Regatten in SUI 2026

Zitat von DI7

Gratuliere justas_sui60 zum Sieg

Dankeschön 😁 Samstag war ziemlich knapp mit 7.4 und 650er frontwing, sonntag dann eigentlich perfekt auf 8.5 und wieder 650er

Zitat von Doubleheelslide

Kurz vor 15 Uhr hat sich heute dann doch ein leichter Wind aufgebaut und es konnten noch 5 Wettfahrten (all fleet) gefahren werden - gestern eine. War eine gute Erfahrung für mich, aber ich muss schon noch etwas hinter die Bücher - ich kam sehr oft sehr lange nicht ins fliegen - manchmal fast als einziger. Muss wohl lernen, grösser zu fahren - aber dann, wenn die Windstreifen da waren, hat sich 7.0 und 550 (66kg) gut angefühlt. Bei den vielen Starversuchen, kapiere ich nun sogar inzwischen meine Regatta Uhr und die verschiedenen Fahnen bei der Startsequenz. Oft kam ich auch erst kurz vor dem Start in Luv bei der Startlinie an.

Kann dir bei wenig wind wirklich den 650er frontwing empfehlen.. da das profil anderst ist, hat er deutlich mehr auftrieb und verzeiht vor allem in den Halsen noch einiges mehr ohne dass man dabei in den Böen viel Kontrolle verliert mMn. Speed Unterschied zum 550er ist auch nur knapp unter einem Knoten soweit ich getestet habe 😁

Gabs keine Finnenwertung?

Danke für deinen Kurz-Bericht!

Schade, ich dachte in der Schweiz gibt es eine größere Szenen an Regatta Fin Surfern(denke dabei an die Veranstaltungen in Hyères)

Und das der Wallensee mit Thermik punkten kann

Zitat von Eddy

Und das der Wallensee mit Thermik punkten kann

Die Thermik am Walensee ist schon dafür bekannt, dass sie dann und wann erst um 15:00 Uhr einsetzt - das muss man wissen und beim Warten aushalten. Am Sonntag konnten mit erstem Start um ca. 15:30 Uhr noch 5 Wettfahrten gefahren werden.

Leider ua auch ein Ergebnis jahrelanger Politik - zB von Kursrennen, Auschreibungen, Mixen, ...

Hyeres war mal echt eine gute Idee ...

also ich werd sicher nicht mitfahren - aber vielleicht bin ich oben mit meinem gelben Bus und treffe den ein- oder anderen aus uralten Zeiten oder aus dem Forum - haltet einfach die Augen offen nach einem gelben, ehemaligen Post-VW-Bus und quatscht mich an....... wenn ich denn da bin....

Mich interessiert, wie meine vor einem Jahr definitiv abgegebene Startnummer "SUI-56" abschneidet - hab dem Vater des Jungen meine langjährige Startnummer (aus den 80igern) überlassen, weil er (glaube ich) die 65 hat und sie so günstiger Nrn-Wechsel machen können.

Zitat von c-bra

insgesamt wurde in der schweiz mmn sehr vieles richtig gemacht.

dafür dass die Bevölerungszahlen ähnlich wie in AUT ist - hut ab und respekt.

wir hatten nichtmal annähernd soclhe Teilnehmerzahlen, haben keine magazine, nichtmal annähernd so eine jugend, da können wir uns viel abschauen.

und wenn eine grosse mehrheit lieber foil fährt ist das ok

und kursrennen finde ich auch durchaus interessant.

was ist das problem mit "ausschreibungen" und "mix"

tja - hyeres ist schade - aber in den letzten jahren ist auch kein österreicher hingefahren - da sollten wir auch den ball flach halten

Alles anzeigen

ich als Schweizer finde auch, dass vieles richtig gemacht wird.

es gibt guten Nachwuchs und dieser wird auch gefördert.

sehr schade das wenig slalol fin / foil ist, sver ich kann es verstehen.

Vieles in der Schweiz ist toll. Klar.

Ich war viele Jahre sehr gerne für viele Regatten (in olympische Jollenklassen) dort. Wir hatten sogar welche gewonnen ...

Aus Sicht eines Finnenslalomfahrers:

Ich hatte mir zahlreiche Ausschreibungen angesehen, die hatten inkl Hyeres zum Ostertermin (zuletzt) sinngemäß oft so ausgesehen: Vielleicht wird es auch ein Format geben - so mit oft ca 0-15 % Wahrscheinlichkeit - wo man faktisch auch mit Finnen-SL-Zeug halbwegs sinnvoll mitfahren kann ...

Startgeld natürlich jedenfalls 100 % ...

Bei zB 7-10 kn auf Upwind/Downwind-Kursen in mehrheitlich/zunehmend Foilfeldern gemeinsam startend zu fahren - und ev noch gemeinsam gewertet zu werden - wen wunderts, dass da immer wieder ein Finnenfahrer zusätzlich irgendwann keine Lust mehr hatte oder aber zwangsläufig umstieg ...

Damit begann eine Spirale der Prioritätensetzungen und der Veränderungen (über die Jahre) im Feld.

Walensee 2026 war die erste für mich erkennbare, gewisse Trendumkehr. Sehe ich durchaus positiv. Die Geister, die man rief, wird man jedoch so schnell ...

Ob es bei der SM 2026 faktisch auch den laut NoR möglichen DW-Slalom geben wird und in welchem Ausmaß und falls, ob dann bei überdurchschnittlichem Wind oder aber weit wahrscheinlicher dem Gegenteil (< 15 kn)

und wie lange bei einem längeren Upwind/Downwind-Kursrennen das Ziel überhaupt offen bleibt, steht in den Sternen (oder wird etwa in Bezug auf den Wind primär pro Slalom iQ-Sichtweise angepasst gelebt).

Also muss ein Finnenfahrer gleich schon mit Benachteiligung (jeder gemeinsame Start ist ua faktisch schon eine), viel Unsicherheit (ganz abgesehen vom zu erwartenden Wind, der naturgemäß immer eine Variable darstellt), und mit vielen DNF rechnen und wird vielleicht ein paar Starts nicht schaffen - weil gerade noch irgendwo entfernt vom Startgebiet gerade noch auf dem Kursrennkurs kämpfend. Zwischenzeitlich haben sich die Foiler ausruhen können ...

Scheinbar wird alles zusammengezählt - und soll zusätzlich irgendwie zur österreichischen Slalomrangliste zählen ...

Gemeinsam gestartet wird laut NoR-Stand jedenfalls.

Natürlich könnte man neben dem sportlichen Wert auch andere Gesichtspunkte bei der Schweizer Meisterschaft hervorheben.

BTW mich interessiert Downwind-Slalom mit eigenem Start für Finne (bei zB 8 Finnenfahrern) ab ca 16/17 kn aufwärts

Kursrennen finnenintern könnten gut sein - kommen für viele Finnenkollegen jedoch nicht in Frage

Zitat von DI7

Ich hatte mir zahlreiche Ausschreibungen angesehen, die hatten inkl Hyeres zum Ostertermin (zuletzt) sinngemäß oft so ausgesehen: Vielleicht wird es auch ein Format geben - so mit oft ca 0-15 % Wahrscheinlichkeit - wo man faktisch auch mit Finnen-SL-Zeug halbwegs sinnvoll mitfahren kann ...

Bezüglich Hyeres: Bin einverstanden, dass zu lange sowohl Course Race als auch Slalom ausgeschrieben wurde obwohl sowieso nur Slalom gefahren wurde in Hyeres.

Bei der letzten Ausführung der Regatta in 2024 wurde das aber angepasst und bereits früh war ausgeschrieben, dass wir nur Slalom fahren würden mit separater Rangliste für Fin und Foil. Leider waren es aber genau dann noch weniger Teilnehmer (gerade nochmal nachgeschaut): 10 auf Foil und nur 2 auf der Finne - trotz guter Prognose.

Zitat von justas_sui60

Bezüglich Hyeres: Bin einverstanden, dass zu lange sowohl Course Race als auch Slalom ausgeschrieben wurde obwohl sowieso nur Slalom gefahren wurde in Hyeres.

Bei der letzten Ausführung der Regatta in 2024 wurde das aber angepasst und bereits früh war ausgeschrieben, dass wir nur Slalom fahren würden mit separater Rangliste für Fin und Foil. Leider waren es aber genau dann noch weniger Teilnehmer (gerade nochmal nachgeschaut): 10 auf Foil und nur 2 auf der Finne - trotz guter Prognose.

wenn ich michrö richtig erinnere , überschnitten sich die termine genau da mit der wsa in torbole , oder?

2024: Da war von Beachstarts die Rede, einer einzigen, fahrenden, kursverkürzenden Halsenbahnmarke, und von Foilern, die dann das Finnenmaterial bei den Beachstarts im Wasser halten etc - und nach meiner Erinnerung immer noch von Kursrennen (hatte dazu sogar noch - 2024 - telefonisch Fragen gestellt ...)

Also laut meiner Erinnerung: Kursrennen für Foil und Jux-Spielereien für Finne ...

Zitat von DerWahreFoiler

wenn ich michrö richtig erinnere , überschnitten sich die termine genau da mit der wsa in torbole , oder?

Nein, Hyeres war 29/03/2024 - 31/03/2024 und WSA Torbole 13/04/2024 - 14/04/2024

Zitat von DI7

Also laut meiner Erinnerung: Kursrennen für Foil und Jux-Spielereien für Finne ...

Hab gerade das NoR von damals offen:

Race formats:

• 8-course slalom (full fleet only, foil and fin)
• Long distance 8-course slalom (full fleet only, foil and fin)
• Sprint race slalom for fins only with beach start and beach finish
• No course race (up’n down)
• No downwind slalom

Und separate Rangliste für Fins und Foils ist auch erwähnt im NoR.

Von daher wurde angenommen, dass es kein Interesse mehr an der Hyeres Regatta gibt und da mit 10 Teilnehmern die Kosten bei weitem nicht gedeckt sind wurde diese in den folgenden Jahren leider abgesagt.