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Phantom Iris R Ultimate Erfahrungen, Setup etc

  • cad184
  • 21. Juli 2024 um 18:02
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    • 3. Januar 2025 um 16:12
    • #41

    Bin heute endlich auf ein gutes Setup für den 930/250 mit der 110 er Fuse gekommen. In Torbole bei Leichtem Nordwind und glattem Wasser, ging das echt gut.

    Mit shim 0,8 war mir beim letzten Mal ja zu viel lift, also heute mit 1,2 und dann mit 1,5 raus. Mastfuss auf 112,5 und dann wars richtig gut, sehr stabil, auch in den Böen kontrollierbar. Gute Druckverteilung auf beiden Beinen. Ist schon cool der große Flügel.

    730 war ich auch kurz draußen, war aber zu wenig Wind dafür, obwohl ich in den Böen schon ins Fliegen gekommen bin. Fahre da einen 1,0 shim, werde aber nächstes Mal mit 1,2 probieren.

    2 Mal editiert, zuletzt von cad184 (13. Januar 2025 um 10:29)

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    • 3. Januar 2025 um 17:07
    • #42

    Ich fahre auch sehr gerne große Flügel, ist sehr stressfrei und entspannt zu fliegen.

  • cad184
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    K4, Bugfins
    • 2. März 2025 um 19:52
    • #43

    War das Wochenende in Koper.

    Gestern mit 7,8 und 550,frontwing. Draußen in der Bucht war der Wind zu stark, herinnen böig. Habe erst einen 1,3 shim probiert, zu viel Druck am hinteren Bein, immer wieder aufgeditscht, also 1,0 shim, Mastfuß etwas zurück hat dann gut gepasst, dabei werde ich bleiben. Topspeed 43 kmh war eher enttäuschend, war aber gestern müde und nicht so stabil im Flug. Musste erst wieder reinfinden am Saisonanfang.

    Heute sonnig und am Ufer wenig Wind, draußen teils leichte Schaumkronen, also 6,8 er Segel mit 550 wing. Noch etwas mit dem Mastfuß probiert, erst 108 geht bei Leichtwind, in den Böen wars bei 108,5 perfekt, Gabel etwas runter (2 cm unter der Mitte), etwas mehr Downhaul und dann war das Setup sehr stabil, habe dann mehr und mehr Gas gegeben. 46 eigentlich immer gefahren und dann mit 49 kmh meinen neuen persönlichen Topspeed, leider den 50 er nicht gerissen. Zwischendurch wäre sicher der 430 er wing auch gegangen. Der 550 er hat aber overall gut gepasst.

    2 Mal editiert, zuletzt von cad184 (2. März 2025 um 20:04)

  • Rumpelstilzchen
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    • 2. März 2025 um 19:56
    • #44

    Gratuliere zum PB

  • cad184
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    K4, Bugfins
    • 12. April 2025 um 17:10
    • #45

    Erst Session heute in Medulin. Leichte Bora bis 14 kt. Mit 9,0 und 730 er Frontwing wars perfekt. Ab Montag ist Südwind angesagt, da kriegts richtig Welle. Da werde ich eher nicht foilen sondern den Flikka Freewave auspacken.

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    • 12. April 2025 um 17:28
    • #46

    cad184 ich wünsche eine schöne Zeit und gutes Wetter mit Wind. Lass bitte was hören wie es mit Freewave war, danke :thumbup:

    Vom CP her, ist das der Kazela (...oder wie man das schreibt.....sorry) Wo steigst du ein dort? Danke schon mal und LG Rene

  • cad184
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    K4, Bugfins
    • 12. April 2025 um 18:13
    • #47

    Ja Camping Kazela, bin ganz im Osten am Ende des Campingplatzes. So gehts ins Wasser, geht flach rein, selbst mit Foil kein Problem. Bei Südwind mit auflandiger Welle, wirds anspruchsvoller…

  • cad184
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    • 16. April 2025 um 23:24
    • #48

    Heute sehr schwierge Foil Session. 7,8 er aufgebaut, dann gesehen, dass der Wind zulegt.

    Bin mit 550 und 6,8 raus, dann hat es weiter aufgefrischt und Wind regelmäßig 20 bis 25 kt, auch böig. Dazu ordentliche , chaotische Welle. Habe mich oft nicht in die hintere Schlaufen getraut, dann passt aber die Haltung gar nicht, man steht zu aufrecht und defensiv, mit viel Druck am hinteren Bein. Wenn man nicht schnell genug ist, hat der Flügel zu wenig Auftrieb und immer wieder Aufditscher in die Wellen. Dauerhaft schnell hab ich mich aber nicht getraut. Segel war auch meist zu groß.

    Vielleicht wäre es mit größerem Flügel, der auch bei weniger Speed oben bleibt und mit 5,8 besser gewesen? Zwar ein untypisches Setup aber zu den Bedingungen vielleicht besser?

    Was nehmt ihr wenn es ordentlich Welle hat (ein Freewave Surfbrett)?

    Einmal editiert, zuletzt von cad184 (17. April 2025 um 07:37)

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    • 17. April 2025 um 09:11
    • #49

    Moin!

    Ich versteh dich total. Anfang des Jahres hatte ich auch eine kleine Sinnkriese. Bei stärkeren Wind fehlte mir einfach die Kontrolle! Und mit Slalomfoil-Material überpowert und mit wenig Kontrolle zu fahren macht einfach keinen Spaß!

    Meine Lösung seit kurzem: Kleineres Segel. Ich hab jetzt seit kurzem ein 5,6er GSF. Ich bin echt erstaunt, bei wie wenig Wind man damit schon auch auf kleinen Frontwings unterwegs sein kann! Das passte garnicht zu meinen Vorstellungen. Seit dem hab ich das 6,8er nicht mehr ausgepackt. Wenn mein Leichtwindsetup mit 7,8 nicht mehr geht, dann kann ich auch schon mit dem 5,6er und nem 550er oder 430er Frontwing foilen. Bei ca. 14 Knoten Grundwind rigg ich das aktuell auf. Für den Wettkampf wahrscheinlich zu klein. Aber was nutzt mir ein großes Segel, wenn ich nicht voll hinhalten kann? Bei 20 Knoten Grundwind(?) könntest du bestimmt schon mit dem 4,8er und dem 430er Frontwing unterwegs sein. Problem für mich: Ich brauche jetzt noch ein kleineres Foilsegel :)
    Je mehr Welle, desto wichtiger wird die Kontrolle. Ich finds aber echt brutal, wenn die Wellenhöhe sich der Mastlänge annähert. Man kann dann nicht mehr einfach unbeachtet durchfoilen und die Halsen werden echt tricky. Dann lieber doch eine Finne :D

  • jaxblckk
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    • 17. April 2025 um 16:28
    • #50
    Zitat von cad184

    Was nehmt ihr wenn es ordentlich Welle hat (ein Freewave Surfbrett)?

    Welle hält sich bei uns in Grenzen aber bei Starkem Wind 25-30 Knt, definitiv so klein wie halt da ist.


    Mit der Stellung hilft auf jeden Fall:

    Sehr lange Tampen und die Gabel sehr niedrig, damit lässt es sich auch überpowert meistens gut aushalten. Größeren Wing würde ich eher nicht nehmen.

  • cad184
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    • 17. April 2025 um 20:50
    • #51

    Das Segel war natürlich zu groß ( Wind hat zugelegt) und das mag ich beim Foilen gar nicht, obwohl ich mit Finne gerne angepowert fahre. Dazu die Welle, deutlich über Mastlänge und chaotisch. Dachte dass ein größere Wing langsamer geflogen werden kann, mit 430 voll durchziehen bei der Welle damit man oben bleibt ist schon herausfordernd. Vielleicht gewöhnt man sich auch daran, wenn man öfter solche Bedingungen fährt.

    Habe sogar ein 4,7 Segel (P7 F1 Sl) gebraucht gekauft, das muss ich mal testen. 5,8 bin ich schon ein paar mal gefahren, geht von 20 bis 27 kt gut. Bei weniger Wind hab ich es noch nicht benutzt.

    Welche Segel nutzt ihr in welcher Windrange (Körpergewicht wäare dazu noch interessant)?

    Teichi: welche Backwingshims fährst du mit welchen Flügeln?

    2 Mal editiert, zuletzt von cad184 (17. April 2025 um 21:39)

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    • 18. April 2025 um 08:34
    • #52
    Zitat von cad184

    Das Segel war natürlich zu groß ( Wind hat zugelegt) und das mag ich beim Foilen gar nicht, obwohl ich mit Finne gerne angepowert fahre. Dazu die Welle, deutlich über Mastlänge und chaotisch. Dachte dass ein größere Wing langsamer geflogen werden kann, mit 430 voll durchziehen bei der Welle damit man oben bleibt ist schon herausfordernd. Vielleicht gewöhnt man sich auch daran, wenn man öfter solche Bedingungen fährt.

    Habe sogar ein 4,7 Segel (P7 F1 Sl) gebraucht gekauft, das muss ich mal testen. 5,8 bin ich schon ein paar mal gefahren, geht von 20 bis 27 kt gut. Bei weniger Wind hab ich es noch nicht benutzt.

    Welche Segel nutzt ihr in welcher Windrange (Körpergewicht wäare dazu noch interessant)?

    Teichi: welche Backwingshims fährst du mit welchen Flügeln?

    bei 85 Kg:

    8.0 mit 550 9-18KN

    7.0 mit 450 15-23 KN

    6.0 mit 450 20-28KN

    5.0 der Rest...

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    • 18. April 2025 um 08:58
    • #53

    Da fährst du die Segel recht groß. Ich nutze die Segelgrößen genau gleich allerdings mit 10 kg Körpergewicht mehr.

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    • 20. April 2025 um 08:53
    • #54
    Zitat von cad184

    Welche Segel nutzt ihr in welcher Windrange (Körpergewicht wäare dazu noch interessant)?

    Teichi: welche Backwingshims fährst du mit welchen Flügeln?

    Bei wenig Wind (ab ca. 11 Knoten "Grundwind") fahr ich mein 7,8er mit dem 730er Frontwing und 200er Backwing und die 110er Fuselage (bei 90 kg).

    So ab 15 Knoten geht dann schon das 5,6er mit 550er oder 430er Wing! (Da sind dann die meisten Finnensurfer mit 7 - 8er Segeln unterwegs).

    Dazwischen habe ich noch das 6,9er. Das bin ich vor dem 5,6er so ab 14 Knoten gefahren.

    Aktuell fahre ich auf allen Frontwings den 1° Backwingshim. Rake ist durchgehend bei ca. 3,5°. Vor kurzem habe ich zum ersten mal den kleinen 175er Backwing mit dem 430er Frontwing probiert, den ich bis dahin erfolgreich ignoriert habe. Der fühlte sich nochmal schneller und widerstandsärmer an und es war auch nicht wesentlich schwieriger zu kontrollieren. Den wollte ich auch mit den größeren Flügeln mal austesten.

    Meist foile ich aber auf nem böigen Binnensee. Da knallen die Böen schon ordentlich rein. Deswegen probiere ich möglichst klein zu fahren, sodass ich die Böen noch handeln kann.

    Es gibt aber noch vieles auszuprobieren... :)

    Welche Einstellungen fährst du denn?

    Einmal editiert, zuletzt von Teichi (20. April 2025 um 11:05)

  • cad184
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    • 20. April 2025 um 09:24
    • #55

    Segelgröße wie oben beschrieben.

    Rake auch 3 bis 3,5 Grad. Shims nutze ich auch meist um die 1

    730: 0,8

    550: 1,0

    430 (mit pwa Fuse und 78 er Board): 0,5

    Beim 930 er bin ich noch am probieren. Die 110 er Fuse hat mir fast zu viel Power, die bin ich mit 1,5 shim geflogen. Werde den 930 er noch mit der 100 er Fuse probieren.

    Das passt momentan für meinen Geschwindigkeitsbereich gut, könnte mit vorstellen, dass wenn man schneller fährt auch etwas mehr shim nötig wird.z.b 1,2. Hab ich auch probiert, aber da hatte ich zu viel Druck am hinteren Bein, ich mag es lieber, wenn das Board nahezu von allein fliegt und etwas Druck am vorderen Bein ist. Muss natürlich trotzddem kontrollierbar bleiben.

    Einmal editiert, zuletzt von cad184 (20. April 2025 um 09:31)

  • Hang Loose
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    • #56

    Moin Teichi kann es sein, dass wir uns vor einer Woche in Ool getroffen haben. Ich fahre das gleiche Board wie du und bin an dem Tag 7.2 gefahren mit Patrik AEON Foil. Dann kam eine heftige Regenschauer und da war jemand mit Patrik Foilcomp und Phantom Foil und 7.8 draußen. Wäre ja ein lustiger Zufall. Ich fand es an dem Tag auf jeden Fall super endlich mal mit anderen Windfoilern unterwegs zu sein 🤙

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    • 20. April 2025 um 11:04
    • #57

    Ja genau, das haben wir. Wir haben am Anfang ja auch ein bisschen gequatscht.
    Bevor ich das 7,8er aufgebaut habe, bin ich ja mit dem 5,6er noch hauptsächlich rumgedümpelt :D

    Find ich auch super, wenn man andere Windfoiler trifft!

    Die PWA-Fuse hab ich garnicht. Ich habe bis jetzt aber auch noch nicht das Gefühl zu haben, die zu brauchen. Mir geht es ganz ähnlich wie dir, dass ich eher zu viel Druck auf dem hinteren Fuß habe und das Set so trimme, dass mehr Druck auf den vorderen Fuß kommt. Vielleicht sind wir auch einfach noch zu langsam :D

    Ich bin vor kurzen mit einem Top Nachwuchsfahrer gefahren, ich dachte vorher, ich wäre schon fix unterwegs. Keine Chance mitzuhalten, der foilt auf Halbwind ganz locker 6km/h schneller…=O

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    • 25. April 2025 um 13:20
    • #58
    Zitat von cad184

    Heute sehr schwierge Foil Session. 7,8 er aufgebaut, dann gesehen, dass der Wind zulegt.

    Bin mit 550 und 6,8 raus, dann hat es weiter aufgefrischt und Wind regelmäßig 20 bis 25 kt, auch böig. Dazu ordentliche , chaotische Welle. Habe mich oft nicht in die hintere Schlaufen getraut, dann passt aber die Haltung gar nicht, man steht zu aufrecht und defensiv, mit viel Druck am hinteren Bein. Wenn man nicht schnell genug ist, hat der Flügel zu wenig Auftrieb und immer wieder Aufditscher in die Wellen. Dauerhaft schnell hab ich mich aber nicht getraut. Segel war auch meist zu groß.

    Vielleicht wäre es mit größerem Flügel, der auch bei weniger Speed oben bleibt und mit 5,8 besser gewesen? Zwar ein untypisches Setup aber zu den Bedingungen vielleicht besser?

    Was nehmt ihr wenn es ordentlich Welle hat (ein Freewave Surfbrett)?

    Ich bin gestern in Wissant zum ersten mal mit dem Slalom-Setup mit ordentlich Welle gefoilt. Die Wellen waren laut Forcast 1 m hoch, Wind 15 Knoten, in Böen bis 23, sideonshore.

    Setup: 5,6er GSF, Foil: FW 430er, 100 Evo, BW 200.

    Mein Puls war deutlich höher als bei den sonstigen Foil-Sessions! Super ungewohnt, ich war die ganze Zeit damit beschäftig, die Flughöhe entsprechend der Wellen anzupassen. Aber das ging mit etwas Eingewöhnung dann doch überraschend gut. Eher weniger angepowert bzw. stellenweise unterpowert zu sein, ist mit den Wellen die richte Entscheidung gewesen. So konnte ich mich auf die Flughöhe konzentrieren. Voll durchgezogen hab ich jedoch nicht. Dazu fehlt der Mut... Die Halsen waren schwer, besonders daher, weil ich nicht wie gewohnt mit Fullspeed in die Halse gegangen bin.

    Den Beachbreak finde ich echt tricky und garnicht spaßig. Ins Wasser reinlaufen ging noch ganz gut, da wenn man das Zeug einmal auf dem Kopf hat, es überraschend stabil liegt und sich sich relativ gut tragen lässt. Hab mir extra vorher noch angeschaut, wie man das Zeug auf dem Kopf trägt. (für die, die Interessiert sind: https://www.youtube.com/watch?v=xFD6OmMzRsU und https://www.youtube.com/watch?v=RqcqpP6D1kY )

    Aus dem Wasser heraustragen ist aber viel schwieriger! Sonst mache ich beim meistens beim Raustragen Rigg und Board im Wasser auseinander, das war aber keine Option. Dazu ist der Beachbreak zu lang. Bis ich das Zeug auf dem Kopf hatte, wurde ich erstmal etwas durchgespült. Bei 1 m Welle ist das ja noch verkraftbar, zum Glück ist bis auf ein paar Kratzer an den Wings nix kaputt gegangen.

    Wie bringt ihr eurer Material aus dem Wasser? Habt ihr Erfahrungen mit Beach- oder Shorebreak und Foilmaterial?

  • cad184
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    • 6. Juli 2025 um 20:23
    • #59

    Heute 1,5 h etwas löchrige Nordwindsession am Gardasee, mit 7,8 und 950/110/250 er Setup. Bin damit gut eingestellt, pdm auf 112,5, 1,5 mm shim. Halsen gehen mit dem großen wing auch gut.

    Seit Freitag Unbeständiges Wetter, morgen solls Ora geben.

  • cad184
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    • 20. Juli 2025 um 20:54
    • #60

    War ja DIE LETZTEN 2 WOCHEN am GARDASEE.

    Hätte gehofft, dass Foiltechnisch mehr weitergeht, aber es waren durchwegs durchwachsene Bedingungen. Durch das instabile Wetter hat die Ora nicht so funktioniert, oft sehr wechselhafte Bedingungen, oft böig, teils sehr stark, dann wieder wenig, Nordwind war in Torbole auch sehr böig mit wenig Grundwind und nur regional begrenzt, kenn ich besser. War selten mit optimalem Material unterwegs, entweder zu groß oder zu klein. Bin trotzdem 10 Tage jeweils so 50 km gefoilt.


    Speedmäßig hat sich somit leider nichts getan, hänge so bei 46 kmh fest. Bin oft mit dem 550 er wing gefoilt, Halsen hab ich mich verbessert, fliege ich nun auch mit dem 550 er regelmäßig durch, wenn der Wind passt. Stürze hatt ich gestern 3, bei absoluter Überpower, 7,8 am Ponale, der Wind hat auf über 25 kt aufgedreht. Sonst falle ich kaum mehr rein, insofern passt das schon.

    Bin einmal den 78 er Phantom mit dem dünnen Pwa Mast und 550 er Frontwing gefahren, damit war ich unglaublich stabil, sehr konstante Flughöhe egal ob Boen oder weniger Wind. Hab nun mal die Schlaufenpositiinen im Vergleich zum 178 er Fmx verglichen. Am Phantom stehe ich etwas weiter vorne, Mastfuß 1 cm weiter hinten bei 107,5 ( beim Fmx 108,5) von der vorderen Foilschraube, 1 mm shim.


    Überlege beim Fmx die vorderen Fußschlaufen vorne ganz nach vorne zu geben, dann hätte ich fast die gleiche Position und Schrittweite wie am Phantom. Hinten bleibe ich mal ganz hinten, somit maximale Schrittweite und Kontrolle, habe die hintere Schlaufe aber quer montiert (vorne innen, hinten außen), so kann ich die Ferse bei Bedarf gut nach vorne drehen.

    Sind ja einige Fmx Piloten hier. Wo fährt ihr die Fußschlaufen.

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