PWA ist weltweit natürlich am bekanntesten. ....
keine ahnung, glaub ich aber nicht unbedingt.
Weltweit wird mmn die olympische klasse "bekannter" sein
Und damit haben wir jetzt natürlich einen extremen spin zum foil
Diekids kommen schnellstens aufs foil, ohne 6mweg über funboard/fin
Israel vor 2y? und nun Pozo/Gran Canaria haben halt klar gezeigt, wo die künftige Entwicklungsarbeit hingehen wird. Foil.
Welche Weiterentwicklung gab es im SL-Surfen die letzten 3 Jahre? Keine.
heute lief es für mich mit der foil kombi und 6,0 so wie mit dem letzten PD AI 110 / 7 qm Segel 2020.
Mit immer besserem Foilmaterial ist die Lernphase viel kürzer für uns als 2019, wo ich einstieg (und das war ja schon 2 Generation Foilmaterial auf dem Massenmarkt).
sicher ist das PWA-Windfoilen vom Amateur Windfoilen wie in meinen Händen weit weg - aber das war es im Finnen-SL ebenso.
Instagram Beitrag von Taty Frans
Taty macht sich grad sehr stark für die Rettung des Fin Slaloms. Finde ein sehr lesenswerter Beitrag.
ja, super Statement. Aber ob es hilft?
ich glaube schon dass es noch einige jahre finnenrennen geben wird.
Und ob der weltmeister unbedingt aus einer serie errechnet werden muss oder ob die wm ein einziger bewerb ist kann man uch überlegen
warum nur einige Jahre? Ich hoffe schon, dass das nicht so kommt.
ich glaube dass es mal so ähnlich wie raceboard wird
Für den nachwuchs gehts halt im wesentlichen direkt aufs foil, und beides parallel wird nur für wenige möglich sein
Ben Proffit sieht - Stand heute (und direkt in der PWA-Bubble) eine Trennung der Disziplinen Fin und Foil 2024 auch in der PWA kommen.
Offiziell verlautbart ist aber noch nichts.
Anders wird es auf Dauer auch nicht funktionieren.
Wird interessant wer sich für Finne und wer für Foil entscheidet
Anders wird es auf Dauer auch nicht funktionieren.
Wird interessant wer sich für Finne und wer für Foil entscheidet
... habe ich schon vor Jahren gesagt 
auch wenn es interessant ist einen direkten Vergleich zu sehen, so sind gemischte Rennen einfach Unsinn
Wäre gut, wenn die Fahrer ggfls sogar in beiden Disziplinen starten könnten / dürfen, auch wenn es Spezialisten gibt, die in den Einzeldisziplinen dann "noch" besser als andere sind.
Anschließend dann aus den ganzen "Schnellfahrdisziplinen" einen Gesamtsieger küren.
Beide Disziplinen wird sich kaum einer leisten können, die Kosten für Transport und Materila werden da zu hoch sein.
Gab es da nicht in der Vor-Foil-Zeit das Problem, dass es öfters bei PWA Wettkämpfen keine Wertung gab?
Gleiten die Nicht-foiler jetzt besser an?
Und nun transportieren die Profis Foil- und Finnenmaterial zu den Wettkämpfen?
Und wie ist es mit den eh eher mickrigen Preisgeldern? Werden die aufgeteilt auf Finne und Foil?
Wer bezahlt das nun theoretisch doppelte Material? Die Firmen, die Sportler?
Viele Fragen. Wenig antworten. Und ich habe wenig Hoffnung, dass dies in PWA funktionieren wird.
Wer hatte die Idee Fin und Foil im ernsthaften Regattageschehen zu vermischen (und hat das sooo lange beibehalten) und steht jetzt dafür gerade?
das waren viele
und vermutlichen stehen immer noch viele dazu
war vor 3/4 jahren ja auch nicht so einfach einzuschätzen
ich hab mir im ai 2022 auch nicht gedacht wie die foiler im mai 2023 gas geben werden
und was meins mit "gerade stehen"
Es gab vor 20 Jahren eine Formel-1 ähnliche Rennserie in den USA - hieß CART. War zu Ihrer Hochzeit riesig -etwas kleiner als die F1 (damals in der krise) - Mercedes baute Extramotoren um nur ein Rennen damit das Indy 500 zu gewinnen.
Aber dann verkrachten sich die Beteiligten. Die Besitzer der Indy Rennstrecke (Frances Familie), die der anderen Rennstrecken, die Teambesitzer und deren Teamchefs.
Er gab plötzlich 2 getrennte Rennserien - komplett inkompatibel (weil unterschiedliche Motorenkonzepte und Chassis-Hersteller) - tja und dann:
-Pleite einiger Rennstrecken
-Pleite einiger Rennteams
-wegbrechende Sponsorzahlung (da 2 Rennseries) - aggravierend, da die TV-übertragungen wegbrachen (welche Serie übertragen - welche ignorieren)
Heute ist Indy Cart operativ, aber ein Witz vergleichen mit damals oder der F1 heute.
Also, der PWA wird es genauso ergehen.
Für mich gab es nur ein Szenario, was ich für die PWA für Zukunftsfähig gehalten hätte:
-ein Leicht- bis Mittelwind-foilboard mit 2 Segel
-ein Highwind-Slalomboard mit 2 Segel
Das Gute ist, ich bin hier nur Zuschauer, kein Stakeholder.
ich glaube die PWA hat relativ schlechte karten was die zukunft betrifft
aber ich bin vermutlich etwas befangen
Tolles Interview von Iachino - insbesondere interessante Aussagen zu Foil vs. Fin:
https://www.windsurfjournal.com/article,news,3…achino,10267,en
Sehr interessant. Auch der Hinweis, dass beim Foil das Material/die Abstimmung mehr ausmacht als mit Finne, merken wir Foil-Hobbyfahrer ja auch.
Trotzdem sind die Topfahrer die auch mit Finne vor ein paar Jahren vorne waren immer noch vorne dabei (Iacchino, Mortefon, Rutkowski, Vonk ...) einige ältere Fahrer haben aufgehört ein paar Junge stoßen nach.
Ist ja auch ein Zeichen von Qualität der Topfahrer, dass man zur richtigen Zeit mit dem richtigen Material unterwegs ist. Ist in anderen Sportarten ja auch so (z.B Formel 1/Motorsport, Skifahren).
hmmm
auf wen bezieht er das hier...
auf michele weil der so ein gutes foil hat?
auf johan weil getrickst wurde
?
zu fin vs. foil lese ich da nicht viel. er will das foil dabeihaben und damit wird fin in der PWA bald tot sein wenn die regeln so bleiben
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