Hallo,
welche Grösse fahrt ihr bei wie viel Wind? Sagen wir ab knapp 30 Knoten.
Ich hab 83 kg, 85l F-Wave, und bin ab Freitag auf Naxos. Erste Langfristprognosen deuten gut Wind an. Bis wie viel Wind würdet ihr ein 4,0 fahren? Und 3,7?
Bin mit kleinem Zeug schon länger nicht gefahren und möchte keine Zeit/Kraft durch falsche Segelwahl vergeuden.
Schwierig zu sagen, aber 30 Knoten klingt für mich nach 4.7, wenn du satt angepowert fahren möchtest, oder 4.2 wenn du relaxed und spielerisch oder in der Welle unterwegs sein möchtest. Aber nicht 3.7.
Konnte dir leider in deinem Naxos Thread nicht weiterhelfen - ich war 2x auf Naxos, aber nur bei dieser einen Surfstation bei der Bucht und ausserhalb.
Das kommt auf das Revier bei mir an, Flachwasser immer etwas länger im Meer ist früher Schluß, ablandig gar nicht bei solchen Windstärken.
Ich bin bei 70kg mit einem 75l FSW unterwegs. 35 Knoten heisst 3.7er. 4.2er so ab 31 Knoten.
Wichtig sind passende kleine Finnen, Thruster ist sinnvoll.
Gerade für die kleinen Segel sind passende Masten wichtig, sonst werden die kleinen Segel schnell zickig und früh unfahrbar. Passende Gabel erleichtert es auch.
Fahre auch mein 4,2 bis etwas über 40 knoten (bei 95 kg) mit 92 l Board, mein 3,7 hab ich noch nie gefahren, nutzt jetzt mein Sohn mit13 Jahren.
Hängt vom Revier ab und was ist wirklich für Wind
Heißt was ist Grundwind und wie heftig sind die Böen. Bei starkwind ist es ja normal nicht konstant
30 knt bei 45 Böen klar 3,7
25 knt bei 30er Böen eher 4,7
Dazwischen irgendwasum 4-4,2
Welle anders als eher Flachwasser
Klitmölller würde ich nicht gehen
Teneriffa kein Problem
Nordwest: Klar geht es nicht um die Spitzenböe. Ich sprach von 2 h mit 4.0, von denen ca 5x3 min nichts mehr ging, einer noch mit 3.6 fuhr, es etwas in Luv dauernd Flugwasser hatte und an Land die ganze Zeit 8-9 Bft mit kurzen Löchern mit 7 Bft gemessen wurden.
... und ganz wichtig: kleinem Waveboard
Und ja, ich hatte mich verschätzt und eher nur mit ca 15-30 min derartiger Bedingungen und davor und danach entsprechend weniger für's 4.0 gerechnet.
Bei flugwasser
Ist man dann eher bei 3,x
Ja eh,
allerdings teile ich die Aussage eines langjährigen Surf-Testers >180 cm >80 kg, dass man mit 4.0 auf kleinem Waveboard eigentlich oben raus bis Flugwasser alles fahren kann, Richtung Flugwasser halt suboptimal, aber das hat es ja nicht so oft/lang ...
BTW: Ich finde witzig, dass der Begriff „Sturmsegel“ zur Anwendung kommt - habe ich Jahrzehnte lang nicht mehr gehört. 👍😏 (28-33 Knoten wird mit „steifer Wind“ beschrieben - ok, ist auch nicht besser.)
Wenn es Rampen hat auf dem Wasser, bei denen man fast abheben muss, dann gefällt mir satt angepowert gar nicht mehr, weil ich ein schlechter Flugpilot bin.
ad #11: Stimmt - habe es einfach als kleinstes Segel (einer Gattung - Wave + 4-cam) verstanden.
Ich finde es erstaunlich, dass es bei diesen kleineren Segeln eher noch größere Unterschiede als bei den größeren gibt.
Bei einem GUN Sideshore Segel hatte ich mich total verkauft, das fuhr für mich nur in einem sehr kleinen Windfenster brauchbar.
Die Sailloft Segel 3,7 und 4.2 waren mit dem auch empfohlenen 4m Mast auch nicht so komfortabel, erst mit einem weichen 370er haben beide Segel für mich ein angenehmes Handling und eine ausreichende Windrange.
Wenn man selten mit solchen Segeln fährt ist das Handling und etwas Flexibilität im Rigg wichtig, vielleicht kommen auch daher die Abweichungen in den Angaben hier zwischen den einzelnen Usern?
Mit Gewöhnung und Übung bei derartigen Wind lässt sich das Ende weit nach oben schieben, ist mir bei mehreren Leucate Urlauben extrem aufgefallen, da war ich damals über mein 2.9er sehr froh.
ich fahre auch bei viel wind camber segel
Hab das 2015 oder 16 beim defi so für mich gelernt
Die umstellung auf nocam, anderen trimm etcist mir zu mühsam, oder ich bin zu doof.
Früher einnaish bullet in 4,6, jetzt ein s2 wicked in 4,6.
Darüber dann 5,2 p7 acz
Das kann ich trimmen, kenn das fahrverhalten, alles gut.
Die kleinen wavesegel hab ich weggegeben, das 3,0er schon lange, das 3,7er vor paar jahren.
Dazu ein kleines, gut kontrollierbares board in richtung fr / sl und ich fühl mich am wohlsten.
Welle hab ich so gut wie nie, dafür hätte ich naish force 4,2, 5,0 und 5,7, aber das kommt max. 1x im jahr ins auto, eher aus nostalgischen gründen.
Mal schaun ob ich das auch alles verkaufe, das board ist hübsch, 1xgefahren, ober soooooo anders.
Also btt
Wenn du fast immer camber segel fährst überleg dir das auch in klein, oder kleine segel die racig geschnitten sind
same in Tarifa, Teneriffa, bei Bora, starkem Yugo, etc - also am Meer
sobald es Meereswelle für 4.0 hat, möchte ich an Wavespots in aller Regel kein Cambersegel mehr
BTW: Ich finde witzig, dass der Begriff „Sturmsegel“ zur Anwendung kommt - habe ich Jahrzehnte lang nicht mehr gehört. 👍😏 (28-33 Knoten wird mit „steifer Wind“ beschrieben - ok, ist auch nicht besser.)
Hihi, jetzt wo du es sagst, ja ein echter Begriff der 80er Jahre, oder? Kam mir gestern einfach so in den Sinn.
In den kleinen Größen helfen Camber doch kaum noch.
Meistens hat man bei den Windstärken andere Probleme als die Druckpunktstabilität des Segels 
... Sicherheitsreserve ist. Am Meer fahre ich eher kleinstmöglich.
Gerade auch am Meer, generell bei sideshore, side-off und offshore ist es auch ein Sicherheitsfaktor bei abnehmendem Wind wieder halbwegs gut retour zu kommen
In den kleinen Größen helfen Camber doch kaum noch.
Meistens hat man bei den Windstärken andere Probleme als die Druckpunktstabilität des Segels
ich mag einfach das fahrgefühl, kenne die artzu trimmen und fühl mich mit bekanntem am wohlsten. Und wenns zach wird ist mir wohlfühlen am wichtigsten. Und trimmsystem hilft auch.... zumindest mental
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
