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Sponsoren-, Ausrüster- und Fahrerwechsel 2026

  • Shorty
  • 4. November 2025 um 11:41
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    • 6. Januar 2026 um 13:00
    • #41

    Ich hoffe auf die angekündigte Bündelung der Ressourcen von PWA und IFCA, sonst sehe ich schwarz…

  • Rumpelstilzchen
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    • 6. Januar 2026 um 13:04
    • #42

    Nenn es wie du willst, job, Ehrenamt

    Es macht jedenfalls arbeit.

  • DerWahreFoiler
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    • 6. Januar 2026 um 13:09
    • #43

    Aber es ist ja bezahlt, also nenn ich es Job :)

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Nenn es wie du willst, job, Ehrenamt

    Es macht jedenfalls arbeit.

  • Speedy
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    • 6. Januar 2026 um 13:21
    • #44
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Wenn Nico die ganze Energie wo er in Selbstvermarktung steckt in die PWA investieren würde, wäre er der richtige Mann für den Job

    Im Endeffekt geht es halt ums Geld verdienen ( er muss ja von irgend was leben)und da ist Nico mit dem was er macht sicherlich auf der besseren Seite.

    Zudem finde ich seine Videos wirklich professionell und mit der Anzahl Follower auf YouTube trägt er sicher auch zur Werbung fürs windsurfen bei.

  • c-bra
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    • 6. Januar 2026 um 13:27
    • #45
    Zitat von cad184

    Ich hoffe auf die angekündigte Bündelung der Ressourcen von PWA und IFCA, sonst sehe ich schwarz…

    welche ressourcen seitens PWA siehst du da?

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • c-bra
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    • 6. Januar 2026 um 13:28
    • #46
    Zitat von DerWahreFoiler

    Aber es ist ja bezahlt, also nenn ich es Job :)

    ist es bezahlt?

    tbh - keine ahnung. die PWA ist da ja auch extrem intransparent

    ich hatte eigentlich angenommen dass es nicht bezahlt ist - so wie bei IFCA etc

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • DI7
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    • 6. Januar 2026 um 13:49
    • #47
    Zitat von c-bra

    ich hatte eigentlich angenommen dass es nicht bezahlt ist - so wie bei IFCA etc

    Ich auch.

    Natürlich gibt es aber diverse bezahlte Jobs (zB CEO, Secretary, ...). Wohl kaaum jemand arbeitet Vollzeit.

  • c-bra
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    • 6. Januar 2026 um 13:57
    • #48
    Zitat von DI7

    Ich auch.

    Natürlich gibt es aber diverse bezahlte Jobs (zB CEO, Secretary, ...). Wohl kaaum jemand arbeitet Vollzeit.

    das ist halt alles sehr intransparent

    wirklich bezahlt glaube ich nur secretary

    CEO - gibts da wen?

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    • 6. Januar 2026 um 14:27
    • #49
    Zitat von c-bra

    ist es bezahlt?

    tbh - keine ahnung. die PWA ist da ja auch extrem intransparent

    ich hatte eigentlich angenommen dass es nicht bezahlt ist - so wie bei IFCA etc

    bezahlt ja, ich kenne aber keine Zahlen - leider

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    • 6. Januar 2026 um 14:32
    • #50
    Zitat von c-bra

    welche ressourcen seitens PWA siehst du da?

    Na ja, es wurden zuletzt zumindest 3 Foil und Finevents (Wa ve/Freestyle lass ich mal weg) durchgeführt. Muss ja wer organisiert haben, Veranstalter an der Hand haben etc.

    Wenn man das mit den IFCA Events zusammenlegt , hätte man wieder etwas was den Namen „Tour“ verdient.

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    • 6. Januar 2026 um 14:45
    • #51

    Das sind halt regionale veranstalter die geld auf den tisch legen


    Ich seh wenig kompatibles mit der ifca

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    • 6. Januar 2026 um 14:49
    • #52

    Die ifca is mmn auf einem guten weg

    2026 gibts wirklich ein globales ranking und eine iberische tour

    Im alpenbereich arbeiten wir auch dran, SUI und AUT kooperieren schon gut, das wollen wir ausbauen

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 6. Januar 2026 um 15:16
    • #53
    Zitat von c-bra

    Die ifca is mmn auf einem guten weg

    2026 gibts wirklich ein globales ranking und eine iberische tour

    Im alpenbereich arbeiten wir auch dran, SUI und AUT kooperieren schon gut, das wollen wir ausbauen

    Das ist schön zu hören ! Danke dafür!

  • DI7
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    • 6. Januar 2026 um 15:20
    • #54

    Eigenes Thema?

    Seit Amado geht es ja nicht mehr um Fahrerwechsel 2026.

  • c-bra
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    • 6. Januar 2026 um 16:24
    • #55
    Zitat von DI7

    Eigenes Thema?

    Seit Amado geht es ja nicht mehr um Fahrerwechsel 2026.

    mmn egal - es geht um die geschäftsgrundlage der fahrer

    und es passt ja auch nirgends so wirklich hin

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    • 6. Januar 2026 um 21:02
    • #56

    Evrard auf Black Cobra😎

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    • 7. Januar 2026 um 06:09
    • #57

    Ich glaube nicht, dass die Hersteller ihre Budgets erhöht haben, eher das Gegenteil. Das 2025 dürfte ein weiteres Jahr der Konsolierung gewesen sein. Kosten reduzieren usw. Die Konsumneigung ist noch nicht wieder zurück, Inflation der letzten Jahre sei Dank. Aber es gibt ja immer noch die Hoffnung, sonst gäbe es keine neuen Verträge, wenn man sowas noch als Vertrag bezeichnet werden darf.

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    • 18. Januar 2026 um 19:54
    • #58

    Eric und Jimmy Thieme zu Point7



    sehr gutes signing mmn

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  • DerWahreFoiler
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    • 20. Januar 2026 um 10:39
    • #59

    Benedetti auf weone....

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    • 20. Januar 2026 um 10:47
    • #60

    und wieder auf Challenger sails, spannende Kombi. Und das Weone Foilboard sieht auch Hammer aus!

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