Hilfe zur Preisfindung bei gebrauchten Surf Material.

Patrik Airinside Foilrace 185 (91 cm breit), 1 grössere Reparatur-Stelle. Was denkt ihr?

Andere Meinungen? Preisvorschlag verpflichtet nicht zum Kauf - ausser bei Rumpelstilzchen .

190 Foil Race - also 2019?

ehrlich gesagt - wenn du es sofort schnell verkaufen willst 750.

wenn du Zeit hast und es gut verkaufen willst max 900.

aber - der shift ist gerade weg von den Kursrace-91 zu den Foil-SL-91.

d.h. die hinteren Schlaufen sind zu weit außen ...

Danke für eure Einschätzung. Ich mache am Wochenende Fotos und inseriere es an den verschiedenen Orten.

Das ist eigentlich schon Wahnsinn, was für einen hohen Wertverlust so hochpreisiges/-wertiges Material dann letztendlich doch hat.

Zitat von redcat

Das ist eigentlich schon Wahnsinn, was für einen hohen Wertverlust so hochpreisiges/-wertiges Material dann letztendlich doch hat.

liegt daran, das viel von dem Regattazeug eben über Team (Shopteamfahrer, relativ günstig) gekauft wird und um das Zeug dann in den Mengen in den Markt zu drücken, die Preise dann fallen. 2-3 Jahre alter Slalom (Foil)kram ist immer schwieriger zu verkaufen (wenn denn neues Material lieferbar ist (was es 2022 teilweise NICHT war)), weil die Leute Neumaterial erwarten und das zu einem Bruchteil des Neupreises.

Aktuell scheinen die Hersteller gegenzusteuern, vieles wird NUR noch auf VORBESTELLUNG (der Shops) produziert, Händler legen (fast) keine (Slalom)Ware mehr auf Vorrat hin, weil nur mit viel Nachlass verkäuflich.

Versuche mal nen 9,x m2 Segel zu verkaufen ... das geht nix ... kannste nur als Ersatzteillager liegenlassen :-(, und das, obwohl immer weniger neue Segel in dem Bereich angeboten / entwickelt werden ... der Markt für WINDSURFsegel ist da einfach (fast) nicht mehr vorhanden

Und man muss auch bedenken das ganz viele Windsurfer aufs Wingen umsteigen da dort die Materialschlacht nicht so groß ist. Weniger Material was auch noch besser zu transportieren ist 🤷🏼‍♂️

ich habe auch überlegt den F-Race 130 zu verkaufen

und dann denk ich mir - mei, liegt er halt im lager, und in paar jahren wenn so um die 65 macht mir der vermutlich wieder spass

jetzt bekomm ich sicher kaum was dafür

Zitat von c-bra

ich habe auch überlegt den F-Race 130 zu verkaufen

und dann denk ich mir - mei, liegt er halt im lager, und in paar jahren wenn so um die 65 macht mir der vermutlich wieder spass

PROTEST: ein rasendes Naßhorn macht immer Spaß - da muss man nicht erst 65 werden ....

momentan macht mir der 128 sl ai aber mehr spass

Für mein JP Slalom Pro 71 wollte mir nach ein paar Jährchen tatsächlich einer 500€ bieten, inkl. guter Finne und Boardbag, das war dann auch das Höchstgebot nach 3 Wochen Aushang am Gardasee und Kleinanzeigen-Inserat!. Unter den Umständen hab ichs dann auch lieber behalten... zum Glück, jetzt fährt es mein Sohn

Naja es hat mal knapp 2,5 k gekostet + Finne + Boardbag, 500€ fand ich im Verhältnis dann schon hart... Anderes Extrem, ich habe meinen Firemove 122l in der Wood-Variante auch nach ein paar Jährchen für 850€ innerhalb von einen Tag los bekommen.

..... ich habe hier um die Ecke ein SL Board von 2022 - 2 mal gefahren - so sieht es auf den Bildern auch aus .... mit Board-Bag und namhafter Finne (Einzel-Neupreis dr Finne allein sicher 300,- ) ...=> Tusch ... für 749,- Euro ..... da bekomme ich schon Zuckungen .... obwohl ich es nicht unbedingt brauche ... oder doch .... ... .....

Also gerade bei Slalom sollte man akutell schon Fin und Foil unterscheiden - insb wegen unterschiedlich rasanter Entwicklung und unterschiedlich großer potentieller Käufergruppen, die das Gebrauchte auch fahren könnten.

Geld verbrennen kann man überall, muss man aber nicht. Blöd ist immer, wenn man was gefühlt loswerden "muss". Natürlich auch Fehlkäufe.

Preiswert einkaufen und lange fahren. Vorgestern bin ich ein Slalomboard das 100.-ste mal gefahren. War davor schon Teneriffa-Trainingsboard etc von Marco Lang.