Gemütliches Plaudern über alles mögliche

Nix Windsurf, Windfoil

Frag mich eher wie oft ich Home Office aus dem Camper direkt am surfspot mache 🫣

Das Meer ist erschöpft – können wir es noch retten?

Ohne das Meer wäre die Erde nicht bewohnbar. Es hat unsere Umweltsünden geschluckt und die Erhitzung der Atmosphäre gebremst. Nun aber kommt es an seine…

www.tagesanzeiger.ch

Ich weiss nicht, ob man das aus dem Ausland lesen kann, aber ist eine gut geschriebene Recherche über die Erhitzung der Ozeane. Gut verpackte Fakten und nicht allzu alarmistisch, ich fand es sehr spannend. Lesezeit ist ca. 1h, man kann es ganz zuunterst auf der Seite aber auch als Podcast (Tagesanzeiger - Apropos) hören.

Danke , funktioniert auch im Ausland!

Zitat von sheshe

https://www.tagesanzeiger.ch/meer-magazin-r…ne-157876351588

Ich weiss nicht, ob man das aus dem Ausland lesen kann, aber ist eine gut geschriebene Recherche über die Erhitzung der Ozeane. Gut verpackte Fakten und nicht allzu alarmistisch, ich fand es sehr spannend. Lesezeit ist ca. 1h, man kann es ganz zuunterst auf der Seite aber auch als Podcast (Tagesanzeiger - Apropos) hören.

Weltklasse!!! Habe ich gerade gelesen. So einen ähnlichen Bericht habe ich vor ca. 3 Wochen auf ARTE oder Phönix gesehen, oder 3SAT ....sorry, ich weiß es leider nicht mehr...

Danke fürs Einstellen ! Spannend zu lesen!

Hier, im windstillen Novembernebel, mal ein anderer Themenbereich. Da ich in den letzten Monaten platte Reifen an beiden Fahrrädern hatte, möchte ich euch davor bewahren, irgendwelche Pannenschutzflüssigkeiten für eure Reifen zu kaufen — es bringt absolut nichts an Schutz! Mein Mittel ist sogar von der marktführenden amerikanischen Firma gewesen. Bei der letzten Panne, Anfang dieser Woche lief alles ganz normal, bis zu einem Ampelstop. Als ich weiter fahren wollte, stand ich auf der Felge, schlagartig Plattfuß! Beim anderen Rad konnte ich noch immerhin 500 m vorsichtig weiter eiern. Gut das so etwas nicht letzte Woche auf einer Radtour in der „Wildnis“ passiert ist

Ein Fahrrad rüste ich jetzt auf pannensichere Reifen von Schwalbe um. Meine Frau fährt täglich die Reifen auf ihrem E-Bike das ganze Jahr hindurch und hatte noch nie eine Panne.

Zitat von Gerry

Hier, im windstillen Novembernebel, mal ein anderer Themenbereich. Da ich in den letzten Monaten platte Reifen an beiden Fahrrädern hatte, möchte ich euch davor bewahren, irgendwelche Pannenschutzflüssigkeiten für eure Reifen zu kaufen — es bringt absolut nichts an Schutz! Mein Mittel ist sogar von der marktführenden amerikanischen Firma gewesen. Bei der letzten Panne, Anfang dieser Woche lief alles ganz normal, bis zu einem Ampelstop. Als ich weiter fahren wollte, stand ich auf der Felge, schlagartig Plattfuß! Beim anderen Rad konnte ich noch immerhin 500 m vorsichtig weiter eiern. Gut das so etwas nicht letzte Woche auf einer Radtour in der „Wildnis“ passiert ist

Ein Fahrrad rüste ich jetzt auf pannensichere Reifen von Schwalbe um. Meine Frau fährt täglich die Reifen auf ihrem E-Bike das ganze Jahr hindurch und hatte noch nie eine Panne.

Was soll denn bitte Pannenflüssigkeit sein?

Ich habe meine Räder, auch mein recht altes Rennrad, auf tubeless umgerüstet.

Für mich ein totaler Gamechanger. Seitdem keine einzige Panne mehr.

Ich fahre Conti gp5000 und Specialized gravel Reifen.

Natürlich musste ich mich etwas ans Doing gewöhnen, auch das regelmäßige erneuern der "Milch", die hält nämlich nur max 6 Monate, besser nach 4 Monaten mal nachfüllen.

Ich hatte zunächst eine Milch von MUC off und Stans, habe jetzt aber docBlue in allen 3 Rädern.

Wenn man weiß worauf man achten muss, absolut hasslefree...

Grüße

Ah, Ergänzung.

Meine Frau hat ständig Pannen. Sie pumpt nämlich nie nach. Hat sie mal unter 2 Bar reibt der Schlauch an der Reifenflanke auf.

Sie hat auch Schwalbe Marathon, ist ja auch keine Panne im herkömmlichen Sinn, trotzdem mit gleichem Ergebnis.

Ich fahre im gravel max 2,5 Bar, bei 30kg mehr und gleicher Reifenbreite, ist es tiefer auch mal 2,2.

Grüße

Verwendet habe folgendes Produkt. Reifendruck wird immer penibel überprüft.

Grundsätzlich habe ich immer einen Schlauch und Flickzeug mit.

Ist doch im Notfall keine Problem. Rep.-Dauer 20 Minuten.

Panne mit dem Fahrrad in der Wildnis, braucht niemand. Da wundere ich mich was mein Camping-Urlaubs-Fahrrad so mit macht mit mir und meinen genialen Einfällen im Urlaub

Mein Rad ist "aus 3 mach Eines" Fahrrad. 26" Felgen und Reifen von einem Mountainbike Anfang der 90er. Lenker self Made, Rahmen ...keine Ahnung von wann, ist Alu und hab ich aus der Mülltonne , Gabel war dran. Sattel vom Flohmarkt....Rest von den anderen Rädern aus der Mülltonne. Kurbel ist von einem 28" hab 18 Gänge ....hey, das Rad ist echt lässig zu fahren. Wo ich überall hin fahre im Urlaub im Gelände da ist keine Straße, oft nicht mal ein Weg. Platten hatte ich deswegen noch nie, also wegen der Wege die ich fahre, es hat sich nur der Reifen aufgelöst weil der so alt war....

Ich fahre damit weiter. Nächste Fahrradprojekt ist in Planung, auch aus der Tonne.

....danke für den Tipp mit dem Flickzeug, nicht mal sowas hab ich im WoMo, äh, danke für die Erinnerung

Zitat von Gerry

Verwendet habe folgendes Produkt. Reifendruck wird immer penibel überprüft.

Noch nie gehört, verstehe das Produkt auch überhaupt nicht

Keine Ahnung wie die diesen Werbespruch umsetzen können, physikalisch.

Ich weiß jetzt auch nicht so genau, was dir passiert ist, war der Schlauch plötzlich platt, oder der Reifen geplatzt oder bin ich heute einfach zu

Grüße

Ganz einfach Luft raus, der Klassiker, Scherben oder Dornen. Bei meinem anderen Reifen hatte ich 8 Dornen drin. Irgendwas aus der Natur. Das Pannenzeug soll bis 3 mm Einstiche sofort von innen andichteten. War aber wohl überfordert.

Zitat von Gerry

Ganz einfach Luft raus, der Klassiker, Scherben oder Dornen. Bei meinem anderen Reifen hatte ich 8 Dornen drin. Irgendwas aus der Natur. Das Pannenzeug soll bis 3 mm Einstiche sofort von innen andichteten. War aber wohl überfordert.

Kann nicht funktionieren mit einem Schlauch, zumindest kann ich mir nicht erklären wie. Das Zeug was dann im Schlauch ist, altert zudem ja auch noch.

Reine Verkaufsmasche...

Bei tubeless funktioniert das problemlos. Mann kann sich das schön angucken, wo der Reifen unbemerkt abgedichtet wurde, ist interessant.

Früher als vor allem im cyclocross gerne noch Schlauchreifen gefahren wurden, hatte manch einer da auch Pannenmilch eingefüllt um kleine Löcher ggfs abzudichten, keine Ahnung ob das wirklich funktioniert hat.

Allerdings kontrolliere ich schon ab und zu ob irgendwas im Profil steckt, grad beim Conti arbeiten sich da kleine Steinchen gerne mal rein.

Ich bin Jahrzehnte Marathon gefahren, eigentlich seit sie auf dem Markt sind, die letzten Jahre nur die supreme bzw. Dureme Evolution, also die leichtesten. Pannensicher waren sie alle ohne Frage.

Mit den neuen Reifen ist es aber ein ganz anderes Fahrgefühl, genial. Ich habe aber auch breite Felgen gewählt mit 24mm Innenweite. Ich möchte nicht mehr die zähen Marathon fahren müssen...dazu der tolle Komfort und GRIP bei nur 2,5 Bar, habe ich fix auch auf meinem daily grinder montiert, seit jetzt einem Jahr problemlos..

Grüße

Zitat von Gerry

Ganz einfach Luft raus, der Klassiker, Scherben oder Dornen. Bei meinem anderen Reifen hatte ich 8 Dornen drin. Irgendwas aus der Natur. Das Pannenzeug soll bis 3 mm Einstiche sofort von innen andichteten. War aber wohl überfordert.

Vergiss es. Nur so viel: In meinen letzten 2 Geschäftsfahrzeugen war jeweils ein Pannen-Rep.-Kit dabei .... leider durfte ich es bei beiden Fahrzeugen "ausprobieren" ...Ergebnis in beiden Fällen: Abschleppwagen ... ... weil der Reifen platt war ... ...

Bevor man jetzt lacht: Im 2. Fall hatte ich mit dem weißen Klebezeug die Raststätte schon massiv eingesaut.... der Tankwart reichte mir nur grinsend den Hochdruckreiniger ..und meinte ..ich solle mich nicht grämen ...er hat in 12 Jahren noch keinen gesehen bei dem das geklappt hätte ... ist unisono der Kommentar meines Reifenhändlers .... (Vorstellbar nur bei seeeeehr kleinen Schäden) - Heute: haben meine beiden Wagen wieder ein ordentliches Ersatzrad: Es platzt kein Termin mehr - vor allem kein Wind-Tag ... ... Reifenwechsel in max. 10 Minuten (gilt auch für den neuen Schlauch am Fahrrad - immer 2 (!) neue dabei .... ...) ...und gut is ....

Beim Autoreifen hatte ich bisher 2* eine Schraube drin, 2* in 30 Jahren, dafür schleppe ich kein Ersatzrad mit.

Beim RR hatte ich eine Panne mit aufgeschlitzter Seitenflanke, da hat mein Ersatzschlauch nichts gebracht, auch der Profitip 10€ Schein nicht... Zuletzt hatte ich einen Kettenriss, war auch mein erster in 40 Jahren Radfahren...die Kette war aber schon länger fällig, war nur zu faul...

Grüße

Zitat von Zuglufttier

Beim Autoreifen hatte ich bisher 2* eine Schraube drin, 2* in 30 Jahren, dafür schleppe ich kein Ersatzrad mit.

Beim RR hatte ich eine Panne mit aufgeschlitzter Seitenflanke, da hat mein Ersatzschlauch nichts gebracht, auch der Profitip 10€ Schein nicht... Zuletzt hatte ich einen Kettenriss, war auch mein erster in 40 Jahren Radfahren...die Kette war aber schon länger fällig, war nur zu faul...

Grüße

Wohl dem .... Glück auf .....

=> da hatte ich in den letzten 1,5 Mio Km ..etwas mehr "IM" Reifen ... - was da nicht hin gehört ...

Zitat von Zuglufttier

Beim Autoreifen hatte ich bisher 2* eine Schraube drin, 2* in 30 Jahren, dafür schleppe ich kein Ersatzrad mit.

Beim RR hatte ich eine Panne mit aufgeschlitzter Seitenflanke, da hat mein Ersatzschlauch nichts gebracht, auch der Profitip 10€ Schein nicht... Zuletzt hatte ich einen Kettenriss, war auch mein erster in 40 Jahren Radfahren...die Kette war aber schon länger fällig, war nur zu faul...

Grüße

Das kenne ich auch und deswegen habe ich zum Schlauch und Flickzeug immer einen Kettennieter mit. Wenn man tief in der Wildniss hängt, braucht man diese Teile.

Zitat von acdipa

Das kenne ich auch und deswegen habe ich zum Schlauch und Flickzeug immer einen Kettennieter mit. Wenn man tief in der Wildniss hängt, braucht man diese Teile.

Kettennieter braucht man eigentlich fast nicht, ein Kettenschloss hingegen schon.

Dennoch, fahre ich längere Strecken, hat die Frau keinen Bock mich abzuholen, da habe ich so ein Multitool dabei.

Konnte damit schon einem Niederländer mit seinem brandneuen Pinarello am Grevelinger Meer helfen...

War jedenfalls heute schon recht frisch, muss wohl mal meine Klamotten aufräumen und die warmen hervorholen...

Grüße

Klar doch.

Ein Kettenschloss habe ich auch mit.

Aber, bei einer gerissenen Kette müssen halt die gerissenen Kettenglieder entfernt werden.

Und dazu wird der Kettennieter, um diese Nieten auszudrücken , gebraucht.