AusgerissenerLeash Plug Duotone Sls —> warum wird der Plug nicht überlaminiert?

Foildude

Warum wird dem Leash Plug als sicherheitsrelevantes Teil in der Konstruktion zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt?

Warum wird der Plug nur läppisch eingeklebt aber nicht überlaminiert wie die Foilbox oder Schlaufen Plugs?

Ich denke dass die Hersteller unterschätzen was da für Kräfte auftreten können.

Andrea von Seatex Boards in Torbole meinte, das er so was 1-2x pro Woche sieht und repariert.

Duotone behauptet mir gegenüber sowas noch nie gesehen zu haben. Bei Facebook findet man aber dazu zig Bilder die diese Aussage widerlegen.

Hat einer von euch ähnliche Schäden gehabt oder gesehen?

Rumpelstilzchen

Schaut übel aus, schade.

Ich glaube das sie es nicht zugeben können, sonst müssten sie die ganzen Schäden auf Garantie abwickeln.

Doubleheelslide

Wild guessing: die Bauweise wurde an dieser Stelle von den SUP Boards übernommen.

Foildude

Es ist echt zum kotzen. Seitens der Firmen wird man als der Vollhonk hingestellt, der das Board unsachgemäß benutzt. Aber das Eingeständnis, dass dort einfach eine strukturelle Fehlkonstruktion bzw eine zu unterdimensionierte Boardkonstruktion vorhanden ist, das wird nicht mal in Erwägung gezogen.
Es kommen gleich Aussagen wie … boa krass, was müssen da für Kräfte gewirkt haben! So was hatten wir ja noch nie in all den Jahren. Wie haben sie das denn geschafft? …

So ein Bullshit. Da macht es sich Duotone definitiv zu einfach.

c-bra

Die konstruktion sieht mmn nicht so wirklich stail aus, v.a. dass man aufs eps durchsieht ist mist, weil das zieht einen wasserschaden nach sich.

Mmn klar dass das eine grössere anzahl betrifft

Ob da der produzent oder die marke verantwortlich ist werden wohl nur produktmanager/keyaccounter wissen

okidoki

mich stört dass nach dem es passiert ist, beanstandet wurde und einige viele andere dieses Problem auch hatten, (nachweislich) mit solchen "Worten" entschädigt wird. Ich bin "Handwerker" wenn ich Mist baue bei meiner Arbeit, steh ich persönlich dafür gerade....bin aber keine Firma und ich "versichere" mich mit meiner "Mehrleistung" beim update.

Mich zipft es an immer wieder von solchen und ähnlichen Dingen zu lesen und zu hören. Sehr sehr schade

Foildude kannst dir absolut sicher sein, meine Daumen sind gedrückt !

Rumpelstilzchen

Für mich besteht kein Zweifel das das zu 100% eine Fehlkonstruktio ist,

Wenn jemand auf dem Board liegt und sich von einem Boot abschleppen lassen muß

Hängen schnell mal 100 kg an so einer Popels Öse.

Für mich schon fast grob fahrlässig

okidoki

...bei dem Thread kommt Kopfkino bei mir, das Board meiner Lady, die kaputte Stelle war unterm Laminat hohl....sorry für den OT...zipft mich grad wieder voll an sowas und bin enttäuscht!

Zitat von Rumpelstilzchen

Für mich besteht kein Zweifel das das zu 100% eine Fehlkonstruktio ist,

Fehlkonstruktion, ABSOLUT!

c-bra

Zitat von Rumpelstilzchen

Für mich besteht kein Zweifel das das zu 100% eine Fehlkonstruktio ist,
Wenn jemand auf dem Board liegt und sich von einem Boot abschleppen lassen muß
Hängen schnell mal 100 kg an so einer Popels Öse.
Für mich schon fast grob fahrlässig

Sorry, aber dafür is die öse aber sicher nicht da, obendrein is die hinten, oder.

?

Und jemanden uf einem board liegend abzuschleppen halte ich auch für fahrlässig

Aber dennoch mist, weil brettverlust ein ernsthaftes sicherheitsrisiko darstellt

Rumpelstilzchen

Sorry hast recht die Öse ist hinten, habe mir die ersten Bilder nicht angeschaut.

Murks ist es aber auf jeden fall

Foildude

Ich hab mal folgendes an Duotone geschrieben…

,
Ich habe letztes Jahr im September 2023 ein Duoton Wing Board Sky Style SLS 4´11 75 L gekauft. Nun war ich letzte Woche am Gardasee und es hat mir leider am Heck den Leash Plug herausgerissen. Ich wollte das Board am Gardasee reparieren lassen. Bei Seaterx Boards. Das Board hat sich aber stark mit Wasser vollgesogen. Eine Reparatur war aufgrund der Feuchtigkeit nicht möglich. Andrea Pagan meinte, dass er mindestens 1 Woche zur Trocknung brauche. Ich hatte aber nur noch 3 Tage Urlaub.
Andrea Pagan meinte zu mir, dass er solche Schäden sehr häufig reparieren müsse, da der Leash Plug entgegen zB der Schlaufenplugs nicht überlaminiert werden würden. Daher könne der Leash plug die auftretenden Kräfte oft nicht aufnehmen. Nach Recherche in Wing Foren und auf Facébook kamen schnell ähnliche Leidensgenossen zusammen die genau den selben Schaden zu beklagen hatten. —> https://oaseforum.de/showthread.php?t=185861

Ich halte daher meinen Schaden für einen Konstruktionsfehler bzw. Herstellungsfehler. Ich besitze aus 2024 noch drei weitere Duotone SLS Boards. Ein sky style SLS 5´1 , ein sky Free 5´5 und sky free 5´7. Bei diesen Boards hatte ich zum Glück noch keine Probleme. Ich hätte gerne von euch eine Stellungnahme zu diesem Schaden. Und entgegen der ersten Aussage über meinen Händler Surf Keppler lasse ich mich nicht abspeisen mit der Aussage… das hatten wir noch nie … Das kann einfach nicht stimmen. Dafür hat Andrea Pagan leider schon zu oft diese Schäden reparieren müssen. Entgegen eines kleinen Risses an der Kante ist am Heck des ausgerissenen Plugs ein grosser Krater, über den in kurzer Zeit reichlich Wasser eingedrungen ist. Das Board ist nun deutlich schwerer als zuvor. Ich habe mir nicht deshalb eine leichtere SLS Variante gekauft, um dann ein mit Wasser vollgesogenen Bleiklotz am Bein zu haben. SLS steht übrigens Strong light superior. Stark Leicht und Überlegen sehe ich bei meiner Brettkonstruktion momentan eher nicht. Ich wünsche mir daher ein Tausch des Boardes. Ich und etwa 700 Leser eines User Forums sind auf ihre Antwort gespannt.
Das Board wurde am 19.9.2023 gekauft und hat die Serien Nummer SNYDT2436SL41100678. Verwendet wurde eine ION Wing Leash Core Coiled Knee.

c-bra

überladender soll wohl überlaminiert sein, oder?

Foildude

Ja

Habe es auch korrigiert

okidoki

Zitat von Foildude

Ja
Habe es auch korrigiert

Ich bin gespannt, sehr gut geschrieben und ich drücke weiter die Daumen! Ich freue mich wenn es klappt!

Zuglufttier

Scheint ja ein systematisches Problem aller Boardhersteller zu sein, hast du ja auch schon bei North gehabt.

Grüße

Silversurfer

Was wäre, wenn mehrere Leute, unabhängig voneinander, beim Hersteller nachfragen, wie genau dieser Bereich gefertigt wird und versuchen, sich eine gewisse Verarbeitung, schriftlich zusichern lassen ?

Gerade in der heutigen Zeit ist es für Hersteller extrem schwierig, solche Dinge aussitzen zu wollen … das Internet vergisst NICHTS 🧐

c-bra

Zitat von Zuglufttier

Scheint ja ein systematisches Problem aller Boardhersteller zu sein, hast du ja auch schon bei North gehabt.

Grüße

würde ich keinesfalls so sehen, da gibtr es fix marken die darauf achten

Rumpelstilzchen

Normalerweise ist Duotone sehr kulant, bei dem Schaden sollte es selbstverständlich sein das Board zu tauschen

Michlsurf

Zitat von Rumpelstilzchen

Normalerweise ist Duotone sehr kulant, bei dem Schaden sollte es selbstverständlich sein das Board zu tauschen

Ja schon - aber hat dann das neue Board nicht eben die gleiche "Ösen-Konstruktion".

Ich kann einfach nicht verstehen - wie bei einem/-r Unternehmen/Marke welche(s) schon Dekaden Wassersport-Produkte konstruiert/herstellen lässt - solche massiven Fehlkonstruktion immer noch passieren.

Man sieht doch längst Winger (meterhoch) springen und in der Brandung fahren ...uns sicher geht auch schon mal ein 100 Kg Winger ... bei voller Fahrt "Man über Board" .... (was glaubt man welche Zugbelastungen dann auf eine solche Leash kommen ...) .... ?

Was soll dann diese Badewannen-Stopsel-Konstruktion....

Ein solches Teil verdient aus meiner Sicht einen Einbau-Konzept /- Festigkeit wie ein Finnenkasten - Minimum ....

Foildude

Das sehe ich genauso. Momentan ist die Verankerung des Leash Plug eher so augelegt wie bei einem Sup.
Wenn es aber einen mal bei 24 Knoten und mehr vom Brett putzt, dann muss die Konstruktion so sein wie bei einem Finnenkasten oder Schlaufenplug.
Und das ist sie eben momentan überhaupt nicht.

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