Fahrradanhänger

Super das mache ich später wenn ich mehr Zeit habe. Bin mit meinem Anhänger von Reacha super zufrieden!

Ich habe den Anhänger von „Roland“ mit extra langer Deichsel, weil der primäre Einsatzbereich der SUP Transport ist - für Windsurf ginge ein Ticken kürzer. Für zum Einkaufen kommt eine kurze Deichsel dran. Da ich am Hang wohne, fahre ich das Ding nur mit eBike. Zum Windsurfen war ich erst 3x damit, als am Zürichsee keine Parkplätze in Aussicht standen.

Es handelt sich dabei um das Modell Carrie M.e inkl. Reling, siehe https://roland-werk.de.

Durch die lange, nicht sehr steife Deichsel und den seitlichen Angriffspunkt der Deichsel am Hänger, kann der Anhänger in seitliche Schwingungen geraten, wenn man nicht rund in die Pedale tritt. Es geht mit etwas Gefühl beim Fahren aber problemlos. Ich hatte auch schon mit einem Spanset eine 3-Ecks-Verstärkung der Deichsel zur anderen Seite des Anhängers hin die Schwingungen eliminieren können.

Ich fahre das Teil schon seit 10 Jahren.

Nicht schön, aber………..er funktioniert.

Das Teil ist ein Hundehänger der am Sperrgut stand.

Die originale Deichsel wurde entfernt und durch eine 2 Meter lange ALU-Richtlatte, welche mit 2 Schrauben an dem Fahrgestell angeschraubt wird, ersetzt.

Der Hänger ist klappbar und die Räder mit 2 Splinten abnehmbar und passt somit in den Kofferraum zur Mitnahme an den Spot.

Die Deichsel, meine die ALU-Richtlatte, passt in den Segelsack.

Meiner ist von Amazon 119 euro, das schlingern habe mit dem auch, dachte due weber Kupplung ist da besser

forum.timeto.surf/attachment/293/

Es dürfte schon so sein, dass eine lange Deichsel das Gefährt stabiler macht - ich kenne das von früher vom Wohnwagen ziehen.

Bei mir bei meinem SUP Anhänger ist es ein sukzessives Aufschwingen, wenn die Pedal-Tretfrequenz mit der Schwing-Frequenz des beladenen Anhängers übereinstimmt. Das kann sich heftig aufschaukeln und das „Pendel“ mit den 2 schweren SUPs entwickelt ganz beängstigende Kräfte … und schwingt noch einiges nach, wenn ich aufhöre zu treten.

Die Deichsel ist zu weich - bei der Länge.

Massgeblich ist natürlich auch der Sachverhalt, dass es ein 1-Achser ist und die Boards weit vorne und hinten überstehen,

Ich müsste lediglich eine Deichsel mit grösserem Rohrdurchmesser basteln und oder eine 3-Ecks-Konstruktion. Ich komme aber gut klar ohne.

BTW: beim Bergabfahren nur im Schritttempo - denn schnell überholt einen das eigene Hinterrad beim Bremsen.

Ich bin lange Zeit zum meinem Spot zu Fuß gegangen. Habe mein Brett Mast, Segel und Gabel einfach auf einen alten Buggy geschmissen und bin 20 Minuten zum Bleibtreusee gelaufen. Dann kam ein Achsbruch und ich musste alles ohne Gefährt nach Hause schleppen. Ich wollte mir dann einen Fahrrad Anhänger umbauen und bin zufällig bei eBay Kleinanzeigen über den Hänger von Reacha gestolpert. Erst dachte ich, dass der Preis für einen gebrauchten Hänger echt hoch ist, habe mich dann aber zum Glück dafür entschieden ihn zu kaufen. Musste dann leider noch mal weitere 50 € für den Bike Connector investieren. Der Anhänger ist wirklich total durchdacht und ich transportiere damit unser SUP oder auch zwei Bretter mit vier Segeln und allem Zubehör. Der Schwerpunkt liegt tief und mit den Fat Bike Reifen ist ein aufschaukeln so gut wie ausgeschlossen. Ich nehme den Hänger auch zum wandern, wenn unsere Tochter nicht mehr kann und eine Pause braucht. Das Ding geht wirklich über Stock und Stein. Man kann den Hänger auch komplett ohne Bereifung kaufen und mit zwei alten Laufrädern sich einen eigenen Hänger zusammenbauen. Als ich den Hänger gekauft habe, kosteten die Modelle neu noch 500-600 €. Mittlerweile sind sie noch teurer geworden. Bis auf den recht hohen Preis kann ich den Hänger uneingeschränkt empfehlen. Man kann den Hänger komplett demontieren und es funktioniert alles mit Gabelbaumclips.

Ich freue mich auf jeden Fall jedesmal wenn ich mit Fahrrad und Hänger zum See fahre und alles so schön unkompliziert ist. 😁

ergänzend zum letzten Beitrag. Der Achsbruch meines Buggys ist jetzt etwa 4 Wochen her. Simon (Hang Loose) kam dann zufällig auch gerade mit seinem Anhänger vorbei und hat einen Teil meines auf dem Weg rumliegenden Materials noch auf seinem Hänger mitgenommen. Danke nochmal dafür.

Was habt ihr so an Kilos an Material auf eurem Anhänger

Mehr als erlaubt 😂

Da der Hänger Fatbikereifen hat und ich glaube eine maximale Zuladung von 50kg geht da schon was. Ich denke man muss die träge Maße halt ans rollen bekommen und beachten das so ein Hänger bergab ganz schön schiebt. Ein Aufschaukeln gibt es beim Reacha zum Glück nicht. Wenn ich alles dabei habe oder beim Aushilfstransport bei Windriders Achsbruch sind das definitiv mehr als 50kg gewesen. Dann fahre ich aber auch langsam und vermeide dicke Wurzeln, Bordsteine und Schlaglöcher.

windrider das mit der Hilfe war doch selbstverständlich! War ja dann auch ein richtig guter surftag mit vielen Surfern auf dem See 🤙🤙🤙

also mein Achsbruch vom Surfbuggy war ja zugegebenermaßen hausgemacht.

1. konstruktionsbedingt

• Achsverbreiterung mit Stahlrohr aus dem Baumarkt, s=1,5 mm

2. beladungsbedingt

• was man halt so meint alles zu brauchen

Neue und wieder breite Achse ist jetzt ein stabiles Hydraulikrohr, sieht jetzt (wieder) so aus:

Achsverbreiterung eigentlich auch dafür gedacht, um damit mit dem Fahrrad zum See zu fahren. Hab dann aber doch immer geschoben weil es mir dann doch zu wackelig war. Den Reacha hab ich auch schon länger im Blick aber bisher war der mir einfach zu teuer.

Zitat von Hang Loose

Da der Hänger Fatbikereifen hat und ich glaube eine maximale Zuladung von 50kg geht da schon was.

Hallo,

ich bin gerade beim Konfigurieren eines Reacha-Anhängers. Gibt es noch Detailtips? Ich würde Sport Long mit trunk, Radsatz 24", bow mit Neoprenpolster, Spanngurt und bike connector in kurz bestellen. Passt das für Windsurfzeug? Wieviel Bretter/Segel gehen da maximal drauf?

Hallo Nordwest ich würde bei den Bows entweder Alu oder Plastik als Trennwand nehmen, denn ich hatte auch zuerst Stoff dazwischen gespannt und das rieb dann am Rad. Jetzt habe ich schon länger Plexiglas eingepasst, denn diese tollen Features Alu oder Plastik gab es damals noch nicht. Mit dem festen Wänden kannst du ordentlich in den Hänger stapeln und es geht locker ein Board mit 2 Segeln plus Masten mit. Auf dem Bild hatte ich sogar 2 Slalomboards und 3 Segel mit Zubehör dabei, da bin ich aber dann auch langsam und vorsichtig gefahren, denn die Alurohre sollten bei dieser Zuladung nicht zu abrupt belastet werden. Ein toller Hänger auf jeden Fall über den ich mich erneut heute auf dem Weg zum See gefreut habe 😄 Ich habe auf der Seite gesehen dass sie gerade eine Rabbataktion haben 👍 ggf kaufe ich mir den neuen Bike Connector noch denn der alter ging noch nur mit einem Gurtband. Hält bisher aber irgendwie bergab immer ein komisches Gefühl. Bin gespannt was du berichtest, wenn du den Hänger das erste mal benutzt hast. Freu mich dann von deinen Erfahrungen zu lesen, vor allem da du ja die voll ausgereifte Version kaufst 👍🤙

Also ich habe die Version, die jetzt Sport Pro heißt und eine zuladung von 80kg im Handbetrieb hat. Soviel habe ich allerdings noch nicht auf dem Hänger gehabt. Beim großen Foilboard das ich hochkant stelle, musst du achtgeben dass der Anhänger sich bei unebenem Gelände nicht aufschaukelt. Mir ist er nämlich schonmal auf diese Weise umgekippt. Mit meinen Slalomboards passiert das aufgrund der geringeren Breite nicht.

Bei uns fahren alle Radler eine Art "Eigenbau". Vielfach günstiger und für Windsurfer praktischer....

Welche Vorteile hat der Sport Pro in der Praxis, bei Reacha steht ja für Surfschulen oder so.

Zwei Slalombretter und 2 Slalomsegel würde ich schon aufladen wollen. Aber happig teuer ist der Pro halt. Umgekehrt will ich nicht ewig bereuen, am falschen Ende gespart zu haben.