Da mein jetziges Board nach einer halben Saison schon am Delaminieren ist überlege ich mir einen AV Modena 91 zu kaufen.
Kann jemand was zum Board sagen?
Interessieren würde mich die Qualität und natürlich die Fahr Eigenschaften.
Da mein jetziges Board nach einer halben Saison schon am Delaminieren ist überlege ich mir einen AV Modena 91 zu kaufen.
Kann jemand was zum Board sagen?
Interessieren würde mich die Qualität und natürlich die Fahr Eigenschaften.
ist eines der 4 Marken aus der Kinetic Fabrik in Vietnam - habe nur Gutes zur Verarbeitung gehört (habe ja selber ein FMX).
Nils
und Dunki
finden es gut! ![]()
Der JP delaminiert?
Was für eine Kacke! ![]()
Da mein jetziges Board nach einer halben Saison schon am Delaminieren ist überlege ich mir einen AV Modena 91 zu kaufen.
Kann jemand was zum Board sagen?
Interessieren würde mich die Qualität und natürlich die Fahr Eigenschaften.
Die Verarbeitung ist sehr hochwertig.
Fahreigenschaften kann ich beim Modena noch nichts sagen.
Gibt es da überhaupt großartige Unterschiede in den Fahreigenschaften, wenn sowieso nur das Foil im Wasser ist ? 🤔
Das frage ich mich auch immer😄
aerodynamik spielt eine große Rolle - besonders jenseits der 45 km/h und die ist sehr unterschiedlich bei den einzelnen 91er am Markt
aerodynamik spielt eine große Rolle - besonders jenseits der 45 km/h und die ist sehr unterschiedlich bei den einzelnen 91er am Markt
Dann ist das also ein Fall für die Tunerfraktion … mal bei Irmscher, AMG oder der M-GmbH nachfragen, ob die etwas entwickeln können 🤔🙂
Ernsthaft… die Aerodynamik sollten die Hersteller nach 2 Saisons wohl auf die Reihe bekommen haben & dort dann keine großen Unterschiede mehr geben, wenn man in einer Gattung, Freeride, Slalom o.ä. bleibt
ich glaube nicht, dass jemand mit seinem 91-78er Foil-Sl-Board inkl. Rigg im Windkanal bisher war und die theoretisch günstigste Nasenform tatsächlich überprüft hat.
CFD-Analysen werden die fortschrittlichsten Shaper vielleicht mal gemacht haben, aber inkl. Rigg und angekippten Board 50 cm über dem Boden/Wasser wird nur ein Windkanal wirklich weiterhelfen.
shiptuning bei mir selbst bringt sicher mehr als die Aerodynamik am Board😆
Was wäre bei einem Foilboard eine gute breite für eine 1Board Strategie für Wind von 9-15 Knoten ca? Bei mehr kommt die Finne zum Einsatz.
Hat nicht nils bach über die Qualität gesprochen im video
91 cm. 8-7 qm. 750 - 550 Foil.
Warum kein Flikka? Würde in die Familie passen?
Warum kein Flikka? Würde in die Familie passen?
Danke
wollte ich auch schreiben.....
AV sind aber auch tolle Boards
Die Flikka Foilboards scheinen ja eher traditionell zu sein (Cutouts..). Aber Luka wird da wahrscheinlich auch auf besondere Wünsche eingehen.
Den AV würde ich aber auch bedenkenlos kaufen, sowohl von der Qualität, als auch vom Shape. Der ist zwar etwas länger als die aktuellen Boards, aber für uns Nichtprofis sicher top.
Warum kein Flikka? Würde in die Familie passen?
Weil alle gebrauchten Flikka Foil sofort verkauft sind die ich bis jetzt gesehen habe.
Flikka wäre natürlich erste Wahl, da ich aber in drei Wochen in den Urlaub fahre ist die Zeit auch zu kurz um mir was bauen zu lassen.
die komplexen Unterwasserschiffe der neuen Foil_SL Boards machen einen großen Unterschied, wenn man eine Halse wassert oder zwischenlandungen einlegt.
Das heckunterwasserschiff von Flikka ist deutlich einfacher und nicht vergleichbar.
Eben, das wundert mich ja auch. Aber Luka würde ich schon zutrauen, da etwas passendes nachzubauen.
Ich bin mit den Fahreigenschaften vom JP Hydrofoil voll zu Frieden,die Qualität ist das Problem.
Wird sich schon was ergeben.
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