Ersatztampen am Trapez befestigen?

1m ist mmn zu kurz, ich hab 2 bis 3m dabei

Vorne in der rv tasche meiner weste

Manche wickelns beim trapezhaken

Ich habe Nottampen einmal im Zuge eines Mastbruchs nicht vom Trapez wegbekommen - zumal ich es nicht ausziehen wollte.

Am Gabelendstück ist ein besserer Ort. Vor allem sieht man hin - spätestens nach einem Segelflip. Ansonsten - gerade bei riskanteren Situationen (kalt, Langschlag vor felsigem Ufer, ...) habe ich die 2-3 m, 3-4 mm Dyneema in einem ca 60 cm weiten Sackstich um den Hals und trage ihn unter dem Neo.

Schnell griffbereit ist essentiell - ebenso wie leichte Verarbeitbarkeit (und das Beherrschen aller wichtigen Knoten).

Gerade 3 mm sind gut einfädelbar, oder aber 4 mm perfekt zugespitzt.

Wieso Beutel? Kein Beutel. Ist ja nicht fein auf der Haut.

Genauso wie ich meist den Autoschlüssel an ca 2,5 mm Dyneema um den Hals trage.

Der Ersatztampen ist einfach etwas länger als die Autoschlüsselleine und schnell hervorholbar und stört beim windsurfen nicht.

Hatte ich auch beim Defi Wind so ...

An meinem Trapez sind beidseitig Metallösen, die sonst Kiter nutzen. Da kann allerhand sicher und gut erreichbar befestigt werden ohne das es behindert.

Noch mehr Leinen um den Hals finde ich auch nicht gut. Mein Schlüsselbeitel Band hat für den Extremfall einen Notfall Öffnungsmechanismus, wie es auch die BG vorschreibt.

Am Meer habe ich in der Regel auch meinen Autoschlüssel um den Hals im Anzug (ohne Beutel) der Tampen dafür, ist der Ersatztampen.

Im Ernstfall muss man eben den Schlüssel ausfädeln im Mund „sichern“, Ersatz-Tampen anbringen – und Autoschlüssel in den Anzug stecken. Läuft, der Autoschlüssel Gefahr, durch den Anzug zu rutschen, – ist das ein signifikantes Zeichen dafür, dass der Anzug zu groß ist.

Wie oft habt ihr auf dem Wasser einen Ersatz Tampen gebraucht?

Ich noch nie.

Noch nie!

Zitat von Rumpelstilzchen

Wie oft habt ihr auf dem Wasser einen Ersatz Tampen gebraucht?

Ich noch nie.

Spricht für den Wartungszustand deines Materials ......bei mir war "Geht schon noch" insgesamt 2 mal eine "Fehleinschätzung" ... - Schothorn (unkritisch), Gabelkopf (schon deutlich kritischer) => bin nur froh, dass die Piloten der Flug-Geräte anders agieren und jedes mal um ihren Vogel gehen um zu checken .... ....

So schaut es aus, regelmäßig die Tampen tauschen dann sollte man keinen Ersatztampen

Brauchen.

mindestens 1x pro jsaison

Nich weil mir einer gerissen ist aber

Einem anderen not-trapeztampen basteln

Zeug sichern bei mastbruch

Abschleppen von kiter oder treibgut

Für pause an boje anbinden

....

Kollege hat jetzt immer einen dabei seit er gesehen hat wie schwer es ist einen andern verletzten surfer über wasser zu halten und nicht alles zeug zu verlieren

Genau c-bra , es geht nicht darum, dass man bei Outhaul, Downhaul oder Fronststück-Tampen nachlässig war ...

Material sichern/zusammenbinden nach Mastbruch, falls Trapeztampenbruch mal weit draußen passiert, Material irgendwo anbinden (zB Boje) oder aktiv oder passiv abschleppen.

Beim Trapez sind mir schon Gurtbänder ausgerissen, ...

Material sichern bei Sturm an Land

und falls ich eine Startschot mal vermissen würde ...

Ich habe es wie ein Kletterseil ( jedoch sehr kurz) aufgenommen und einfach seitlich an einer Schlaufe vom Trapez angebunden.

Ich nehme eine Reepschnur auch am trapezhaken mit und wickele die mit dieser Technik auf

Bootsleinen, sicher am Boot - Faltbootwiki

Habe ich beim segeln gelernt und ist dann mehr wie ein Schlüsselanhänger der sich leicht auflösen lässt. Wichtig ist dass man das richtige Ende am trapezhaken befestigt so dass es sich auf dem Wasser leicht auflösen lässt.

Kletterseile oder Reepschnüre aufnehmen kenn ich aus dem Bergsport.

Mag aber beim Windsurfen nichts, das an mir herumbaumelt.

Dann lieber in 3 mm unterm Neo ...

ich finds cool dass es mehrere gute lösungen gibt

Für jeden was dabei