Schraubenlänge Finnen

Hat sonst mal jemand beim Fahren (und durch Impact) die Tonnenmuttern einer Tuttle oder Deep-Tuttle Finne rausgerissen, und falls ja bei welcher?

Gibt es etwa Finnen, die da Sollbruchstellen haben?

Zitat von DI7

Hat sonst mal jemand beim Fahren (und durch Impact) die Tonnenmuttern einer Tuttle oder Deep-Tuttle Finne rausgerissen, und falls ja bei welcher?

Gibt es etwa Finnen, die da Sollbruchstellen haben?

Die Schraube samt Scheibe durch den Kasten gezogen...

Es gibt halt Finnen mit unterschiedlichen Finnenköpfen, meine Finne hatte keinen Carbonkopf , war ein Weißer Kopf aus was auch immer

Zitat von Harrosurfjoker

Die Schraube samt Scheibe durch den Kasten gezogen...

Das hat mein Bruder bei einem (alteren grauen) Fanatic Falcon auch schon geschafft.

Mir sind bis jetzt 2 Powerbox Finnen an der Base abgebrochen.

Zitat von DI7

Hat sonst mal jemand beim Fahren (und durch Impact) die Tonnenmuttern einer Tuttle oder Deep-Tuttle Finne rausgerissen, und falls ja bei welcher?

Kann mir schon vorstellen dass sowas passieren kann, vorallem wen die angegossene Base nicht faserverstärkt ist.

ich hab das mal schnell skizziert - und ja, die schrauben sind zu lang

Tuttle Box
12mm Tonnenmuttern
M6 schrauben

Finnenkopf rundum nicht ganz drin, weil man die skizze dann auch für anderes (Einpassen) verwenden kann

so sieht das im prinzip aus

das ist worstcase - zerstört den finnenkopf

so sehen die angesprochenen 3 Umdrehungen / 3mm aus

Zitat von Harrosurfjoker

Die Schraube samt Scheibe durch den Kasten gezogen...

bei den TWF130boards ein häufiges problem

Also bei Powerbox, ich weiß c-bra liebt sie, könnte man schon von einer Sollbruchstelle bei der Tonnenmutter sprechen...

Grüße

Zu pb fallt mir nur ein..... Er hat jevoa gesagt..... Jehova jehova jehova

😇😇😇😇

Zitat von DI7

Hat sonst mal jemand beim Fahren (und durch Impact) die Tonnenmuttern einer Tuttle oder Deep-Tuttle Finne rausgerissen, und falls ja bei welcher?

Gibt es etwa Finnen, die da Sollbruchstellen haben?

Also meine Finnen haben eine Sollbruchstelle an der Tuttle.

Bewusst geht der Insert nur zum Teil in das Carbon, das Tuttle Material ist Polyurethan und kann dann ausbrechen ohne dass das Brett beschädigt wird. ( soweit der Plan und hat mehrfach funktioniert, bei Grundberührung, Treibholz und Wasserschildkröten )

Geht die Finne nicht verloren, ist das reparabel.

Soweit ich weiß hat sich auch Sonntag mit dem Thema Sollbruchstelle beschäftigt.

Zitat von c-bra

bei den TWF130boards ein häufiges problem

Mir ist bei den letzten Sessions aufgefallen das meine vordere Schraube sich leicht schräg in den Kasten zieht. Gibt es da einen Ansatz dies zu verhindern oder zu reparieren?

Ich werde mir das die Tage mal genauer anschauen...

ich hab das bei einigen repariert, ist aber nicht so ganz easy

kann am we vielleicht bilder machen

Bei ablandigem Wind - etwa am Meer, kaltem Wasser etc - ist eine Sollbruchstelle zwar gut Energie aufzunehmen, aber wenn die Finne leichter verloren gehen kann, sicherheitstechnisch vielleicht suboptimal.

Da komm ich lieber (selbst und ohne Hilfe - die es vielleicht nicht gibt) ans Ufer zurück, egal wie reparaturbedürftigt dann die Box und das Heck ist.

Wir haben es schon öfters am See gehabt, dass bei Berührungen (große fische oder Treibholz usw) eher die TU-Finne in den Kasten geschlagen wird. Häufig ist es extrem mühsam die Finne wieder rauszubekommen.

Eine Sollbruchstelle an den Tonnenmuttern würde da gar nichts bringen.

Ja! Wenn die vordere Tonnenmutter/oder deren (Teil-)Gewinde sollbruchstellengemäß relativ rasch ausreißt, drückt es den Finnenkopf hinten noch stärker/weiter rein in die Bo ....