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IFCA EM Torbole 2025

  • Shorty
  • 15. Oktober 2025 um 10:53
  • DI7
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    • 18. Oktober 2025 um 10:33
    • #41

    Protest-Initiator DEN 37 bekam auf Basis von WSRR 14, 18, 23.2
    61.4.b.2 Recht, ITA 160 ein DSQ und DEN 37 RDG

    FRA 997 bekam wegen einem Fehler des Wettfahrtkommittees und WSRR 61.4.b.1 RDG - scheinbar konnte/durfte er zu unrecht nicht mitfahren im A-Finale - weiß wer mehr?

  • Nordwest
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    • 18. Oktober 2025 um 10:50
    • #42

    So leid es mir tut, Martini ist und bleibt ein Bruchpilot.

  • justas_sui60
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    • 18. Oktober 2025 um 11:30
    • #43

    Bruno war in Heat 1 eingeteilt, ist jedoch in Heat 3 gefahren. Daher war er eigentlich nicht fürs Halbfinale qualifiziert was vieles durcheinander brachte und es darum (und noch einigen Frühstarts) zu viel Verwirrung und falsch gefahrenen Heats kam in der 3. Elimination..

  • DI7
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    • 18. Oktober 2025 um 11:49
    • #44

    Danke.

    FRA 997 war 6. im Semi und Bruno einen Platz vor ihm. Bruno hätte aber gar nicht mitfahren dürfen ... Niemand hatte FRA 997 mitgeteilt, dass er für das A-Finale qualifiziert war. Daher RDG.

    Bruno startete als vermeintlich 5. im Semi im Finale. Ausgang: Siehe oben.

    Das sind meine neuesten Infos aus Torbole, die auch mit der Ergebnisliste in Einklang zu bringen sind.

  • DI7
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    • 18. Oktober 2025 um 18:12
    • #45

    Zweiter Tag Finne. Jordy Vonk wieder Tagesbester.

    Overall 2: Taty Frans (erster Master)

    3. Nico Prien

    4. Malte Reuscher

    5. Bruno Martini

    6. Sacha Fortune (erster Youth)

  • Nordwest
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    • 18. Oktober 2025 um 21:02
    • #46

    Erstaunlich, wie gut die Ora um diese späte Jahreszeit noch geht!

  • Online
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    • 18. Oktober 2025 um 21:27
    • #47

    Ja, sehr erstaunlich


    Morgen nochmal sehr guter forecast

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • DI7
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    • 19. Oktober 2025 um 07:52
    • #48

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    • 19. Oktober 2025 um 08:48
    • #49

    Sind die neuen Slalomboards echt so aufs geradeaus fahren optimiert und daher schwerer zu Halsen als früher (Patrik Diethelm meinte das in einem Interview), oder warum gleiten die wenigsten einmal eine Halse durch? Da sind schon einige dabei, die die Halse regelrecht abstechen (gehört auch zu einer meiner Kernkompetenzen😜).

    Wenn man im Pulk bedrängt die Halse machen muss ok, aber wenn man alleine zu Tonne fährt, sollte das für die Pros schon machbar sein.
    Die Bedingungen sehen ja nicht so schlecht aus.

  • Shorty
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    • 19. Oktober 2025 um 10:40
    • #50

    Ich behaupte mal am Lago gleiten die wenigsten bei ora durch, mit dem chop mitten im See, da sind die foiler ja schon immer im Vorteil 😳

  • DI7
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    • 19. Oktober 2025 um 13:08
    • #51

    Zuerst sind heute die Foiler dran. AP down - ziemlich bewölkt.


    Für eine durchgeglittene Halse gibt es keine Sonderpunkte. Viele haben andere Ziele - der Gardasee-Chop gehört zu den besonderen Chops dieser Welt.

  • DI7
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    • 19. Oktober 2025 um 15:49
    • #52

    Weniger Wind. Nur eine Foil Eli gab es heute.

    Alle Europameister(innen) beginnen mit J im Vornamen!

  • DI7
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    • 19. Oktober 2025 um 18:53
    • #53

    🏆 Men’s Fin Podium:
    🥇 Jordy Vonk (NED 69) 🇳🇱
    🥈 Taty Frans (NB 9) 🇧🇶
    🥉 Nicolas Prien (GER 7) 🇩🇪

    🏆 Women’s Fin Podium:
    🥇 Justine Lemeteyer (FRA 171) 🇫🇷
    🥈 Femke van der Veen (NED 2251) 🇳🇱
    🥉 Charlotte Philip (FRA 1194) 🇫🇷


    🏆 Men’s Foil Podium:
    🥇 Johan Søe (DEN 37) 🇩🇰
    🥈 Fabian Wolf (GER 404) 🇩🇪
    🥉 Jordy Vonk (NED 69) 🇳🇱

    🏆 Women’s Foil Podium:
    🥇 Justine Lemeteyer (FRA 171) 🇫🇷
    🥈 Lina Eržen (SLO 51) 🇸🇮
    🥉 Blanca Alabau Neira (ESP 3) 🇪🇸

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    • 19. Oktober 2025 um 22:12
    • #54
    Zitat von Shorty

    Ich behaupte mal am Lago gleiten die wenigsten bei ora durch, mit dem chop mitten im See, da sind die foiler ja schon immer im Vorteil 😳

    warum nicht ??? :/

    Wenn ich mit meinem großen Slalomkram einmal gleite, dann sind die Windlöcher kein Problem ... ja, ich wähle dann halt die Finne etwas größer, aber einparken muss ich nicht. Wieder ins gleiten zu kommen, ist dann eher ein Problem in den Windlöchern / Bojen.

    Ich sehe eher das Problem in den mittlerweile "nur" noch 8.5er Segeln, da lobe ich mir ein gutes 9.5er, selbst, wenn es ein paar Jahre älter ist, so macht genau DER 1m2 sehr viel aus.

  • Online
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    • 20. Oktober 2025 um 07:35
    • #55

    Ich glaube Shorty spricht vom Halse durchgreifen


    Nicht windlöcher auf der geraden

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • DI7
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    • 20. Oktober 2025 um 07:47
    • #56

    Ich glaube Shorty und cad184 sprachen vom die Halse durchgleiten und bezogen sich auf Halsen an Bahnmarken in Rennsituationen - aber cad184 nahm größere Pulks davon dann wieder weitgehend aus.

  • Doubleheelslide
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    • 23. Oktober 2025 um 18:21
    • #57

    Das Foil Elimination 5 Finale:

    Einmal editiert, zuletzt von Doubleheelslide (23. Oktober 2025 um 18:38)

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