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Board Neuheiten

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  • 20. Juli 2023 um 18:42
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    • 23. Januar 2024 um 14:27
    • #161

    Vertrauen kann man zb gewinnen wenn man lange Garantie gewährt.

    Ich bin gespannt und wünsche gutes gelingen.

  • c-bra
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    • 23. Januar 2024 um 14:32
    • #162

    mmn ist es (leider) komplett irrelevant was sergio schreibt.

    Der haken sitzt mmn woanders

    Egal

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Rumpelstilzchen
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    • 23. Januar 2024 um 14:48
    • #163

    So irrelevant finde ich das nicht, für mich sind da Informationen dabei die Kaufentscheidend sein könnten, zb das die Boards nicht bei Cobra gebaut werden.

    Ob die es besser machen muss sich natürlich erst herausstellen.

  • c-bra
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    • 23. Januar 2024 um 14:51
    • #164

    wie der lizenzgeber die letzten jahre gezeigt hat sind die lizenznehmer in ihrem handeln doch ziemlich eingeschränkt. Relevante entscheidungen werden offenbar von ihm (mit)bestimmt.

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • engadiner
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    • 23. Januar 2024 um 17:17
    • #165

    Bin gespannt ob es F2 nochmals schafft.

    An den Shapes sollte es kaum liegen, bin auf die Qualität gespannt.

    Immerhin schaffen sie etwas was andere nicht hinbekommen, überall doppelt verschraubte Schlaufen!

  • Gerry
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    • 23. Januar 2024 um 17:37
    • #166

    Mein Sohn und ich kommen gerade von der BOOT und konnten die neuen F2 Boards beäugen. Das frische grafische Design gefällt meinem Sohn, selbst Designer, sehr gut. Ist nicht ganz mein Ding, vielleicht etwas für die folgende Generation. Jedoch der Nachweis für eine gute Qualität muß kommen. Mein Sohn hatte einmal einen F2 Rodeo und der war so etwas von weich getreten — und das bei damals 60 kg, wenn überhaupt.

    Das wird eine ganz schwierige Nummer für die Jungs. Und der günstige Preis ist für mich eher verdächtig. Keiner hat etwas zu verschenken.

  • bernie
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    • 23. Januar 2024 um 19:49
    • #167
    Zitat von Gerry

    Mein Sohn hatte einmal einen F2 Rodeo und der war so etwas von weich getreten — und das bei damals 60 kg, wenn überhaupt.

    Was vor X-Jahren war ist zwar noch immer ärgerlich. Hat aber nichts mit den neuen Boards zu tun.

    Hoffe, dass sie im x-ten Versuch den Durchbruch schaffen.

    Ich hatte vor etlichen Jahren die Grau-Silbernen Thommen (x-,,,,,) aus Marokko (?) - sollte alles besser sein als bei Cobra. Nach kürzester Zeit "Osmose" und weich. War aber laut einem Surfshop am unteren Rhein meine Schuld.....

  • Michlsurf
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    • 23. Januar 2024 um 22:26
    • #168

    Ah ... Sergio ....Tarifa .... deswegen ...

    Hatte mich zuletzt schon gewundert ....als um die Weihnachtstage ..danach - endlich mal Wind war....erstes Board am Strand liegend gesehen: ... ein Flikka... (?) , zweites Board: ...so ein neuer roter F2 (!!!) ... (große Verwirrung :S ... brauch noch einen cortado oder gleich einen carajillo ... :/ :D ....)


    .....

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    • 30. Januar 2024 um 23:27
    • #169

    Severne „Verso“ Freeride/Aufsteigerboard in den Grössen 122, 138, und 154 L

    boot 2024: Messeneuheit Severne Verso - Freerideboard für Aufsteiger
    Am zweiten Messewochenende gab es noch eine kleine Überraschung am Stand von Severne: Ein neues Freeride-Modell namens Verso tauchte in der Ausstellung auf.
    www.surf-magazin.de

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    • 1. Februar 2024 um 19:24
    • #170

    FutureFly Flying Camel 100 Pro (100 „Liter“, wenn ich es richtig verstanden habe). Die Foil-Bombe für Leichtgewichte oder für diejenigen, die die Grenzen des Foilens bei starkem Wind erweitern wollen! Gesehen bei windsurfing44

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    • 1. Februar 2024 um 19:43
    • #171

    Mit was für Winggröße und Segelgröße fährt man so ein Board?

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    • 1. Februar 2024 um 19:51
    • #172

    Ich vermute mal, dass wird so ähnlich wie das FMX Hyperion 138 sein. Das hat 78 cm Breite und geht für Segel 4.0 - 7.5 m².

    Das war 2023 relativ erfolgreich.

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    • 1. Februar 2024 um 19:54
    • #173

    Aber 100l und 138L ist schon ein riesen Unterschied

  • Gerry
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    • 1. Februar 2024 um 19:59
    • #174

    Die weißen Pads hätte ich nicht gewählt …

  • Doubleheelslide
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    • 1. Februar 2024 um 20:06
    • #175
    Zitat von Gerry

    Die weißen Pads hätte ich nicht gewählt …

    Jetzt wo du das sagst …

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    • 1. Februar 2024 um 20:40
    • #176
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Aber 100l und 138L ist schon ein riesen Unterschied

    Deshalb ja auch nur ähnlich. 😉

    Es ging mir auch um die Breite.

    Hier mal das Hyperion 138 zum Vergleich. Ist zwar 2023, 2024 ist aber nur etwas anderes Design.

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    • 1. Februar 2024 um 21:03
    • #177
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Aber 100l und 138L ist schon ein riesen Unterschied

    Ist wohl dann doch eher wie das IRIS R mk2 71 - Speed Foil mit noch weniger Volumen.

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    • 8. Februar 2024 um 19:55
    • #178
    Zitat von Nordwest

    Das Patrik Defi kommt laut dem anderen Forum wohl in 55 und 60, nicht 65. Die dort gezeigte Grafik kopiere ich lieber nicht hierher.

    65 wäre aber auch super, den würde ich haben wollen. Der hätte dann wohl so um die 105 Liter, denke ich, und wäre mein Starkwindrenner. Der 60er wird wohl schon zu wenig allroundig sein.

    Hier ein erstes Bild zu den beiden Defi-Granaten von Patrik. Wenn ich nur wüsste, worin sich die Boards zu SL unterscheiden. Könnte das auch eine Peler Granate für den Gardasee sein?

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    • 8. Februar 2024 um 19:59
    • #179

    Defi Boards nun auch auf der Website:

    Patrik Defi LTD
    MAXIMUM TOPSPEED FOR HIGHWIND LONGDISTANCE RACING.
    www.patrikinternational.com
  • Gerry
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    • 8. Februar 2024 um 20:36
    • #180

    Die Performance Daten sind schon mal vielversprechend 8)

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