Adjustable Outhaul

Ich habe das Trimmsystem von Point 7. Das hat eine hohe Übersetzung, und ist daher sehr gut bedienbar.

Nachteil ist, dass es aufgrund der hohen Übersetzung längenmäßig nur für ein Segel passt. Bei anderen Größen muss man jeweils einen Knoten lösen und die Seile in anderer Länge neu verknüpfen.

Ich fahre zu 80% 7,8, ich habe es darauf eingestellt, 8,6 und 7,1 fahre ich dann meistens ohne Trimmsystem, weil ich die Einstellung für das 7,8er nicht ändern will.

ich habe auf allen 4 gabeln clamcleat

Immer gummi vorne, bedienleinen 3 bis 4mm, hinten 2 bis 3mm dyneema oder spectra

Fahre die gabeln übers jahr gesehen auf verschiedenen segeln

Ich fädle jedes mal beim riggenda ich keine umlenkrollen am schothorn nutze

x-booms mit clamcleat integriert

Ich habe eine Frage zu den Outhaul-Pulleys für die Shothorn-Öse. Dies deshalb, weil ich mir eine neue Gabel gönnen möchte und nun vor der Grundsatzfrage stehe, ob ich auf ein internes oder externes Trimmsystem setzen möchte. Ein internes Trimmsystem ist für mich Neuland und setzt nach meinem Verständnis ein Outhaul Pulley voraus, bei dem man den Tampen (oder den Pulley als solches) ohne Ausfädeln entfernen kann.

Welche Outhaul-Pulleys könnt ihr empfehlen und wie wendet ihr diese an?

LISA Pulley ("Twist Lock Pulley"):

Wie ich erfahren habe, habe ich die allererste Generation der LISA-Pulley, bei denen der Stift zu dick und zu wenig lang ist für bestimmte Shothornösen. Das sei inzwischen korrigiert worden - ich habe aber keine aktuelle Version zur Hand. Von daher sind Aussagen wie "LISA-Pulley passt/passt nicht für Segel X" mit Vorsicht zu geniessen. Meine alte Version passt jedenfalls nicht auf meine Segel:

Chinook Pulley ("Double Sail Pulley")

Ich konnte mich erinnern, dass ich in der Gerümpelkiste noch so ein Ding rumliegen habe. Habe den aber immer verschmäht. Ich dachte immer, das Ding bleibt bei der Gabel und man schraubt es dann jeweils ans Shorthorn beim Aufriggen. Habe aber gemerkt, dass das viel zu fummelig wäre. Vielmehr ist das wohl so gemeint, dass man an jedem Segel so ein Ding drangeschraub hat und dann den Tampen einhängt, was wohl gehen dürfte - ausser der einen Nocken kommt gerade dämlich in den Weg (2. Bild). Insgesamt ist das Ding schon sehr klobig - und wie die Schraube herausschaut (und wohl das Gabelende küsst) gefällt mir nicht.

Unifiber Pulley

Das selbe Konstruktionsprinzip und gleich klobig, jedoch ragt die Schraube nicht so raus wie beim Chinook. Bemerkenswert finde ich, dass das Produktvideo den Eindruck vermittelt, man müsse jeweils einfädeln beim Aufriggen.

Severne Removable Outhaul Hook

Scheint einiges weniger klobig zu sein und - 1x am Segel montiert - ähnlich zu handhaben wie der (fix verbaute) NeilPryde Haken. Fragt sich nur, ob das Ding dann auch in dieser Position bleibt oder ob es sich versehentlich drehen kann.

Avanti Sails Quick Loc clew pulley

Habe diesen Exoten noch beim Googlen entdeckt. Hätte etwas Respekt vor dem Auslöse-Knopf, der so positioniert ist, dass er (beim Lowend-Trimm) gegen das Gabel-Endstück drückt und so (theoretisch) auslösen könnte.

ich hatte die chinook, haben mir garnicht gefallen, habedie verschenkt.

Ich hab mich entschlossen jedes mal zu fädeln, geht schnell, am wenigsten fehleranfällig und am leichtesten, ebenso am einfachsten anzupassen wenn man die gabel in unterschiedlichen längen fährt.

7ntern würde ich aus vielen gründen nicht haben wollen

Von den pulles die ich mir angesehen habe fand ich lisa am besten

Ich fand den Chinnok brauchbar & erspart das einfädeln… einhängen reicht aus (bin da eher faul)

Die Severne sind an ALL meinen Segeln dran, funktionieren hervorragend, bislang auch nie erlebt, das sich die Schraube löste.

Ich habe 2 Von Chinook und eines von Unifiber. Da meine Foilsegel keine Schothornöse sondern so Kunststoffhaken fürs Trimmsystem haben, brauche ich sie nicht mehr und würde sie verkaufen.

Fand die ganz praktisch, da man sich das fädeln erspart und nur den Tampen einhängt. Läuft dann auch widerstandsärmer als gefädelt.

Falls Interesse besteht, bitte melden.

Zitat von dominik

Ist LISA alt in transparent/weiß und LISA neu das in etwas hellerem blau? (Frage an zB Doubleheelslide )

Ich bekomme ein neues Exemplar in Kürze und frage bei der nächsten Interaktion mit Nicolas nochmals nach.

ich hatte damals bei der ersten Lieferung 2 sets in blau und passten nicht an PD Foilsegel - weil der Zapfen zu dick war

Gemäss LISA fährt Michele Becker auf seinen Patrik Segel die LISA Pulleys, was man auch auf untenstehendem Foto knapp erkennen kann. Aber ich bekomme in den nächsten Tagen ein Exemplar und messe dann die Länge und die Dicke, welche ja massgeblich ist.

PS: sieht eure Foilhalse auch so aus? 😯

ja ..... fast

Zitat von Boris

ja ..... fast

Aber an der Helm-Position musst du noch arbeiten.

ja - du hast es bemerkt ... ich schiebe ihn immer nach hinten - trage eine Oakley Water jacket Brille mit optischen Gläsern - mich stören Helme. Seit diesen Bildern habe ich den Helm innen etwas breiter gemacht, den Kinnriemen eng und er dient wieder als Helm in "richtiger" Position

ich fahre chinnok, severne paßt nicht mit gurt

Neues LISA Pulley angekommen, ist schon spät, schaue morgen, ob es passt.

Der aktuelle Lisa Pulley geht (im Gegensatz zur 1. Gen.) gut, mit nur leichtem Widerstand aber ohne Murksen durch die Öse des PATRIK GT-3 Foil durch. Schliessen lässt es sich auch gut, wenn auch sehr „juste“ - d.h. dicker dürfte das Shothorn (samt Gurtband) nicht sein. Der Stift ist mit seinen 6.0 mm dünner als die erste Generation (6.8 mm). Der Verschluss beim aktuellen Modell rastet beim Drehen ganz leicht ein - bei der 1. Gen. gab es diesen „Mechanismus“ nicht. Ansonsten kann ich, abgesehen von den Bohrungen im Kunststoff-Teil (fürs einmalige Durchfummeln des Tampens), keine Unterschiede erkennen - insbesondere auch nicht beim Abstand der beiden Hälften und der somit zulässigen Shothorn-Dicke.

Puuuuh, wie dünn dürfen/müssen denn „Tampen“ sein! Habe so etwas noch nicht gesehen und für möglich gehalten. Faszinierend - hoffentlich auch verlässlich:

Wichtig ist wohl wie stark sie sich dehnen