
rest per PN
so siehts in einem AI im bereich des finnenkastens aus
wennst sonst niemanden findest und alle anderen farbemn ausser standardweis selber machst kannst das teil ja mal nach salzburg bringen - aber eher bald, weil mitte märz muss das erledigt sein, dann geht die surfsaison los
rest per PNso siehts in einem AI im bereich des finnenkastens aus
Puh OP am offenen ♥️
Halb so wild
Alles wieder gut und bereit für Saisonstart
Aber sowas ist eher nur für Eigenbedarf ein Thema 😉
Was war denn das PRoblem beim eh schon mal mit dem zweiten Foto erwähnten AI -Finnenkasten?
Undichtigkeit
Undichtigkeit
Ist ja beim Ai Gottseidank kein Problem, Schraube auf rausgekippt und weiter geht‘s
Undichtigkeit
An welcher Stelle?
Im Bereich der schraublocher
Aber hier sehr ot
Und auch schwer zu beschreiben
Habe mal bei der Carbon clinic angefragt, was eine Reparatur kosten würde.
Du weißt schon, dass c-bra vom Fach ist - Profi?
Du weißt schon, dass c-bra vom Fach ist - Profi?
Zumal er ja aktuell seinen eigenen AI ja auch auf dem OP Tisch hat
Alles gut, ich reiss mich ned um sowas, eher ein freundschaftsdienst für foristen, .....
Wenn die carbonclinic das macht isses einfacher
Wie war denn das Board - insbesondere das Heck - eingepackt?
Zitat:
Privat an Privat (P2P): Grundsätzlich trägt der Käufer das Transportrisiko, sobald die Ware übergeben wurde (§ 447 BGB). Ausnahme: Hat der private Verkäufer die Ware unsachgemäß verpackt, haftet er für den entstandenen Schaden.
Es soll nicht heißen, dass du dich mit dem Verkäufer streiten sollst, aber zumindest ein Hinweis - wenn es denn ohne entsprechenden Schutz war - sollte erlaubt sein.
Rechtlich hast Du natürlich recht.
Die Praxis ist leider anders.
Das Problem ist der Nachweis.
Natürlich ist der Nachweis das Problem.
Und die tatsächliche Schadenshöhe.
Vielleicht ist eine detaillierte / schrittweise Reparaturanleitung inkl Werkstoffe usw. sinnvoller es selbst zu machen statt irgendwohin zu fahren...
jetzt mal schaun was die versicherung meint, dann ordentlichen KV / Gutachten machen, der rest kommt auf
Du hattest doch was von "Freundschaftsdienst für Foristen" geschrieben.
Das hört sich nicht nach wirklich Aufwand und/oder Schaden an.
Die Einschaltung einer Versicherung, eines Gutachters usw. kostet einfach Geld, die wir Verbraucher im Endeffekt zahlen.
Vielleicht war der Schaden schon vor dem Versand, vielleicht war die Verpackung nicht ausreichend, vielleicht hat der Transporteur was falsch gemacht oder vielleicht ist das Paket auch beim reintragen gegen die Kellerwand geschlagen worden. Und das Aufklären, wenn man ggf. in 5 min eine Reperatur hinbekommt? Klar - ein wenig polarisierend geschrieben.
das war so zu verstehen dass ich sowas für windsurfer mache. normalerweise mach ich eher bootsschäden, da sind die versicherungen anders gestrickt, und die schäden auch in anderen preislagen
wenn man den aufwand und die stundensätze bei windsurfern anlegt laufen die schnell mal unrund - weis auch nicht warum,
aber wenns nette leute sind aus dem umfeld mach ich das manchmal, weils eben kaum SV gibt und kaum reparaturbetriebe die sich überhaupt mit windsurfern beschäftigen
die details laufen aber per PN und nicht öffentlich
Das sachgerecht zu reparieren schafft man niemals in 5 min.
Kannst locker mit einer zweistelligen Zahl multiplizieren.
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