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Backwing-shims für AEON

  • c-bra
  • 13. Februar 2026 um 15:43
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    • 13. Februar 2026 um 21:12
    • #21

    hier mal ein beispiel

    geht das in deine richtung?
    noch ohne senkung und verrundungen


    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    K4, Bugfins
    • 13. Februar 2026 um 21:15
    • #22

    Ja genau, nur dass dein 0 Grad bei Patrikshims schon 2 Grad wäre. Dein +1 somit 3 Grad.

    Der Backwing müsste also von deinem 0grad weg vorne tiefer werden. Die Frage ist, ob dann genug Material übrig bleibt bei flacherem Winkel (z.. b 0,5 Grad). Deshalb wird Pateik die shims unten dran gebastelt haben, weil man dann mehr Spielraum hat.

  • c-bra
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    • 13. Februar 2026 um 21:18
    • #23

    die pinke version ist 1:1 die von dir -

    was wir dann reinschreiben ist ja erstmal wurscht

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  • c-bra
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    • 13. Februar 2026 um 21:21
    • #24

    diese Schrauben?


    natürliche andere länge - aber Norm / Kopfform

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  • c-bra
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    • 13. Februar 2026 um 21:26
    • #25

    was wären denn die oberen und unteren extrem-winkel

    ?

    dann kann man das schön einsetzen und Wandstärken und strömungsrelevante übergänge anpasst

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    • 13. Februar 2026 um 21:27
    • #26

    Genau, vorne muss versenkt werden, die hinteren Schruben sind ja im Backwing, da reicht ein normales Loch.

  • cad184
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    K4, Bugfins
    • 13. Februar 2026 um 21:30
    • #27
    Zitat von c-bra

    was wären denn die oberen und unteren extrem-winkel

    ?

    dann kann man das schön einsetzen und Wandstärken und strömungsrelevante übergänge anpasst

    Je nach Fuse. Ich nutze bisher +0,75 bis +1,75,

    Minus nutzt glaube ich niemand. boris hat irgendwo mal geschrieben, dass er auch +0,5 fährt.

  • c-bra
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    • 13. Februar 2026 um 21:32
    • #28

    die senkung ist das geringste problem, muss halt sinnvollerweise immer fluchtend zum gewinde sein - und drum mach ich das erst nach dem winkel ändern

    die senkung im backwing kann ich eh nicht beeinflussen - aber die durchgangslöcher wären aber ggf als langloch cool

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    • 13. Februar 2026 um 21:33
    • #29

    Womit zeichnest du. Ich hab mich heute erstmalig mit Fusion 360 versucht, bin aber gescheitert, da ich den Netzkörper des Aeon Files nicht in einen Voumenkörper konvertieren konnte, hat mein Rechner nicht geschafft.

    Möchte mich da ein wenig reinarbeiten, interessiert mich. Mein Sohn lernt in der Htl gerde AutoCAD, der kann mir vielleicht helfen…

  • cad184
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    • 13. Februar 2026 um 21:41
    • #30

    KEnnst du das? Hat frank Gressier (Erfinder des Freefall Hook, den jetzt Patrik vertreibt) entwickelt. Auch geil, aber er macht nix mehr. Man muss nur die hinteren Schrauben etwas lockern und kann stufenlos verstellen. Gut am Anfang bis man seine Einstellungen kennt. Gab auch eine Version von 0,8 bis 2 Grad.

    2 Mal editiert, zuletzt von cad184 (13. Februar 2026 um 22:47)

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    • 13. Februar 2026 um 21:48
    • #31

    ich zeichne meistens in spaceclaim/discovery von ansys

    directmodeler

    ja - das basismodell von die war "mühsam"
    umwandlung in volumen lief zwar problemlos, hat aber schon paar minuten gedauert und das handling nachher sehr unangehem

    drum hab ichs nachgezeichnet

    ich arbeite immer mit volumenmodellierer - alibre/geomagic für parametrisch, spaceclaim für directmodeling und simulation


    autocad 360 hab ich mal probiert, taugt mir nicht so, lediglich die gewinde werden da sehr schpn wenn man die für AM ordentlich braucht ( rohrgewinde zum beispiel)

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    • 10. August 2026 um 23:03
    • #32

    Hab mir das alte zeug rausgesucht


    du willst jetzt "shims" mit der outline der orangen fläche, oder?

    also sowas in der art


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    • 11. August 2026 um 06:25
    • #33

    Exakt so, die Stärke der shims muss ich noch messen.

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    • 11. August 2026 um 08:29
    • #34
    Zitat von cad184

    Exakt so, die Stärke der shims muss ich noch messen.

    ich wäre je nachdem auch interessiert, spannend wäre auch eine Zwischengrösse zwischen 1,5 und 1.75 und 1.75 und 2.0

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    • 11. August 2026 um 08:59
    • #35

    Irgendwer gibt bitte die dicke an der geraden vorderkante an

    Hinten dicker ist plus oder minus, bitte definieren


    Dann bitte alle winkel reinschreiben die ihr wollt

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  • c-bra
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    • 11. August 2026 um 09:36
    • #36

    bitte den 1mm bestätigen oder neu festlegen

    den winkel ebenso

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  • c-bra
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    • 11. August 2026 um 09:41
    • #37

    wäre es nicht ggf ein guter ansatz den tailadapter neu zu machen
    die stufe von 1mm wegnehmen, 0° und dann einfach nur den entsprechenden shim einlegen?

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  • c-bra
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    • 11. August 2026 um 10:05
    • #38

    also so

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    • 11. August 2026 um 10:32
    • #39

    Wenn der shim an der Stelle dicker wird, müsste das auch gehen. Diese shims kann man dann aber halt nicht mit original Tail Adaptern mehr verwenden.

    Die Dicke des shims kann ich exakt erst morgen messen, da kommt meine digitale Schiebelehre.

    Hinten dünner werdend bedeutet mehr Anstellwinkel des Backwing, also mehr Lift, also + shims (ausgehend von einem 0 Grad shim). Kenne aber eigentlich keine, der Minus shims nutzt. Fahren alle mit + shims.


    Meine ursprünglich Idee war ja, überhaupt den Tailadapter und shim aus einem Teil zu machen. Dann hat jeder Teiladapter seinen eigenen Winkel, wäre für das Handling am Strand einfacher, aber natürlich mehr Material zu drucken im 3D Druck.

    Einmal editiert, zuletzt von cad184 (11. August 2026 um 10:48)

  • c-bra
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    Blipfins - was sonst ;)
    • 11. August 2026 um 10:43
    • #40

    mir ist das egal, ich finde die eintelige lösung besser


    aber jetzt werden zweiteile lösungen angedacht, die sollten dann halt auch optimal sein

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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