Wenn Bevorratung bei AL360, dann höchstens Clips.
Al360 Frontstück
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Clips
Davon habe ich immer einen Satz in der Tasche dabei.
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Ich hatte bisher auch nur Clips als (überraschendes) Ersatzthema. Das Kopfstück hatte ich eines Tages als "gräulich" deklariert und daraufhin bestellt und ersetzt.
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Der Ross am Frontstück ist sicher auch auf UV und Alterung zurück zu führen.
Wie alt ist die Gabel? -
Die Teile sind ja zum Glück immer gut zu bekommen.
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Und 1 Kopfstück
Clips hatte ich bei al360 noch nie ein Thema
Es gab mal welche, die haben Rost angesetzt und sind dann geplatzt bzw. gebrochen.
Mit den neueren Titan Modellen sollte das vorbei sein, aber ganz alte Clips würde ich tauschen.
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Der Ross am Frontstück ist sicher auch auf UV und Alterung zurück zu führen.
Wie alt ist die Gabel?Glaube ich beides nicht
Bei dem eingesetzten Material schon garnicht.
Die Stelle ist mmn nicht ideal konstruiert und vermutlich ist das ein Überbleibsel eines gröberen Abgänge.
Ein Radius an der Stelle wäre sinnvoll, keine Ahnung wie viele Teile dieses Problem haben und ob Francesco das Thema kennt
Aber egal, ich werde meine Gabeln Mal alle checken
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Die Teile sind ja zum Glück immer gut zu bekommen.
Bestellung geht demnächst raus
Wie alt ist die Gabel?
Die beiden Gabeln sollten so 10-12 Jahre alt sein. Genau weiß ich es nicht, weil ich sie beide gebraucht gekauft habe.
Eine hat noch den Beschlag am Ende den man nicht Loopen kann, die andere schon.
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Bestellung geht demnächst raus
Die beiden Gabeln sollten so 10-12 Jahre alt sein. Genau weiß ich es nicht, weil ich sie beide gebraucht gekauft habe.
Eine hat noch den Beschlag am Ende den man nicht Loopen kann, die andere schon.
10-12 jahre , da darf auch mal was kaputt gehen, warscheinlich würde es noch ewig halten
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da darf auch mal was kaputt gehen, warscheinlich würde es noch ewig halten
Es würde wahrscheinlich schon noch eine Weile halten, aber lieber tausche ich es jetzt aus, bevor es mir oder meiner Frau beim Schleudersturz das Frontstück zerlegt.
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Keine Frage, Sicherheit geht vor!
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Es würde wahrscheinlich schon noch eine Weile halten, aber lieber tausche ich es jetzt aus, bevor es mir oder meiner Frau beim Schleudersturz das Frontstück zerlegt.
Ohne Sicherheitsschlinge ums Frontstück geht man ja auch nicht raus...
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Bestellung geht demnächst raus
Die beiden Gabeln sollten so 10-12 Jahre alt sein. Genau weiß ich es nicht, weil ich sie beide gebraucht gekauft habe.
Eine hat noch den Beschlag am Ende den man nicht Loopen kann, die andere schon.
Das wäre St schon eine Hausnummer und du weißt nicht wie dein Vorgänger damit umgegangen ist. Daher kaufe ich Gabeln und Masten nicht mehr gebraucht. Früher ging es halt nicht finanziell.
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Wenn man was gebraucht kaufen kann, dann Carbongabeln finde ich
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Ich habe die Carbongabeln, die ich bis jetzt gebraucht gekauft habe (3 Stück), vorher genau angeschaut und gebogen ohne Endstück drin. Waren alle stabil und haben keine Geräusche gemacht.
Bei der letzten Gabel, die schon ganz schön runtergerockt war, habe ich den Belag abgezogen und so das Carbon darunter genau untersuchen können. Den Bogen unter dem Frontstück habe ich mit 3 dünnen Lagen Glas wieder auf Nennmaß laminiert, da hier die "Opferschicht" vom Carbon schon weggeschmirgelt war. Der Vorbesitzer hatte sich nur mit dem "Monofilm-Unterleg-Trick" beholfen.
Anschließend mit neuem Frontstück und neuem Belag wieder hergerichtet. Macht eine schöne AL360 Gabel für unter 200 Euro
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Ohne Sicherheitsschlinge ums Frontstück geht man ja auch nicht raus...
Magst du ein Foto davon einstellen, kann mir das nicht vorstellen wie das aussehen soll. Oder war das Ironisch gemeint?
Also die eine AL360 mit dem Endstück zum Loopen ist erst 5 Jahre alt. Laut AL360 Homepage gibt es das Feature erst seit 2020.
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Ich schlinge einen 4mm tampen um Frontstück und Mast , vorne über dem Verschlussbügel gekreuzt und dann verknotet. Wenn das Frontstück versagt wird die Gabel so am Mast noch gehalten und kann nicht weg, ist zwar nicht ganz fest aber für den Heimweg reicht es dann. Hab gerade kein Bild, nur ne Skizze, ist aber auch kein Hexenwerk, halbwegs stramm geknotet und wichtig ist, vorne über Frontstück gekreuzt, damit es unter Last nicht wegrutschen kann....fahre damit schon seit Jahren
Ärgerlich bei versagendem Frontstück ist ja, das das Segel mindestens total zerknittert, aber meist auch Latten brechen....Bruch passiert ja unter Last und nicht beim Dümpeln
Und falls einer einwenden, das die Gabelverstellung in der Höhe umständlich ist, weil leine gelöst werden muss. Ja, stimmt, aber nach 47 Jahren brauch ich die Verstellung nicht, die Gabel sitzt auf Anhieb korrekt...
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Wie oft hast Du denn diese Konstruktion wirklich benötigt?
Mir ist bisher auf dem Wasser einmal in 90er Jahren ein Alu Rohr = Frontbogen bei einem North Boom gebrochen, seitdem nichts mehr, bei Schäden wie robert sie bemerkt hat, tausche ich eben frühzeitig aus.
Gut, ich bin kein Poweruser mehr, aber ich halte Kopfstücke für stabil und ausgereift.
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… kommt auch immer etwas auf das Fahrergewicht an … bei >100kg kann da schon eher etwas passieren
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