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Defi 2024

  • Doubleheelslide
  • 26. Januar 2024 um 20:53
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    • 15. Februar 2024 um 22:12
    • #81
    Zitat von dominik

    Danke. Gut zu wissen.

    2023 sind AUT 5 und ich als größtes 7.0 gefahren. Ganz wenige fuhren am Schlus mit 7.8 - mmn AC und TF

    …. Da ich gedanklich gerade bei den Langzeitvorbereitungen für „meine“ Defi-Teilnahme bin… Bin ich jetzt etwas irritiert: benötige ich ein 7,8 - sieben achter… – Ich bilde mir einmal gehört zu haben, dass erst ab circa 25 Knoten gestartet wird…

    Mein losfahr-Gewicht würde ich dann schon Richtung 95 Kilo einschätzen… .. :/

    Hmmm… .. und dann ein. „großes“ Medium Board dazu …. :/…,

    Darf man eigentlich unbegrenzt Material verwenden… (?) …,

  • c-bra
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    • 15. Februar 2024 um 22:16
    • #82

    das limit ist dein kofferraum

    2019 bin ich im letzten rennen dann auch 7,0 gefahren

    Aber seit 2023 (?) Wurde das limit von 15 auf 20kn gesetzt

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Michlsurf
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    • 15. Februar 2024 um 22:21
    • #83
    Zitat von c-bra

    das limit ist dein kofferraum

    …… ich nehme eh den 7,5 to mit dem 6m Koffer aus der Firma….. - ich liebe es zum Rennen aufgebaute Riggs griffbereit im Schatten zu haben ….

  • Michlsurf
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    • 15. Februar 2024 um 22:24
    • #84

    Hmmm - 20 KN brauch ich auch ein 7,8 - damit es adäquat Voran geht …… hab ich da eine Material - Lücke …..?? … 8| :evil:

  • c-bra
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    • 15. Februar 2024 um 22:32
    • #85

    ohne 7,8er ist man sowieso ned komplett

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • DI7
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    • 16. Februar 2024 um 07:29
    • #86

    Ganz wichtig für das Training und die Vorbereitung ist für die, die nur oder auch Finne fahren, eine rechtzeitige Teilnahme hier:

    Beitrag

    RE: TimeToSurf GPS event - 2024 Fin only

    Hier findet sich zusammengefasst und regelmäßig upgedated das Organisatorische und die Regeln zum Event - Powered by GPS-Speedsurfing.com:

    Teilnahmebedingungen (nicht entsprechende Einträge können jederzeit gelöscht werden):

    • Fin only
    • Aktive Userin bzw aktiver User im https://forum.timeto.surf/ und vor dem Hochladen per PM (=Konversation) an @DI7 zu diesem fin-only-GPS-Event samt GP3S-Namen angemeldet.
    • Registriert bei http://www.gps-speedsurfing.com und eigenständiges Hochladen innerhalb von
    …
    DI7
    25. Juli 2023 um 17:55

    Unter anderem wegen der Seemeile und der One Hour.

  • WindsurfGenerationX
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    • 16. Februar 2024 um 12:56
    • #87

    Frage an die Experten:

    Welche Boards haltet ihr für starken Wind und kabbeliges Wasser für besser geeignet?

    Mich würden insbesondere Boards interessieren, die 110 Liter +-5 haben, da ich mit meinen 100 kg bei einem Windloch nicht ganz absaufen möchte.

    Ist ein leichtes V im Heckshape besser, oder lieber glatt? V ist eventuell besser für Kontrolle, läuft es eventuell eher den Kabbelwellen nach?

    Im Auge hätte ich ein JP Super Ride in 113.

  • Doubleheelslide
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    • 16. Februar 2024 um 13:43
    • #88
    Zitat von WindsurfGenerationX

    Frage an die Experten:

    Welche Boards haltet ihr für starken Wind und kabbeliges Wasser für besser geeignet?

    Mich würden insbesondere Boards interessieren, die 110 Liter +-5 haben, da ich mit meinen 100 kg bei einem Windloch nicht ganz absaufen möchte.

    Ist ein leichtes V im Heckshape besser, oder lieber glatt? V ist eventuell besser für Kontrolle, läuft es eventuell eher den Kabbelwellen nach?

    Im Auge hätte ich ein JP Super Ride in 113.

    Da kann ich leider nicht weiterhelfen, für meine 65kg ist das 110er Board das Board für die leichten Defi Tage.

  • Silversurfer
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    • 16. Februar 2024 um 22:58
    • #89
    Zitat von WindsurfGenerationX

    Frage an die Experten:

    Welche Boards haltet ihr für starken Wind und kabbeliges Wasser für besser geeignet?

    Mich würden insbesondere Boards interessieren, die 110 Liter +-5 haben, da ich mit meinen 100 kg bei einem Windloch nicht ganz absaufen möchte.

    Ist ein leichtes V im Heckshape besser, oder lieber glatt? V ist eventuell besser für Kontrolle, läuft es eventuell eher den Kabbelwellen nach?

    Im Auge hätte ich ein JP Super Ride in 113.

    was ist für DICH "starker Wind" ?

    7.0er Slalomsegel oder kleiner ?

    ICH, ähnliches Gewicht, fahre bis 7.0m2 nen 92ltr Slalomboard, 60er Breite.

    Wenn ICH 7.0 oder kleiner fahren muss, dann bin ich über möglichst wenig Brettbreite froh, wo der Wind weniger Angriffsfläche hat. Auch nutze ich dann lieber 2cm kleinere Finnen, als ich sie normal nutzen würde, um "Ruhe in den Karton" zu bekommen, was aber schlechtere Höhelaufeigenschaften bedeutet.

    In La Franqui bin ich bei >45kn und langen Schlägen, noch nen 5.6er Segel mit 54er Board (74ltr) gefahren, war alles gut beherrschbar ohne das ich völlig untergegangen wäre.

    Wenn du explizit nach "Defi" (Langschläge von 10km) fragst ... bin ICH noch nicht mitgefahren, ABER ... dann wirst du bei RICHTIG Wind (>30kn), kein Brett >65cm Breite, freiwillig, fahren wollen. Bei Windlöchern würde ICH lieber eine Trimmöglichkeit vom Gabelbaum benutzen, um das Segel bauchiger trimmen zu können, als mich bei 80% auf dem Wasser mit dem zu breiten Brett herumzuärgern.

  • WindsurfGenerationX
    Gast
    • 17. Februar 2024 um 09:04
    • #90
    Zitat von Silversurfer

    was ist für DICH "starker Wind" ?

    7.0er Slalomsegel oder kleiner ?

    ICH, ähnliches Gewicht, fahre bis 7.0m2 nen 92ltr Slalomboard, 60er Breite.

    Wenn ICH 7.0 oder kleiner fahren muss, dann bin ich über möglichst wenig Brettbreite froh, wo der Wind weniger Angriffsfläche hat. Auch nutze ich dann lieber 2cm kleinere Finnen, als ich sie normal nutzen würde, um "Ruhe in den Karton" zu bekommen, was aber schlechtere Höhelaufeigenschaften bedeutet.

    In La Franqui bin ich bei >45kn und langen Schlägen, noch nen 5.6er Segel mit 54er Board (74ltr) gefahren, war alles gut beherrschbar ohne das ich völlig untergegangen wäre.

    Wenn du explizit nach "Defi" (Langschläge von 10km) fragst ... bin ICH noch nicht mitgefahren, ABER ... dann wirst du bei RICHTIG Wind (>30kn), kein Brett >65cm Breite, freiwillig, fahren wollen. Bei Windlöchern würde ICH lieber eine Trimmöglichkeit vom Gabelbaum benutzen, um das Segel bauchiger trimmen zu können, als mich bei 80% auf dem Wasser mit dem zu breiten Brett herumzuärgern.

    Alles anzeigen

    Danke,

    mit starkem Wind meine ich zwischen 35 und 45 Knoten.

    Letztes Wochenende in Leucate am Parc Huitre, bin ich 4.2 (Samstag) und 5.0 (Sonntag) gefahren. Wind war Samstag bis 50 Knoten und Sonntag bis 45 Knoten.

    Mit meinem 135 Liter Board mit 77 cm Breite konnte ich da schon gut fahren, der Chop war dort nicht so ausgeprägt.

    Bei mehr Chop ist wahrscheinlich ein schmaleres Board besser.

    Ich gehe davon aus, dass eher die Breite ausschlaggebend ist, als das Volumen?

    Bei über 105 Litern, besser 110 Litern würde ich daher lieber bleiben wollen.

  • Manihiki
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    • 17. Februar 2024 um 09:09
    • #91

    Vielleicht antwortet mal jemand, der die DEFI gefahren ist zum Thema Abdeckung, Windbedingungen im hinteren Startbereich und an den Wendemarken und notwendiges Überschussvolumen. Alles andere ist Spekulation.

  • Doubleheelslide
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    • 17. Februar 2024 um 09:27
    • #92

    Es kann gut sein (und einem Kumpel ist das widerfahren), dass du als sehr schwerer, nicht mit allen Wassern gewaschenen Surfer bei eher schwächerem Defi Wind beim Start abkackst, nicht wegkommst und mit einem zu kleinen Board absaufst - mein Kumpel hat dann beim Start aufgegeben. Ich würde aber nicht das Board auf diesen Startmoment dimensionieren und dann anschliessend mit einem zu grossen Board 40km lang die Hölle zu erleben. Ich kacke übrigens meine Starts so oder so alle ab - aber ich habe keine Ambitionen (bleibt mir nichts anderes übrig😉) und ich fahre halt dann mein eigenes Race. Bei gutem Defi Wind würde ich bei einem schweren Kaliber mit 100kg eher auf 100L (in SL Boards gedacht) tippen. Aber mir fehlt dafür das Vorstellungsvermögen. Wenn die Routine für ein 100L Board fehlt, dann funktioniert das natürlich nicht. Wichtig wäre, dass du, @WindsurfGenerationX , vor dem Defi mit einem kleineren Board „warm geworden“ bist. Ich kenne schon auch Surfer, die waren 2x am Defi und sind noch kein Race ins Ziel gefahren.

    2 Mal editiert, zuletzt von Doubleheelslide (17. Februar 2024 um 09:35)

  • Mias
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    • 17. Februar 2024 um 10:13
    • #93

    Ich befürchte das es keine richtigen Tipps für dich gibt. Auch mit 100 kg ist die richtige Größe beim defi in dem Windfenster viel kleiner als 110l . 135 und 4.2 ist soweit vom Optimum entfernt. Beim defi hast du Bedingungen am Ufer wie 1 km vom Ufer ohne andere Fahrer.

  • DI7
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    • 17. Februar 2024 um 10:27
    • #94

    Sorry, habe echt keine Ahnung wie es mit 100 kg ist. Aber es gibt genug davon - gerade beim Defi. Die fahren auf Finne meist leicht um bzw unter 100 l / 63 cm.

    Wenn man (ausnahmsweise - kommt aber vor) ca an der Startlinie wasserstarten muss, kommt man gefühlt 2 min lang nicht weg (und fühlt sich komplett in einer Waschmaschine). Sonst hatte ich da wo ich fuhr teils viel, teils wenig, aber nie zu wenig Wind/Vortrieb.

    Generell gilt für die ca 35/40/45+ min: Windrange hilft - der Wind bleibt eh nicht, wie er vor dem Start war ...

    Es macht auch einen großen Unterschied, ob man noch in dem Feld zu den Bahnmarken kommt, wo jede Person auch erschwerte Halsen (und das wieder wegkommen von den Halsenbahnmarken) weitgehend beherrscht. Sonst staut's zwangsläufig.


    Ich frage mich für 2024, ob ich mit 62 cm / 97 l Falcon als kleinstem Board auskommen werde (mit Warp 5.0 (von F14 :love: ) oder 5.5) und setze darauf, darauf wirklich eingefahren zu sein. Das ist wichtig - wie Doubleheelslide ganz richtig anmerkt.

    Ja ok, vielleicht muss ich mal sehr kämpfen und wär mit kleinerem Board (zB Defi Ltd 59) wesentlich schneller. Habe dann halt eher Reserven für Löcher und nicht für die Böenphasen.

  • Michlsurf
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    • 17. Februar 2024 um 11:15
    • #95

    @WindsurfGenerationX

    Ich bin selber noch kein Defy gefahren – aber mit rund 91 Kilo nackig - schon eher in deiner Gewichtsklasse. Meine DeFi Vorbereitungen laufen für 2025 – also recht langfristig…

    Meine Bordbreiten und Volumen / Segel - alle SL …..- 63 / 95 L. (5,5 und6,2). - 68,5 / 110. ((7,0 und 7,8er)

    ….. sollte 80 % der Fälle abdecken…


    Für Richtig Starkwind (40 KN +). Dann ein (59 / 88. L) ….und 4,7 SL Segel

    + über 50 KN 8| :S …. Dann mein Lorch Oxy mit. 75 L und 3,3 Wave-Segel …


    Ich denke man muss sich schon daran gewöhnen, dass man bei richtig stark Wind mit einemBoard umgehen kann, welches eben nicht mehr das volle Körpergewicht trägt… Sollte aber auch kein Problem sein da dabei richtig Starkwind Immer noch genug Grundwind da ist um immerhin stabil durch die Gegend zu tümpeln.

  • c-bra
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    • 17. Februar 2024 um 11:36
    • #96
    Zitat von WindsurfGenerationX
    ...

    Letztes Wochenende in Leucate am Parc Huitre, bin ich 4.2 (Samstag) und 5.0 (Sonntag) gefahren. Wind war Samstag bis 50 Knoten und Sonntag bis 45 Knoten.

    Mit meinem 135 Liter Board mit 77 cm Breite konnte ich da schon gut fahren, der Chop war dort nicht so ausgeprägt.

    ....

    tbh

    ich kann das nicht nachvollziehen

    bin zwar deutlich leichter als du aber ich hab da noch nie wen mit 135l gesehen wenns ballert. bei 50kn fliegt da die gischt über den asphaltparkplatz

    dann fahr ich in huitre entweder 85 l slalom oder auch mal noch kleiner missile mit 4,6
    die freerider 3.? und kleine waveboards

    zu den windlöchern - schau dir die videos der letzten jahre an - aber auch die privaten - egal ob reine hobbyfahrer oder auch andy laufer

    nimm die boards die du hast, gewöhne dich an die und versuche dich so wohl wie möglich zu fühlen

    spiel mit fastfuss und fusschlaufenposition und finde heraus wie für dich ein trimm für "maximale kontrolle" und einer für "brauchbaren speed" aussieht

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • c-bra
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    • 17. Februar 2024 um 11:43
    • #97

    so kenne ich huitre

    aber nicht extrem viel wind

    d


    dürfte 5,8 auf 85l slalom sein


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  • WindsurfGenerationX
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    • 17. Februar 2024 um 11:45
    • #98

    Werde mir wohl zusätzlich ein 113 Liter / 65 cm Board zulegen. Letzte März Woche teste ich dann noch einmal ausgiebig vor Ort.

    Danke an alle Tippgeber.

  • c-bra
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    • 17. Februar 2024 um 11:48
    • #99

    gruissan bei richtig viel wind sieht dann so aus

    Marco Lang bzw. Patrik Dietlem jeweils mit Testsegeln 4,6

    SUI 20 halst in der abdeckung der chalets
    Roland Frischling mit wavezeug auch da

    Bilder

    • c-bra-20150515_pix-defi_d2_7-110.jpg
      • 288,31 kB
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    • 17. Februar 2024 um 11:55
    • #100
    Zitat von c-bra

    gruissan bei richtig viel wind sieht dann so aus

    ….. sehr geil ….

    ….. darf mein Meniskus aber nicht sehen ….. 8| :D … sonst bockt der noch vorher ….

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