Verstehe deine Frage nicht so ganz 🤔
Die Schrauben von der Deeptuttle Box?
Wenn eine Mutter drauf ist schert die Schraube an der Nutter ab und das Foil ist trotzdem weg?
Du hast es genau richtig verstanden
Bringt also deiner Meinung nach nichts.
Kann mir nicht vorstellen das es was bringt,,würde ja nur was bringen wenn die Schraube oberhalb der Mutter bricht, oberhalb der Mutter ist aber keine Belastung auf der Schraube.
Wenn dann müßte man das Foil mit einer Schnur gegen verlust sichern.
Muss ja keine 2 Meter Schnur sein.
Wie viele kennst du wo ihr Foil versenkt haben, was war die Ursache?
Ich kenne einen einzigen,,da ist aber die Fuselag rausgerissen.
Ich glaube die größte Gefahr ist, das man das Foil nicht Richtig in die Box gesteckt hat
und sich deshalb die schrauben lösen.
Ichziehe die Schrauben nach der ersten Runde noch mal nach.
Ich hatte mal jemand gesehen, der bei seinem (Selbstbau-)Mast oben/hinten einen dünnen Dynema Tampen einlaminiert hatte und diesen Tampen dann an der Fussschlaufe befestigt hatte.
Vielleicht könnte man dieses Konzept noch optimieren.
Theoretisch könnte man im Kopf des Mastes mittig noch einen Plug setzen, dann noch ein Loch in der Mitte der Box nach oben. Da ließe sich dann problemlos eine kurze Sicherungsleine befestigen.
Würde sicher den Verlust verhindern.
Gefährlich ist, wenn man den Mast mit den Schrauben mit Kraft reinzieht, da leiden die Gewinde.
Welche gewinde leiden? Inserts oder schrauben?
Egal
Regelmässig kontrollieren und ggf tauschen
Zu wenig anzugsmoment führt zum lockern der schraube
Harte elastomer unterlegscheiben o.ä. können als sicherung das lockern reduzieren
Ist schon ein foil verloren gegangen weildie schrauben am kopf gerissen sind?
Nur 5mm länger und mutter ist mmn ein knieschuss
Man verliert einschraublänge weil mutter und spalt mehr als 5mm sind
Und ich glaube nicht dass eine mutter mehr trägt als der schraubenkopf
Im zweifelsfall sechskankt und gewinde nicht bis zum kopf nehmen, mmn die höchste gesamktfestigkeit wenns ums kopfabreissen geht
Bei einem richtigen Crash mache ich mir mehr sorgen um die Deeptuttle Box als um die Schrauben, man sollte halt keine Billigen Schraube mit zweifelhafter herkunft verwenden.
…
Ich verwende Zylinderschrauben mit Innensechskant. Da ist der Kopf auch recht massiv, Sechskant wäre noch eine überlegenswerte Option, wenn das mehr aushält.
Ich hatte Aussen-6-Kant, was mich unter Verwendung eines massiverem Wekzeugs dazu verleitet hat, mehr Power zu geben, worauf sich der Kopf verabschiedet hat. Ich habe jetzt Torx und dosiere gleichzeitig besser: Etwas am Mast-Ende vorne dagegen hauen, anziehen, dann das selbe in die andere Richtung.
Bei einem richtigen Crash mache ich mir mehr sorgen um die Deeptuttle Box als um die Schrauben, man sollte halt keine Billigen Schraube mit zweifelhafter herkunft verwenden.
Genau richtig, keine billigen Schrauben aus dem Baumarkt oder Netz. Schrauben kaufe ich immer im Schraubenfachhandel, da wo Profis einkaufen. Es gibt auch passende Federringe für die Schrauben. Diese verhindern auch ein lockern während der Fahrt.
Genau richtig, keine billigen Schrauben aus dem Baumarkt oder Netz. Schrauben kaufe ich immer im Schraubenfachhandel, da wo Profis einkaufen. Es gibt auch passende Federringe für die Schrauben. Diese verhindern auch ein lockern während der Fahrt.
Federringe helfen aber auch nur das lockern der Schraube ansich zu verhindern, ist das Foil nur noch nicht richtig drin in der Box, helfen sie natürlich nicht.
Ansonsten war ich mal live dabei als damals ein Wingfoiler sein komplettes Foil verloren hat.
Die Behelfsmassnahme mit dem Sicherheitsband habe ich auch schon ab und zu gesehen.
Grüße
Federringe gegen carbonbox find ich nicht so prickelnd
Und gegen die scheibe, naja....
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
