Was wartet ihr am Equipment was tauscht ihr wan aus.
Pflege Tips ,Geheimtipps.
Ich tausche zb Tampen und Tendon 1 mal pro Saison, Kontrolle vor jedem mal Surfen.
Was wartet ihr am Equipment was tauscht ihr wan aus.
Pflege Tips ,Geheimtipps.
Ich tausche zb Tampen und Tendon 1 mal pro Saison, Kontrolle vor jedem mal Surfen.
Ich führe eine visuelle Prüfung der relevanten Teile durch. Der Verschleiß ist natürlich abhängig von der Nutzung und vom Alter des Materials.
Tendon und Powerjoint sprühe ich nach der Sichtprüfung mit Silikonspray ein obwohl ich glaube, dass das Material gar nichts davon aufnimmt. Trotzdem gutes Gefühl.
Den Streamlined Mastfuß mit Tendon Sehne meines Sohnes zerlege ich komplett, da bei der Freestyle Akrobatik das Teil sicher stark belastet wird. Bisher einmal gewechselt.
Zur Überprüfung des Tendon gehe ich wie folgt vor. Sollte man auf jeden Fall mindestens 1 x im Jahr machen.
Obere Halte Schraube des Tendon lösen, Schraube herausziehen und den Tendon aus dem Oberteil ziehen.
Das Unterteil noch nicht lösen.
Einen passenden Schraubendreher durch das Schraubenloch des Tendon stecken, Unterteil des Mastfuß festhalten und mit dem Schraubendreher als Hebel den Tendon biegen.
Jetzt kann man das Schraubenloch rundherum auf Risse usw. prüfen. Beide Seiten des Schraubenloch überprüfen.
Falls Risse, auch Andeutungen von Rissen, sichtbar sind, den Tendon unbedingt austauschen.
Oberteil des Mastfußes wieder montieren und das Gleiche mit dem Unterteil wiederholen.
Außerdem komplette Sichtprüfung auf Abrieb, Materialauwerfungen an den Kanten zum Ober-/Unter-teil vornehmen.
Dann ist man auf der sicheren Seite. Letztendlich ist die Haltbarkeit des Tendon abhängig vom Material, der Nutzungsdauer und der UV-Strahlung.
Ich bevorzuge Mastfüße mit Tendon welche mit Schrauben befestigt sind. Bei Systemen mit Kerbstift Befestigung usw. kann man nur schlecht oder gar nicht prüfen.
Silikonspray macht bei Powerjoint sicher Sinn, da es sich hier um NB/NBR Material handelt.
Bei PU weiß ich es nicht.
silikon oder andere sprays auftendonoder powerjoint kann 7ch nicht nachvollziehen was soll das bringen ausser evtl. Nette optik? Hat der wer fakten dazu?
Sonst
Tendoncheck... bei jeder session, um 90° in versch biegen. Nachdem ich nur transparente tendons verwende sind evtl. Risse gut zu sehen. Tendons sind mehrere jahre im einsatz
Tampen etc schau ich an, wenn der dh tampen ausgenudelt wird markiere ich die extension und nehme eine andere. Wenn dann mal 2 oder 3 auf der seite liegen und kein wind ist tausche ich.
Ähnlich wenn die xt zu hakeln beginnt.
Alles andre schau ich oft an und wenns untauglich aussieht wirds getauscht. Ditto bei funktionsproblemen
Regelmässige intervalle hab ich keine, wüsste nicht nach welchen kriterien ich die definieren sollte und wie dokumentieren
Ich mach das ganz einfach: Verschleißteile tausche ich aus wenn sie verschlissen sind. Sagt ja schon der Name. Und meine Powerjoints scheinen irgendwie nicht wirklich zu verschleißen.
Diese Sprays dürften auch für die Lebewesen im Wasser nicht allzu gut sein ...
Wenn der Kunststofftechniker keinen Vorteil sieht --> weglassen, bitte!
Gummi mit irgendwelchen Sprays behandeln bringt meiner Meinung nach nichts, der Spray zieht ja nicht in den Gummi ein, der Falsche Spray könnte sogar den Gummi schädigen wenn da weichmacher im Spray sind.
Tampen tausche ich auch weil ein neuer tampen die Trimm Kräfte reduziert.
Meine Segel reinige ich so 2 mal im jahr mit Entkalker auf Zitronensäure Basis.
Ich kontrolliere Tendons nur ab und zu, tausche nicht in fixen Intervallen, sondern nur bei Verschleißteilen.
Sehr junge Tendons bekommen eine Markierung und werden bei kritischeren Einsätzen bevorzugt (Winter, kalt, ablandig, Regatta, Sundowner-Session, ...)
Schwer fällt mir zu beurteilen, wann die Nähte vom Gurtmaterial nachgeben/aufreißen werden. Ideen?
steck mal 2 stäbe rein und schau ob das wirklich ein riss ist, oder nur fransen im grat
Mmn erkannt man risse im elastomer nur unter last
Ich kontrolliere im Winter (bei Bedarf auch zwischendurch):
Tampen (Front und Outhaul bei der Gabel)
Mastfuss (Tendon auseinander schrauben, Tampen)
Trapeztampen
Fussschlaufen - vor allem die Schrauben
Lüftungsschraube - einfetten gegen verspröden
Mast - werden die Camberriefen tiefer?
steck mal 2 stäbe rein und schau ob das wirklich ein riss ist, oder nur fransen im grat
Mmn erkannt man risse im elastomer nur unter last
Das ist ein kleiner riss, habe ich überprüft.
Meine Segel reinige ich so 2 mal im jahr mit Entkalker auf Zitronensäure Basis.
Einfach so? Wegen der Optik? Damit das Sichtfenster Sichtfenster bleibt? Oder tut das dem Segel gut? Bin noch nicht auf die Idee gekommen meine Segel zu reinigen...
Es gibt Reviere mit extrem kalkhaltigem Wasser - da hast du nach einer Saison keinen (Fenster-)Durchblick mehr. Schlimmer als Salzwasser.
Säure würde ich nicht einsetzen.
BTW wir haben fürher bei den Boards die so grau-braun wurde das Aldi Zitro Zeugs verwendet. Wichtig war, dass Ganze anschließend gut abzuspülen.
Einfach so? Wegen der Optik? Damit das Sichtfenster Sichtfenster bleibt? Oder tut das dem Segel gut? Bin noch nicht auf die Idee gekommen meine Segel zu reinigen...
Bei uns der Weißensee hat sehr Kalkhaltiges Wasser, nach ein paar surftagen siehst du da nicht mehr durchs segelfenster so schlimm ist das bei uns.
Darum heißt der See wahrscheinlich auch Weißensee. ☝️
Ganz genau
Wenn ich die Fenster gereinigt habe imprägniere ich den Monofilm mit Olivenöl,
Wenn ich die Fenster gereinigt habe imprägniere ich den Monofilm mit Olivenöl,
Ich nehme Olivenöl gerne im Sommer gegen trockene Haut... Vielleicht hilfts ja auch beim Segel ![]()
Wenn ich die Fenster gereinigt habe imprägniere ich den Monofilm mit Olivenöl,
Hört sich ja abenteuerlich an. Was passiert denn beim Aufbau? Klebt da nicht allerlei Dreck dran?
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