. Die Patrik Verlängerung hat vorne an der untersten Schraube eine Art Haken, wo das Gurtband eingehängt wird. Das kenne ich bisher noch nicht von anderen Anbietern.
Bei den xt gibts eine vertiefung die den tackstrap unten hält
Tackstrap - Thread
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Bei den xt gibts eine vertiefung die den tackstrap unten hält
Sorry, die xt habe ich außer Betracht gelassen. Die fahre ich auch. Wie schon einmal erwähnt ist der Rollenblock bei Patrik sehr knapp angenäht. Durchloopen geht da nicht. Mit der Patrik und den großen Rollen geht das Trimmen sehr leicht von der Hand. Aber das ist ein anderes Thema.
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Ich nutze die lange RDM in Carbon. Sehr dickes, stabiles Rohr. Grund für Carbon ist nicht das Gewicht, sondern Unempfindlichkeit gegen Salzwasser und Kratzer durch den Verstellring. Früher Streamlned Carbon hochglanzlackiert! Schrecklich! Die anderen aufgezählten Extensions kenne ich nicht. Ein Patriksegel hat hat am Vorliek ein Gurtband um das Unterliek zusätzlich stramm an die Verlängerung zu ziehen. Die Patrik Verlängerung hat vorne an der untersten Schraube eine Art Haken, wo das Gurtband eingehängt wird. Das kenne ich bisher noch nicht von anderen Anbietern.
Haha....
Den tackstrap hatte mein erstes North Prisma 1994 schon und meine allererste Verlängerung überhaupt, eine North Racetec Verlängerung von 1992 hatte einen Haken zum Einhaken
Abe ja, Patrik hat alles immer alles Einziger und Erster...
Grüße
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Alles anzeigen
Haha....
Den tackstrap hatte mein erstes North Prisma 1994 schon und meine allererste Verlängerung überhaupt, eine North Racetec Verlängerung von 1992 hatte einen Haken zum Einhaken
Abe ja, Patrik hat alles immer alles Einziger und Erster...
Grüße
Hihi,
gucke dir mal alte A.R.T. - Segel an - da gab es Tackstrap sogar bei Wavesegeln.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/art-segel-3-4qm-windsurfsegel/2790719031-230-9482
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Hallo, wir befinden uns im Jahr 2024 nach Christus und es gibt immer noch, beziehungsweise wieder neue Segel mit Tackstrap!
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David EZZY hats erfunden. Da war er noch bei North.
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Hallo, wir befinden uns im Jahr 2024 nach Christus und es gibt immer noch, beziehungsweise wieder neue Segel mit Tackstrap!
Eben, du hast doch behauptet, Patrik hätte es erfunden, das was es vor 30 Jahren schon gab...
Ob man ein tackstrap braucht, kann ich jetzt nicht beurteilen, ich finde eine Lösung ohne viel besser, stehe aber auch auf cleane einfache Lösungen...hat nicht North da was bzgl neuem unterliek Ösenersatz im Einsatz?
Grüße
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Eben, du hast doch behauptet, Patrik hätte es erfunden, das was es vor 30 Jahren schon gab...
Ob man ein tackstrap braucht, kann ich jetzt nicht beurteilen, ich finde eine Lösung ohne viel besser, stehe aber auch auf cleane einfache Lösungen...hat nicht North da was bzgl neuem unterliek Ösenersatz im Einsatz?
Grüße
Das habe ich nicht behauptet! Es ging ursprünglich um Verlängerungen. Bei meiner Patrik Extension ist mir das Detail zur Tackstrap Halterung als Besonderheit aufgefallen. Verlängerungen ähnlicher Machart verzichten darauf. Nur darum ging es.
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Die patrikverlängerung ist schon top. Klar gibt es den Hacken auch bei anderen, ist aber kein Vergleich zu normalen Nasen. Mit richtigem Hacken fällt mir nur noch Loft oder sverne ein.
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Bei der Power XT reicht die Nase aus, um das Gurtband zu halten.
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Mich hat es Jahrelang genervt. Auch bei north, obwohl da die Nase schon recht gut war. Habe es immer mit dem tampen zusätzlich gesichert. Ich war heilfroh als Loft endlich den Hacken hatte.
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Viele wünschen sich einen Haken.
Ich zumindest eine effektivere Nase (vgl #68).
Mir rutscht nämlich der Tackstrack der Warps regelmäßig von der Power-XT runter unter schlabbert dann um den Tendon.
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Die Nase / der Haken verhindert doch nur das Rutschen nach oben.....
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Es gibt unterschiedliche Varianten den Gurt vorne am Platz zu halten (zu versuchen).
Einen nennenwerten Zug nach oben habe ich bislang nie wahrgenommen. Den Hals hält ja das Downhaul unten.
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Warum haben dann die Hersteller die Nase oben?
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Vermutlich weil sie glauben , dass es sowas braucht.
Warum haben manche Hersteller keine ausreichende Begrenzung unten - trotz sehr nennenswerter Verjüngung im Bereich des Tendon?
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Ich führe das Gurtband meist durch das Gefädel des Vorliekstreckers. Damit ist es dann nach oben und unten fixiert. Hab eher das Problem, dass die Plastikschnallen das Band nicht dauerhaft halten, und nach kurzer Zeit kein Zug mehr auf dem Tackstrap ist.
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Vermutlich weil sie glauben , dass es sowas braucht.
Warum haben manche Hersteller keine ausreichende Begrenzung unten - trotz sehr nennenswerter Verjüngung im Bereich des Tendon?
Ich denke das da irgendwas mit dem Trimm usw. nicht stimmt, wenn ein Tackstrap nach unten wegrutscht.
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Bei ganz kurz eingestellten Verlängerungen (zB 2-3 mm Restweg zwischen den Rollen) kommt der Hals im Verhältnis zur Power XT schon sehr weit runter.
Bei meinen Segeln wird empfohlenerweise der Tackstrap bei gewissen Bedingungen ohne nennenswerte Spannung gefahren.
Dann kommt die Schwerkraft.
Das Runterrutschen ist aber nicht das Einzige was man im Tackstrapbereich verbesern könnte.
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