Bei uns im Verein ist die meist genutzte Größe mit Abstand 7,8qm .
Point 7 AC1 Ltd 2026
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Finde 8,2 auch irgendwie unglücklich, nicht Fisch, nicht Fleisch. Für mich muss es deutlich jenseits der 8,5 liegen, dann (aktuell) 7,9 und 6,6
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Finde 8,2 auch irgendwie unglücklich, nicht Fisch, nicht Fleisch. Für mich muss es deutlich jenseits der 8,5 liegen, dann (aktuell) 7,9 und 6,6
Sorry für die Kritik, aber ich denke, man kann das nicht generalisieren: ich bin jahrelang ein 8.1er GS Slalomsegel gefahren; mit meinem 136er JP Supersport fand ich das (bei meinem Gewicht von damals 100kg ) eine gute Kombi!
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Für mich nicht, ich fahre 8,2 seit 2020 darunter gibt es das 7,4 und dann 6,6.
Warum sollte AC1 auf 8,2 dann 6,8 gehen, macht null Sinn.
Bei NP ist das seit Jahren Standard.
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6,8 7,4 8,2 würde mir gefallen
ohne das 7,4 - no way
weis nicht ob das verifiziert ist oder wir hier was durcheinanderbringen -
nächste woche werden wir mehr wissen
hoffentlich
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Sorry für die Kritik, aber ich denke, man kann das nicht generalisieren: ich bin jahrelang ein 8.1er GS Slalomsegel gefahren; mit meinem 136er JP Supersport fand ich das (bei meinem Gewicht von damals 100kg ) eine gute Kombi!
Klar ist das gewichtsabhängig! Ich wiege knapp über 70kg; die bisher üblichen Größen passten mir besser.
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Severne hat ja seit der jüngeren Gegenwart 1,0 m2 Abstände eingeführt.
Find ich gerade für Schwergewichte (90+) und des Kontrollpotentials von modernen Slalomsegeln durchaus passend.
Ich mag auch die Größe 8,2 m2 - sehr reizvoll => als größtes Segel für ein 75cm Slalom-Board.
Mal fiktiv:
8,2-7,2-6,2. (14-34 Kn).
75 - 68- 62. Boardbreiten ….
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6,8 2cam ist marketingtechnisch wichtig, drum gabs beim acz 6,8 und 7,2 ( was ich ein bisserl blöd fand, die clubjugend hatte dann ein günstiges 6,8er.... )
Und die entwicklung von ac2 is ja sehr eng am ac1 orientiert
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6,8 2cam ist marketingtechnisch wichtig,
Warum?
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Severne hat ja seit der jüngeren Gegenwart 1,0 m2 Abstände eingeführt.
Find ich gerade für Schwergewichte (90+) und des Kontrollpotentials von modernen Slalomsegeln durchaus passend.
Die Frage, ob frei fahren noch gut geht ist anders zu beurteilen
als ob man das richtige Segel - samt powermäßig Reserven nach oben und unten - für Wettfahrten back to back (also ohne realistische Wechselmöglichkeit) samt wahrscheinlichen Windänderungen hat.
Windrange ist natürlich auf jeden Fall gut.
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Ich kann nur für MICH sprechen, da ist eine 10% Grössenabstufung perfekt passend, größerer Abstand würde entweder anstrengend (gerade bei böigem Binnenrevier) oder viel einparken sein
(letztes Jahr am Gardasee hatte ich mein 9.4/9.6 er nicht mitgenommen, also bin ich vom Conca aus komplett am gleiten / fliegen gewesen, Rückweg fast ganz gedümpelt. 8.6 war definitiv zu klein 😞 (viele Slalomsegel werden nur noch bis 8.6m2 angeboten ! 😢))
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Warum?
Jugendklasse in frankreich
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Die kleine Größen Diskussion – bringt mich zu einem Gedankenspiel.
Flikka ist erfolgreich durch die individuelle Anpassung von bestehenden Konzepten – nach Wahl: Quad, Freewave,, Thruster , Slalom… Etc Etc.… – Volumen Lange, Breite plus passender Fußschlaufen Position . Fertig.
Segelhersteller, gibt die Linie vor und lässt mich die genaue Größen-Abstufung selber wählen. =>
und bestimmte die Mastlängen und Mastkurven als erfahrene Segelmacher dazu….
Daten gehen zum Produzenten. Segelsatz ist zwölf Wochen später da….. -
Jugendklasse in frankreich
Wird da auch nachgemessen? Oder glaubt man was oben steht? Tw wurde ja nur der Aufdruck der Größenangabe verändert ...
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Die kleine Größen Diskussion – bringt mich zu einem Gedankenspiel.
Flikka ist erfolgreich durch die individuelle Anpassung von bestehenden Konzepten – nach Wahl: Quad, Freewave,, Thruster , Slalom… Etc Etc.… – Volumen Lange, Breite plus passender Fußschlaufen Position . Fertig.
Segelhersteller, gibt die Linie vor und lässt mich die genaue Größen-Abstufung selber wählen. =>
und bestimmte die Mastlängen und Mastkurven als erfahrene Segelmacher dazu….
Daten gehen zum Produzenten. Segelsatz ist zwölf Wochen später da…..Mit Custom Produkten habe ich so meine Probleme. Etwas von Wundertüte und Zufall. Kann funktionieren oder auch nicht. Der normale Kunde ist trotzdem meist zufrieden, da er eigene Fehlentscheidungen gar nicht einstufen kann. Bei Finnen ist das Experiment noch preislich überschaubar.
Aber das ist ein anderes Thema. -
Wird da auch nachgemessen? Oder glaubt man was oben steht? Tw wurde ja nur der Aufdruck der Größenangabe verändert ...
Keine ahnung
Aber der franz. Importeur will die unbedingt
Desgalb gabs acz in 7,2 und 6,8
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Etwas von Wundertüte und Zufall.
Du hast den Ansatz nicht verstanden.
Der Kunde gibt NUR die Größe des Segels vor.
Der Segeldesigner (gerade jene mit jahrelanger Erfahrung) ist durchs in der Lage ein SL-Segel in jeder Größe aufzulegen. Er weiß dann schon welche Mastlänge in welchen Größen verwendet werden sollen.
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Echt jetzt? Die Brands schaffen ja nicht mal, alle ihre PWA-Größen gleich gut hinzukriegen ...
Da gelingen manche besser, manche weniger. Da werden auch manche mehr getestet als andere.
Größe kann viel sein und nichts bedeuten. Die Power ist entscheidend und die passende Überlappung mit dem kleineren und größeren Rigg.
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