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Severne Convert

  • Happy
  • 20. Januar 2025 um 12:22
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    • 20. Januar 2025 um 12:22
    • #1

    Wollte gestern eigentlich nur einen Boardbag kaufen und kam auch mit 2 Segeln zurück 😂

    Ein 6.0 und 6.7 :)

    Hab nur den 430 Ezzy Legacy Mast 61% und damit aufgebaut … sieht mMn nicht allzu schlecht aus. Ich weiss, die Biegekurven sind nicht unbedingt kompatibel, aber es muss auch nicht perfekt sein, will bei Leichtwind ein Freeride Segel fahren, statt Wave, bin gespannt, ob ich einen Unterschied merke... Und mein Sohn will auch wieder eine Herausforderung und windsurfen 8)… kiten und wingen kann er schon, das ist ihm langweilig. Beim windsurfen hat er noch viel zu lernen, da ist er am Anfang.

    Was meint ihr zum Aufbau vom 6.0? Die Latte unterm GB ist frei und die drüber geht bis zur Mitte vom Mast. Die 3.te Latte weiter oben ist auch frei = berührt den Mast nicht oder kaum

  • DerWahreFoiler
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    • 20. Januar 2025 um 13:29
    • #2
    Zitat von Happy

    Wollte gestern eigentlich nur einen Boardbag kaufen und kam auch mit 2 Segeln zurück 😂

    Ein 6.0 und 6.7 :)

    Hab nur den 430 Ezzy Legacy Mast 61% und damit aufgebaut … sieht mMn nicht allzu schlecht aus. Ich weiss, die Biegekurven sind nicht unbedingt kompatibel, aber es muss auch nicht perfekt sein, will bei Leichtwind ein Freeride Segel fahren, statt Wave, bin gespannt, ob ich einen Unterschied merke... Und mein Sohn will auch wieder eine Herausforderung und windsurfen 8)… kiten und wingen kann er schon, das ist ihm langweilig. Beim windsurfen hat er noch viel zu lernen, da ist er am Anfang.

    Was meint ihr zum Aufbau vom 6.0? Die Latte unterm GB ist frei und die drüber geht bis zur Mitte vom Mast. Die 3.te Latte weiter oben ist auch frei = berührt den Mast nicht oder kaum

    Sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus ! Aber dein Hund scheint nicht wirklich beeindruckt :)

  • Rumpelstilzchen
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    • 20. Januar 2025 um 13:43
    • #3

    Schaut gut aus.

    Ich würde bei deinem zarten Gewicht aber trotzdem in naher Zukunft mal nach einem Mast mit mindestens 80% Carbon schauen.

  • Gerry
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    • 20. Januar 2025 um 15:09
    • #4

    Hoffentlich hast du Messepreise bekommen! Momentan ist die BOOT in Düsseldorf. :)

  • Zuglufttier
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    • 20. Januar 2025 um 15:41
    • #5

    Moin,

    wenn die convert so ähnlich sind, wie das gator was ich in 6,0 habe, dann zieht sich mit mehr Vorliek auch mehr Profil ins Segel, ich habe mehr loose leach und mehr Profil im Segel.


    Grüße

  • Happy
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    • 20. Januar 2025 um 15:46
    • #6
    Zitat von DerWahreFoiler

    Sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus ! Aber dein Hund scheint nicht wirklich beeindruckt :)

    ja, der war nicht glücklich, er konnte nicht mehr durchs Zimmer gehen … hab ihm sein Wohnraum weggenommen. Die alte, fast blinde Katze kennt da nichts, quer durch =O Wird spannend, wenn ich das 6.7 aufbaue, ob das überhaupt geht vom Platz her

  • Happy
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    • 20. Januar 2025 um 16:02
    • #7
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ich würde bei deinem zarten Gewicht aber trotzdem in naher Zukunft mal nach einem Mast mit mindestens 80% Carbon schauen.

    Wegen dem Gewicht des Mastes oder warum? Ich werde es probieren, schauen wie ich damit klar komme. Ich weiss nicht, wie lange die Segel halten werden, sie haben schon einige Knicke und so. Vom Gewicht her, wiegen sie ja wenig … sollte gehen.

    Für den 6.7 hätte ich noch einen 100% sdm 460, CC wahrscheinlich … mein Plan war den 430 Legacy zu nutzen und +34 zu verlängern. Muss ich noch ausprobieren und aufbauen.

  • Happy
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    • 20. Januar 2025 um 16:16
    • #8
    Zitat von Zuglufttier

    Moin,

    wenn die convert so ähnlich sind, wie das gator was ich in 6,0 habe, dann zieht sich mit mehr Vorliek auch mehr Profil ins Segel, ich habe mehr loose leach und mehr Profil im Segel.

    ja, mit 1-1.5 cm mehr Vorliek wären es genau +14 wie auf dem Segel aufgedruckt. Ich hatte den Eindruck es ist fast schon zu viel LL, daher etwas rausgenommen. Meinst du mehr LL ist besser, auch bei schwachen Wind? Ich werde die Segel bei durchschnittliche 10-11 Knoten fahren oder 8 bis 13… schätze ich mal

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    • 21. Januar 2025 um 16:00
    • #9

    Happy

    nimm bitte, weil du SOOOOO leicht bist, immer den möglichst weichsten Mast, der angegeben ist, also eher den Kürzeren, den dann verlängern.

    Zudem sind oftmals die RDM auch weicher als die SDM (war da nicht letztens ein Test irgendwo ?)

    Nein, bei wenig Wind nicht noch weniger LL machen, sonst wird das Segel zu Kopflastig

  • Zuglufttier
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    • 21. Januar 2025 um 16:42
    • #10
    Zitat von Happy

    ja, mit 1-1.5 cm mehr Vorliek wären es genau +14 wie auf dem Segel aufgedruckt. Ich hatte den Eindruck es ist fast schon zu viel LL, daher etwas rausgenommen. Meinst du mehr LL ist besser, auch bei schwachen Wind? Ich werde die Segel bei durchschnittliche 10-11 Knoten fahren oder 8 bis 13… schätze ich mal

    Hm, muss man ausprobieren. Bei Severne gibt's ja leider keine Trimmarkierungen.

    Ich kann nur sagen, mein gator in 6,0 hat auf einem 430 RDM mehr Profi und mehr LL. Gabel habe ich meist nur eingehängt, das Segel hat eine irre Range und sehr viel Zug untenrum, zumindest für ein Freemove Segel.

    Grüße

  • Michlsurf
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    • 21. Januar 2025 um 17:22
    • #11
    Zitat von Silversurfer

    (war da nicht letztens ein Test irgendwo ?)

    In der Surf - da wurden aber primär unterschiedliche %-Anteile in Carbon verglichen....und eben die "Masthärten" und Biegelineine "kontrolliert" ..... (gab soweit isch mich erionnere kaum gravierende "Ausfä#lle") ...

    zum Segel: Meine Severene (SL_Segel) stimmen bzgl. dem Maßangaben auf den Segeln mit Severne-Masten quasi auf den mm perfekt überein ....

    Das Bild vom Top sieht gut aus.

    Das Bild mit dem Unterliek: Hmmm ... :/ ... da sieht es so aus als würde es die unterste Latte schon recht weit vom Mast wegziehen (idealerweise steht aber eben gerade diese Latte noch seitlich am Mast ein wenig an ...) ... - was ein deutlicher Indikator dafür wäre das der Mast im Bottum-Bereich ZU weich ist ... - was Power-Nachteile im unteren Windbereich mit sich bringt ....


    ..oder das Bild täuscht (?) ...

  • Gerry
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    • 21. Januar 2025 um 18:40
    • #12

    Freemove Segel sind in der Regel meist flacher geschnitten und sind oben raus sehr lange fahrbar - so zumindest meine Erfahrung. Allerdings kenne ich speziell keine Severne Segel.

  • Zuglufttier
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    • 21. Januar 2025 um 21:49
    • #13
    Zitat von Gerry

    Freemove Segel sind in der Regel meist flacher geschnitten und sind oben raus sehr lange fahrbar - so zumindest meine Erfahrung. Allerdings kenne ich speziell keine Severne Segel.

    Flacher als was? Freeride Segel?

  • Rene
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    • 21. Januar 2025 um 22:32
    • #14

    Latten einstellen nicht vergessen! Die Unterste bis diese fast ein S Schlag macht! Die Powerlatte, dass ist die an der Gabel also meist die zweite, bis ein Bauch erscheint, die dritte so, das über der Powerlatte die Falten weggehen. Den Rest der Latten nur leicht anziehen kurz nach lose! Und ja egal welche Gattung Losleach immer, sonst funktionieren die Teile nicht und fahren sich Kopflastig.

    Biegelinie ist leider bei Severne ich sag’s mal so seltsam, wenn aber die unteren drei Latten mitte Mast stehen dann passt das meist.

    Severne Latten sind nicht voreingestellt!

    Einmal editiert, zuletzt von Rene (21. Januar 2025 um 22:51)

  • Rene
    Gast
    • 21. Januar 2025 um 22:33
    • #15

    Meine Frau 50kg 1,60 fährt Gator die Dinger sind für Sie auch klasse! Mit RDM Gun Masten!

    Einmal editiert, zuletzt von Rene (21. Januar 2025 um 23:28)

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    • #16
    Zitat von Silversurfer

    Nein, bei wenig Wind nicht noch weniger LL machen, sonst wird das Segel zu Kopflastig

    Ja, das ist mir klar …

    bin unsicher, ob ich bei wenig Wind mehr LL machen soll, ich könnte noch 1 cm anziehen, dann bin ich bei der Herstellerangabe und hätte genau +14 cm verlängert. Aber dann zieht, es mir die untere Latte noch mehr weg vom Mast :(

    Zuglufttier du hast wahrscheinlich einen Severne Mast drin oder? Könnte die Erkärung sein …

    Michlsurf ich denke es liegt am Mast, der ist sicher weicher, daher biegt sich das Segel anders. Aber ich denke auch so fahrbar, ich will es einfach erstmal versuchen… weiss nicht, ob ich es überhaupt merke beim fahren. Hauptsache die Latten rotieren und schlagen um. Und ich bekomme ein feeling wie es ist mit einem Freeride Segel zu fahren.

    Gerry

    die Convert sind doch Freeride und nicht freemove?

    @Rene

    das ist kein neues Segel, das ist etwa aus 2015 oder so. Soweit ich beurteilen konnte, sind die Latten okay, hab keine Falten gesehen. Aber ich schaue es mir gerne nochmals an. Das mit dem fast S- Schlag muss das sein? Dachte immer das ist eher ein Zeichen das was nicht stimmt mit dem Mast, der Biegekurve, wenn sich ein S bildet. Ich weiss, du schreibst fast S … werde es ausprobieren und die Spannung kontrollieren, schauen, wie sich was ändert und ab wann ein S entsteht und dann zurück entspannen.

  • Happy
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    • #17
    Zitat von Rene

    Meine Frau 50kg 1,60 fährt Gator die Dinger sind für Sie auch klasse! Mit RDM Gun Masten!

    Danke, das du das erwähnst. Müssen es neuere Gun Masten sein oder gehen auch ältere? Weisst du das? Und lieben Gruss an deine Frau :)

  • Gerry
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    • 22. Januar 2025 um 07:40
    • #18
    Zitat von Happy



    Gerry

    die Convert sind doch Freeride und nicht freemove?

    Weiter oben betitelte jemand das Convert als Freemove Segel. Ich kenne das Segel nicht.

  • DerWahreFoiler
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    • 22. Januar 2025 um 11:19
    • #19
    Zitat von Rene

    Latten einstellen nicht vergessen! Die Unterste bis diese fast ein S Schlag macht! Die Powerlatte, dass ist die an der Gabel also meist die zweite, bis ein Bauch erscheint, die dritte so, das über der Powerlatte die Falten weggehen. Den Rest der Latten nur leicht anziehen kurz nach lose! Und ja egal welche Gattung Losleach immer, sonst funktionieren die Teile nicht und fahren sich Kopflastig.

    Biegelinie ist leider bei Severne ich sag’s mal so seltsam, wenn aber die unteren drei Latten mitte Mast stehen dann passt das meist.

    Severne Latten sind nicht voreingestellt!

    naja.. unterste Latte spannen -JA ... aber ist die annähernd an einem S-Schlag, so ist deutlich zu viel.

    Gruss

  • Rene
    Gast
    • 22. Januar 2025 um 14:48
    • #20

    Die Gun Select RDM Masten sind die aktuellen -neu, fast S Schlag, heißt S Schlag beim einstellen dann ein kleines Stück zurück drehen. Dann 3x rauf auf Wasser und die ganze Prozedur von vorne, die Nähte setzen sich meist bei Wasserkontakt. Wenn es neue Segel sind. Bei alten mit Vorsicht nicht das ne Latte durchs Segel sticht.🙈😂

    2 Mal editiert, zuletzt von Rene (22. Januar 2025 um 15:00)

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