Schrauben in Fuse abgebrochen

    Moin, bei der heutigen Foilsession habe ich mit der einen Seite des Frontwings etwas getroffen. Müsste aber etwas weiches&mobiles gewesen sein, evtl ein Fisch?

    Folgend hing der Frontwing nur noch an einer Schraube und die zwei vorderen Schrauben sind abgebrochen.

    Nun habe ich drei Fragen.

    1. Wie würdet ihr die Schraubenreste in der Fuse entfernen?
      Linksausdreher?
    2. Wie könnte ich den "Löcher" für die Vertiefungen der Fuselage wieder herstellen? Oder einfach so lassen?
      Sekundenkleber, Epoxy, Füllgranulat, etc ist alles vorhanden im Keller.
    3. Kennt ihr zufällig die ISO-Norm der Phantom Iris Schrauben?
      ISO 14581?

    Danke :)


    ISO sollte passen.
    Wird manchmal auch als 10642 geführt.

    Mit Linksausdreher wäre ich vorsichtig, da der Rest der Schraube dadurch unter Umständen gespreizt wird und schlechter heraus geht.
    Die Schäden würde ich mit 2 Komponenten Aluminium verspachteln und dann schleifen.

    Dir ist hoffentlich nichts passiert?

    schau mal - mir ist das gleiche passiert - und was dann geklappt hat am ende:

    Habe meinen Moses/Sabfoil 95 Mast geschrottet ... beim Aufbauen - hat jemand einen 95er über? - Surf-Forum.com
    Liebe Mitforisten,Habe meinen Moses/Sabfoil 95 Mast geschrottet ... beim Aufbauen ...Also erster Tag in Hvide Sande, ich schraube gerade die Fuselage am…
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    1. Wie würdet ihr die Schraubenreste in der Fuse entfernen?
      Linksausdreher?

      Wenn du Glück hast und die Schrauben nicht verzogen sind, kannst du es versuchen sie mit einem starken Magnet-Stift rauszudrehen. Da ist ja jetzt kein Zug mehr drauf. Alternativ mit der Standbohrmaschine ausbohren.
      Besorg dir auf jeden Fall so ein Helicoil Ersatz Set mit Ausdreher usw.
      Braucht man immer mal!

    2. Wie könnte ich den "Löcher" für die Vertiefungen der Fuselage wieder herstellen? Oder einfach so lassen?
      Sekundenkleber, Epoxy, Füllgranulat, etc ist alles vorhanden im Keller.

      Ich würde es so lassen und nur was machen, wenn der Flügel nicht mehr richtig sitzen sollte

    -zum Metallbaubetrieb bringen - der Fachmann bohrt ein Gegengewinde und holt die in toto sauber raus

    -Festschweißen einer Schraube auf dem abgerissenen Rest funktionierte bei mir nicht

    -Einfeilen/Einsägen einer Furche (für einen Schraubenzieher) im Schraubenrest funktionierte bei mir nicht

    -habe das beschädigte obere Gewindegang mit eingedickten Epoxy 2K und Microballons wieder hergestellt - ging problemlos

    3 Mal editiert, zuletzt von Boris (10. Juni 2024 um 08:39)

    entweder mit ausdreher rausdrehen oder komplett rausbohren und ordenlichen einsatz setzen lassen

    weder titan noch V2A/V4A werden mit Magnet handhabbar sein


    helicoil ist da mmn nur eine notreparatur die nicht lange hält


    den schaden am wing kann ich anhand der bilder nicht abschätzen

    Nicht mein Kanzler - nicht meine Regierung FCKFPÖVP

    Warum soll da kein helicoil halten? Ist bei vielen alufuse Standard und meiner Meinung auch optimal. Ausbohren( am besten mit Standbohrmaschine!), neues Gewinde schneiden und helicoil eindrehen. Dauer 15 min

    Danke, mir selber ist dabei nichts passiert.

    Linksausdreher Set ist bestellt... Fehlt eh noch in der Werkstatt. Mig/Mag Schweißgerät habe ich, aber da brate ich bei meiner Schweißerkunst auch dieses Insert nur mit fest (Was du Schweißerhand nicht ziert, wird mit Sikaflex verschmiert) :)

    Danke für die Tipps. Evtl gebe ich das auch im lokalen Metalbaubetrieb ab und lasse mit Standbohrmaschine bohren.

    Zitat von Waffel

    .... mit Standbohrmaschine bohren.

    Das is sowieso pflicht mmn

    Nicht mein Kanzler - nicht meine Regierung FCKFPÖVP

    Auf jeden Fall Ständerbohrmaschine, sonst ist die Gefahr, daß der Bohrer ausweicht und im Carbon landet, viel zu groß. Wenn das wirklich Titan-Schrauben sind, dürfte das Bohren ohnehin kein Spaß werden. Ich würde auf der Fräsmaschine Schlitze reinfräsen, um die Schraubenreste rausdrehen zu können. Sollte relativ schnell gehen, und viel weniger Hitze erzeugen (die den Kunststoff beschädigen könnte).

    Das war nun doch einfacher als gedacht.

    Nach der Info, dass der erste Metallbaubetrieb sowas Kleines für Privatkunden nicht macht und der Andere erst wieder in 2-3 Wochen Zeit hat, habe ich mir eine Standbohrmaschine bei Kleinanzeigen für schmales Geld geholt (Standbohrmaschine stand eh schon lange auf der wishlist). Diese brauchte aber gar nicht zum Einsatz kommen, da ich einfach mit dem Proxxon-Dremel einen Schlitz in die beiden Restschrauben gefräst habe und dann die Schrauben mit einem kleinen Schlitz rausgedreht habe. Gewinde sind super intakt. Die "offenen" Stellen im Carbon-FW habe ich einfach mit Sekundenkleber versiegelt und das Foil war heute wieder im Wasser.

    Danke für die Hilfe :thumbup:

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