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2026 Segel

  • Peters-Windsurfing
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    • 16. Mai 2026 um 08:27
    • #541

    Laut Einschätzung von 2 Spezln (Einsatz am Gardasee) bringt das andere Material im Vorliek des Speedster Evo keine (Fahrleistungs-)Vorteile. Lediglich die geile Optik und das leichte Material werden positiv erwähnt. Das etwas stärkere Profil wird eher durch mehr Material in der Masttasche erzeugt und hat nichts mit diesen schwarzen Vorliekspanels zu tun.

    Nachteil ist die eingeschränkte Sicht, insbesondere auf raumen Kursen.

    BTW ich könnte mir vorstellen, dass NP nächste Saison auch mit einem V8 Evo kommt. Da würde eine breitere Masttasche sicher mehr ausmachen, als bei einem reinen RAF-Segel.

    Einmal editiert, zuletzt von bernie (16. Mai 2026 um 08:40)

  • Gerry
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    • 16. Mai 2026 um 09:05
    • #542

    NP war und Sachen Ootik immer schon Spitze 🤩

  • bernie
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    • 16. Mai 2026 um 09:08
    • #543
    Zitat von Gerry

    NP war und Sachen Ootik immer schon Spitze 🤩

    Naja - über Geschmack läßt sich ja nicht streiten (manche haben halt keinen :saint:)

  • Nordwest
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    • 16. Mai 2026 um 09:39
    • #544
    Zitat von Gerry

    NP war und Sachen Ootik immer schon Spitze 🤩

    Das stimmt, und das seit den 80er Jahren.

  • c-bra
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    • 16. Mai 2026 um 09:43
    • #545
    Zitat von Gerry

    NP war und Sachen Ootik immer schon Spitze 🤩

    Geschmackssache


    Die rs3 bis rs6 haben mir noch gut gefallen, die aktuellen garnicht

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Peters-Windsurfing
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    • 16. Mai 2026 um 12:28
    • #546
    Zitat von Doubleheelslide

    Hatte ich jetzt so noch nicht gesehen: Speedscape von Loftsails. Antwort auf Speedster EVO & Co?

    Das Segel könnte ein Prototyp sein.
    Ich mal Monty gefragt.
    Mal sehen was er sagt.

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    • 16. Mai 2026 um 12:50
    • #547

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    • 16. Mai 2026 um 12:51
    • #548

    Was ist daran schick?

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    • 16. Mai 2026 um 13:06
    • #549

    Jahrgang?

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    • 16. Mai 2026 um 13:13
    • #550
    Zitat von bernie

    Was ist daran schick?

    Ja, ähm, nichts.^^

  • c-bra
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    • 16. Mai 2026 um 13:46
    • #551
    Zitat von bernie

    Was ist daran schick?

    Ich mein diesilber / orangen

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    • 17. Mai 2026 um 15:10
    • #552
    Zitat von Doubleheelslide

    Hatte ich jetzt so noch nicht gesehen: Speedscape von Loftsails. Antwort auf Speedster EVO & Co?

    Wie vermutet ein Prototyp.
    Es wird noch eine Reihe weiterer Muster geben die vor der Produktionsfreigabe in Tarifa getestet werden.

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    • 18. Mai 2026 um 10:28
    • #553
    Zitat von Doubleheelslide

    Jahrgang?

    2026, ist später gekommen aufgrund hoher Nachfrage fürs Segel

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    • 18. Mai 2026 um 11:36
    • #554

    Sehr schöne Farben!

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    • 25. Mai 2026 um 16:43
    • #555
    Zitat von Doubleheelslide

    Hatte ich jetzt so noch nicht gesehen: Speedscape von Loftsails. Antwort auf Speedster EVO & Co?

    Ab 6:20 geht es in diesem Video um dieses Segel:

  • Speedy
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    • 12. Juni 2026 um 21:47
    • #556

    Hab heute am Conca das neue Duotone X-Pace begutachtet.

    Also Verarbeitung ist wirklich top.

    Mir gefällt halt einfach das Design von Duotone nicht…

  • fuggi
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    • 17. Juni 2026 um 10:55
    • #557

    Kann mir einer von euch sagen wann bzw. wo die North Sails Prisma Foilsegel zu kaufen sind - finde dazu nichts im Netz

  • jaxblckk
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    • 17. Juni 2026 um 11:06
    • #558
    Zitat von fuggi

    Kann mir einer von euch sagen wann bzw. wo die North Sails Prisma Foilsegel zu kaufen sind - finde dazu nichts im Netz

    "The availability of the North Prisma is initially limited. North Windsurfing is planning full availability for November 2026, with sizes ranging from 4.9 and 5.4 for speed use to 6.0, 6.7, 7.7 and 8.4 for fin racing and a complete range from 4.5 to 8.0 for foiling."

    Zitat Vincent Langer, Surf Magazin, Quelle:

    New racing sail: North Sails brings back the Prisma | SURF

  • fuggi
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    • 17. Juni 2026 um 11:21
    • #559

    Frage mich warum erst im November - die Pros haben die Segel ja schon länger

  • jaxblckk
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    • 17. Juni 2026 um 12:04
    • #560
    Zitat von fuggi

    Frage mich warum erst im November - die Pros haben die Segel ja schon länger

    Wird was mit den "verkaufsmengen" und Saison Timing zu tun haben.

    Race Material wird hauptsächlich im Herbst/Winteranfang bestellt und dann fürs Wintertraining/frühjahr ausgeliefert.

    Wenn sie nicht rechtzeitig fertig waren letztes Jahr wäre sich das mit größeren Produktionsmengen und Containerlaufzeiten nicht ausgegangen. (shipping Thailand nach Deutschland mind. 10 Wochen)

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