Powerex Masten Erfahrungswerte?

    Hallo Zusammen,

    hab mir gestern mal wieder ein Schnäppchen gegönnt - ists zumindest in meinen Augen - nämlich einen 4,00 Powerex Mast Wave 60 SDM.

    Ist wie aus der Bezeichnung schon hervorgeht ein C60. Das reicht mir gerade für die kleinen Segel.

    Da ich die Marke zwar kenn, aber bislang noch keinerlei Mast des Herstellers hatte, die Frage an Euch - erstens gibts den Hersteller noch - fand jetzt auf die Schnelle nichts mehr dazu?

    Und zweitens, falls jemand schon einen Masten des Herstellers hatte oder noch hat, wie zufrieden wart ihr damit, war/ist das Qualität oder mehr aus der unteren Schublade?

    Sag schon mal Danke für Eure postings...

  • tempograd 30. Mai 2024 um 10:41

    Hat den Titel des Themas von „Powerex Masten Erfarhungswerte?“ zu „Powerex Masten Erfahrungswerte?“ geändert.

    Ich bin mir nicht ganz sicher, aber Powerex, HPL usw. sind so um 2010-2012 wegen Insolvenz der Mutterfirma vom Markt verschwunden.

    Bis dahin waren das qualitativ sehr (zu) hochwertige Carbon Produkte zu angemessen Preisen.

    Ich hatte einige RDM Masten und auch eine Kombi unten SDM, Rest RDM, Modell Z-Taper und war sehr zufrieden damit, nie Schäden oder Probleme. Waren alles CC Masten mit 75-90% Carbon.

    Gleiches galt für HPL Gabeln.

    Wie sich diese Qualität über 10-15 Jahre Nutzung entwickelt hat, musst Du prüfen, vom Ursprung jedenfalls sehr gute Qualität.

    Ich nutze Powerex seit 20 Jahren. BIS ZUM HEUTIGEN TAG …..:) (nur RDM 85 - 90%)

    Unternehmen ursprünglich aus der USA - später dann Produktion in China.

    Haben u.a. für (früher) für Naish (etwas härter im Top ), ART (etwas weicher im Top) und eben auch Simmer produziert…..


    Vorteil: Extreme Haltbarkeit (samt teilweise Kevlar Schutzschicht im Gabelbaum Bereich)

    Nachteil: evtl. minimal langsamerer Respons da etwas Dicker im TOP und relativ hohe Wandstärke)

    Zitat von tempograd

    das Qualität oder mehr aus der unteren Schublade?

    Die amerikanische Produktion war definitiv aus der hohen bis höchsten Schublade. ( Ich habe auch welche - schon aus chinesischer Produktion- Auch 0,0 Probleme oder Auffälligkeiten.

    Insgesamt habe / hatte ich ca. 12-15 Masten aus dem Hause Powerex …. Und nur die Naish und ART - Exemplare weitergeben…. (Wegen der Biegekurven-Thematik) )


    Nach meiner Kenntnis ist das Unternehmen/ die Produktion nicht mehr existent…..🥲

    Einmal editiert, zuletzt von Michlsurf (30. Mai 2024 um 15:53)

    Super, danke Euch. Dann hab ich also keinen Mist gekauft. Meiner ist neu, zwar aus zweiter Hand, aber bislang unbenutzt. So wie es aussieht, aber schon aus chinesischer Produktion. Wirkt aber sehr gut von der Verarbeitung her. Der Mast selbst hat US-Aufkleber.

    Aber für 95 Flocken sicher ein guter Deal 😉.

    Komisch ich fahr nur Masten von Firmen die es nicht mehr gibt: Fiberspar, YES (ein Arrows Magic Stick liegt auch noch rum) und jetzt Powerex. Passt also prima in meine Kollektion 😉.

    2 Mal editiert, zuletzt von tempograd (30. Mai 2024 um 15:17)

    Zitat von tempograd

    Fiberspar, YES (ein Arrows

    Lustig - Fiberspar und Arrows bin ich sehr lange vor meiner Powerex/Simmer/Gun - Phase gefahren. (90er und Anfang / Mitte 00er Jahre ). …. Von 60% - 100% Carbon Anteil - damals alles natürlich noch SDM ….. ohne jeglichen Schaden und damals auch noch als intensives Fluggepäck ……

    Das Thema Mastbruch kenne ich an sich überhaupt nicht - es sei denn man steht in Guincho blöd im Shore-Break rum (Fun-Fact: man kann im Wasser während der Kopf gerade von der Welle in Sand gesteckt wird … hören wie ein Mast bricht …..:S…..) - oder fährt mit Alu-Masten in der Brandung rum …:D….. ahh- wilde Jahre …..

    Woran erkennt man die " China Linie" von Powerex?

    Jedenfalls war das eine Firma die auf Qualität gesetzt hat.

    Dein Mast sollte also normale Belastungen locker wegstecken, wenn er unbenutzt ist.

    Viel Spaß damit.

    Zitat von Surfer63

    Woran erkennt man die " China Linie" von Powerex?

    Teilweise direkt am Mast …..

    Ja steht bei mir auch auf der Mastbag drauf:

    Und hier der US-Aufkleber auf dem Mast selber:

    Michlsurf hab in Vargas nen Arrows C60 SDM zerlegt, ohne Wellen-Hilfe (Mastunterteil) und in Kos nen enemii C75 nach einer 3 Stunden Session - ist einfach so im Liegen geknackt (Mastoberteil). Immerhin blieb das Segel unbeschadet und es gab großzügigen Ersatz (C100 ohne Aufpreis für den defekten C75). Den C100 SDM von enemii haben sie mir dann im Flieger eingedellt und zerdengelt.

    Ach, und der erste blau eloxierte North-Alu platzte im Keller durch Weißrost/Korrosion. Liegt da glaub ich immer noch als Häufchen blaue Brösel und Weißroststaub....😉....ja das war die gute alte Selbstbau-Zeit.

    Ich hab dafür zig Gabeln auf dem Gewissen, mit Masten hatte ich auch kaum Probleme. Gabeln sind meine "Problemzone"....🥴

    Surfer63unbenutzt ist er sicher siehe Gabel-Bereich:

    4 Mal editiert, zuletzt von tempograd (31. Mai 2024 um 00:09)

    Neben der Qualität des Masten (da brauchst du dir wenig Gedanken machen, reingucken kann man halt nicht) ist natürlich das Segel - Mast zusammen passen.

    4 m und SDM ist aus meiner Sicht schon "speziell" (mein einziger im Einsatz befindlicher SDM Mast ist ein 490er - darunter nur RDM).

    tempograd


    Für was für ein Segel soll der Mast sein ?

    Segel der letzten 5-10 Jahre sind bei 400ter Mastlänge, fast ausschließlich auf RDM geschnitten. Das die Biegekurven sich auch extrem unterscheiden & die Abstimmung Mast / Segel passen MUSS … ist wichtiger wie der Carbonhehalt (ab 60%)

    Also der Mast ist ein Constant Curve (64-76 true constant curve) und lt. meiner Internetsuche auch für meine Sailworks-Tücher einwandfrei geeignet. Da meine Segel alle uralt sind und RDM da noch eher selten war, klar gehen die auch mit RDM, bringts mir aber selbst keinen Vorteil. Hab mir deswegen noch den SDM besorgt, da ich auch alles andere (Power-XT's, Gabeln) für SDM hab und nicht alles umstellen will, daher passt mir das wirklich gut mit dem Powerex.

    Vorgesehen ist er in erster Linie für mein (praktisch neues) 2003er 4,7er North Instinct (bitte nicht lachen....). Ggf. noch das 5,2er Revo - aber das muss ich erst testen ob er da nicht zu weich ist. Hey, aber was solls bei dem Preis - das Teil kostete übrigens mal 459,--.

    Ich fahr eigentlich nur SDM bei meinem eigenen Zeug und das schon seit 42 Windsurfjahren. Ok, beim Leihmaterial fahr ich regelmäßig RDM, aber soviel um ist da nicht....find ich.

    2 Mal editiert, zuletzt von tempograd (4. Juni 2024 um 14:00)

    Aber 459,- DM , oder :D

    Ich fahre seit 2003 nur noch RDM. Meine Erfahrung damals war, jedes RAF Segel kann man mit RDM fahren, selbst die Pryde die ich damals fuhr, obwohl Pryde damals nichtmal RDM Masten angeboten hatte...

    Hauptsache er passt und hält, mehr muss er ja nicht können...


    Grüße

    Zitat von Zuglufttier

    Aber 459,- DM , oder :D

    Ich fahre seit 2003 nur noch RDM. Meine Erfahrung damals war, jedes RAF Segel kann man mit RDM fahren, selbst die Pryde die ich damals fuhr, obwohl Pryde damals nichtmal RDM Masten angeboten hatte...

    Hauptsache er passt und hält, mehr muss er ja nicht können...


    Grüße

    Stimmt mein Powerex RDM hat super auf das Combat gepasst.

    SDM hatte ich da nicht mehr, da mir sofort klar war, das RDM die bessere Mastvariante für Wave und mich war und ist.

    Aber das muss man halt ausprobieren, ob ein älteres Segel nicht besser mit SDM harmoniert

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