Carbon Gabelbaum?

Zitat von bernie

...deswegen gehe ich davon aus, dass es die heutigen auch nicht haben.

Doch der NP Kopf ist seit bestimmt 10 Jahren nicht mehr verändert worden und hat nach wie vor in der Mastmanschette nur (ohne RDM Adapter) Plastik verbaut, das mag bei oberflächlich matten Masten noch einigermaßen funktionieren, bei hochglanzlackierten biste mit NP-Gabel nach jedem Schlag in chopy Bedingungen 5 cm tiefer. Das ist mega-ätzend.

Ich bin damit zuletzt Fiberspar Masten gefahren und die waren sogar matt, trotzdem gabs kein Halten. Und es blieb über all die Jahre das gleiche Problem - und das bei ner >1000 € Gabel (Carbon).

Der Gabelkopf ist doch immer noch unverändert (korrigiert mich wenn das anders sein sollte, die 2023-2024er hatte ich noch nicht in der Hand).

Einzige Abhilfe war nur der klobige und schwere RDM Adapter von NP, aber so 1000%ig bleibt der auch nicht wo er soll.

Aber wenn Du mit Rutschen kein Problem hast, ist ja alles gut.

Übrigens Danke für den Hinweis zu Severne, werde das im Auge behalten......

point 7 hab ich auch
macht alles gut, die etwas günstigere alternative.

aber in wirklich kurz&bauchig gibts die nicht, und der TE sucht ja eine 150er. Daher habe ich P7 garnicht empfohlen

ist ein bisserl inkonsequent von P7 dass es für die kleinen slalomsegel keine perfekt passende gabel gibt.

Die P7 Gabeln waren letztes Jahr auf der Boot zu sehen, für mich sahen sie den Aeron und zugekauften DT Gabeln sehr ähnlich. Die Teamfahrer waren jedenfalls sehr zufrieden damit,

Das spricht natürlich für eine gewisse Qualität, aber Severne, AL360 und DT Platinum sehen für mich durchdachter und wertiger aus.

Es kommt halt auf die persönlichen Anforderungen an.

Zitat von c-bra

ist ein bisserl inkonsequent von P7 dass es für die kleinen slalomsegel keine perfekt passende gabel gibt.

Mein 5,5 SL Segel hat eine GB Länge von 184cm ( das 5,0 hätte 181cm ) - ich nutze da die 180er Gabel-Grundlänge mit veritablen „Bauch“ …..

Die Kombi von 150er Gabel auf SL Segel ist halt wohl den meisten Herstellern zu selten.

so, nun noch auf die 150er Größe eingehen, die dann keine Slalomgabeln mehr sind, völlig andere Endstücke (also dann fast immer nur eingeschobene) die Breite & Gewichte der Gabeln eingehen ... da bleibt dann von den "Wald & Wiesenherstellern" nicht mehr viel übrig

Chrisauch X-Booms ? dort geht der "Splint" ja viel tiefer in die Gabel als bei den anderen Herstellern, da sehe ich ein ausfranser eher weniger gegeben

Bei 150 gibt es nur Wave Endstücke, jedenfalls bei den gängigen Marken, die ich bisher gesehen habe.

Die AL360 mit weitem Waveendstück bietet den meisten Platz, aber keine Rollen für ein Trimmsystem.

Die habe ich erst bei einer "älteren" Severne Freeride 160er Gabel, die dann auch insgesamt wesentlich weiter gebaut ist, aber nicht den Wünschen entspricht.

...wie gesagt, wäre der Kopf nicht so empfindlich fürs Rutschen, Pryde hätte ne kurze mit etwas breiterem Endstück und einer relativ weiten Biegelinie:

X-C WAVE CARBON BOOM

Our ultimate monocoque carbon pre-preg wave boom is designed for expert riders who demand knife-like precision from their equipment. This boom offers…

www.neilpryde.com

Zitat von tempograd

...wie gesagt, wäre der Kopf nicht so empfindlich fürs Rutschen,

Ganz allgemein- wenn im Jahr 2024 noch Gabelbäume rutschen … (ist mir definitiv seit min. 3 Dekaden nicht mehr passiert - abseits von Schlamperei beim aufbauen )

=> dann ist für mich der Hersteller „out of order“ ….

Das ein Kopfstück nach jahrelangen harten Einsatz mal am Ende ist - geht in Ordnung.

Ein neues Severne-Kopfstück kostet nach meiner Kenntnis… so um die 79,- Euro. 👍

das Kopfstück von GUN SAILS finde ich auch iO ... da ist ein Adapter für RDM dabei, wird eingeklipst und die Gabel rutscht auch nicht herunter ... nutze ich für <7.0m2 Segel

Das Severne Kopfstück geht so wie es ist sowohl mit SDM als auch mit RDM.

Gute Entscheidung.

Die Montage ist etwas fummelig, aber man kann es das Kopfstück so rum montieren, wie es einem zum Schließen am besten passt.

Ich habe alle Kopfstücke umgedreht im Vergleich zum Severne Original.

Für die beiden Schrauben habe ich eine leichte Schraubensicherung genutzt, die ohne Wärme mit leichtem Krafteinsatz wieder aufgeht.

Zitat von Manihiki

Das Severne Kopfstück geht so wie es ist sowohl mit SDM als auch mit RDM.

da passen dann aber die Durchmesser doch gar nicht (neuer Tread Kopfstücke ?)

Zitat von bernie

Passt dies auf einen Severne Frontbogen?

kann ich dir nicht sagen

habe selber keine Severne Gabel hier herumliegen ... aber mit einem GUN Kopfstück, ohne RDM Adapter, könnte ich dienen, dann kannst du es spaßeshalber selber ausprobieren

Zitat von bernie

Es gibt zwei Versionen. Eines "geht" für S und RDM - bei mir brachen die Seitenführungen

Die andere Version geht nur für RDM!

Ok bislang bei mir ohne Probleme. Aber gut zu wissen. Mit RDM:

Zitat von Silversurfer

da passen dann aber die Durchmesser doch gar nicht (neuer Tread Kopfstücke ?)

Doch, das rote Gummi vorne und die rote Klappe liegen auch bei RDM genau an. Der vordere Anfang der schwarzen Seitenführungen auch.
Das wusste ich erst auch nicht, hab es dann aber entweder auf der severne Website oder im seabreeze Forum gefunden.

Zitat von Surfer63

Die AL360 mit weitem Waveendstück bietet den meisten Platz, aber keine Rollen für ein Trimmsystem.

Kann man nachrüsten. Sind nur 2 Nieten.
Ist der gleiche Rollenblock wie bei der FR Foil.