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Sponsoren-, Ausrüster- und Fahrerwechsel 2026

  • Shorty
  • 4. November 2025 um 11:41
  • jaxblckk
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    • 20. Januar 2026 um 13:11
    • #81
    Zitat von Michlsurf

    Ich weiß garnicht was ich dir sagen soll, du verdrehst einem ja die Worte im Mund! ^^ (und dichtest was dazu)

    Es sind 2 getrennte Aussagen, eine bezogen auf gegenseitige Rücksichtnahme und eine subjektive Ansicht von mir.

    Thema 1:

    Zu einem beinahe Zusammenstoß gehören zwei Parteien, du in diesem Fall und Jordy. Wer da was verursacht hat will ich garnicht beurteilen, deswegen auch die Klammer mit "Achtung Spaß, nicht ernst nehmen".

    Vielleicht wäre die Situation von aussen betrachtet eine andere, wer weiß das schon. Aber es wäre falsch eine definitive Aussage zu treffen! (von mir)

    Thema 2:

    (Subjektiv) Ist eine definitive Aussage von mir, weil es meine Ansicht ist. In einem Forum. In dem man Diskutiert. Sonst wäre es ein Blog. ^^

    Dein Material war nur ein attraktives Beispiel, dass ein "Fan" oder Befürworter eines Fahrers nicht unbedingt das Material kauft. Dementsprechend ist der Vorteil für die Marke stark begrenzt im Gegensatz zu "Sellouts" wie Nico mit Pryde zum Beispiel.

  • jaxblckk
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    • 20. Januar 2026 um 13:22
    • #82

    c-bra

    Ich denke dieses ganze Teamrider Thema ist immer etwas subjektiv und schwierig nachzuvollziehen.

    Woher soll man wissen wieviel ein Teamrider in Zahlen bringt ohne, dass dieser etwas selbst verkauft.

    Nico ist ein einfaches Beispiel für Teamrider, weil er viele Zuschauer hat und Events mit seinem Shop koppelt. Damit verkauft er aktiv Produkte.

    Das Gegenbeispiel ist halt in diesem Fall Benedetti, hätte aber auch Pierre oder Enrico Marotti sein können. Alle bekannt, alle haben hier und da ihre Vorteile (Enrico Center, Pierre Weltmeister) etc. aber wie misst man deren Wert?

  • c-bra
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    • 20. Januar 2026 um 13:27
    • #83
    Zitat von jaxblckk

    c-bra

    Ich denke dieses ganze Teamrider Thema ist immer etwas subjektiv und schwierig nachzuvollziehen.

    Woher soll man wissen wieviel ein Teamrider in Zahlen bringt ohne, dass dieser etwas selbst verkauft.

    Nico ist ein einfaches Beispiel für Teamrider, weil er viele Zuschauer hat und Events mit seinem Shop koppelt. Damit verkauft er aktiv Produkte.

    Das Gegenbeispiel ist halt in diesem Fall Benedetti, hätte aber auch Pierre oder Enrico Marotti sein können. Alle bekannt, alle haben hier und da ihre Vorteile (Enrico Center, Pierre Weltmeister) etc. aber wie misst man deren Wert?

    darüber fabulieren seit jahrzehnten diverse agenturen

    mmn isses nicht wirklich messbar, oft auch nicht vergleichbar

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  • Michlsurf
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    • 20. Januar 2026 um 13:31
    • #84
    Zitat von jaxblckk

    Dein Material war nur ein attraktives Beispiel, dass ein "Fan" oder Befürworter eines Fahrers nicht unbedingt das Material kauft. Dementsprechend ist der Vorteil für die Marke stark begrenzt im Gegensatz zu "Sellouts" wie Nico mit Pryde zum Beispiel.

    Das sind letztendlich Spekulationen –

    Zusammenhänge – die vor allem in deiner Gedankenwelt bestehen.

    In meinem Fuhrpark befindet sich nebenbei bemerkt, unter anderem auch ein Falcon und ein - nein 3 Freewave.(!)

    Und selbstverständlich ist das Gesamtauftreten von Vertretern einer Marke mitentscheidend (bei emotionale Typen wie mich) für einen KAUF.

    Aus einem so genannten attraktiven Beispiel – wird in der Realität also ganz schnell: Humbug.

    Und ich bleibe dabei: wenn es um die Beurteilungen von Personen geht – sollte man eine außerordentlich große Sensibilität an den Tag legen. Auch - oder gerade in einem Forum.

    Zitat von jaxblckk

    Zu einem beinahe Zusammenstoß gehören zwei Parteien, du in diesem Fall und Jordy. Wer da was verursacht hat will ich garnicht beurteilen,


    Was dichtest Du Dir da zusammen ??

    Bist du so auch zu deinem Urteil über Benedetti gekommen. ?

    Ich persönlich hatte zu keinem Zeitpunkt auch nur ansatzweise einen beinahe Zusammenstoß mit irgendeinem Surfer (zumindest in den letzten 25 Jahren)- auch nicht mit Herrn Vonk. Also bitte sehe von weiteren Spekulationen und Interpretationen – einfach ab Und lese die Ausführungen von deinen Mit-Forenten bitte genauer.


    zurück zu Benedetti:

    – sympathisch, authentische Segelmarke

    – sehr sympathische Bosrdmarke

    - so wie ein Fahrer, der schon durchaus Performance gezeigt hat… Finde ich eben eine attraktive Kombination.

    Nicht mehr und nicht weniger.

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    • 20. Januar 2026 um 13:31
    • #85
    Zitat von c-bra

    darüber fabulieren seit jahrzehnten diverse agenturen

    mmn isses nicht wirklich messbar, oft auch nicht vergleichbar

    Haha ich habs mir auch gedacht als ich auf senden gedrückt habe ^^ Bin mir auch ziemlich sicher, dass ich das gleiche schonmal geschrieben habe 8o

    Es ist nur interessant zu sehen aktuell, eben weil es viele große Änderungen gibt. Viele Fahrer nach Sponsoren suchen und einige Marken alles schnappen das sie kriegen können. (letzte 2 Jahre)

    Was sich auszahlt werden wir aus erster Reihe in den kommenden Saisons sehen!

  • c-bra
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    • 20. Januar 2026 um 13:38
    • #86
    Zitat von Michlsurf

    D....

    Ich persönlich hatte zu keinem Zeitpunkt auch nur ansatzweise einen beinahe Zusammenstoß mit irgendeinem Surfer (zumindest in den letzten 25 Jahren)- auch nicht mit Herrn Vonk. ....

    ah - ich bin irgendwie von dir ausgegangen

    danke fürs klarstellen


    warst du daneben oder strandgespräch?

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    • 20. Januar 2026 um 17:45
    • #87

    Taty offiziell auf ff

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    • 20. Januar 2026 um 17:45
    • #88

    BTT

    Taty nach einem Jahr ohne Boardsponsor ab 2026 wieder bei Future Fly

  • DI7
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    • 20. Januar 2026 um 18:40
    • #89

    "futureflyboards We are so happy to announce that our friend @taty_frans is now officially back on Future Fly. He is part of the Future Fly journey since day one and even

    during 2025, when there was no sponsorship contract,

    he chose our boards for the PWA season and helped us to create the 2026 Dark Horse line. So we are happier than ever to officially have Taty on the Future Fly world cup team again and to see him shpritz whoever comes in his way on our new boards. Lets go!!!"

  • scharli_g
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    • 20. Januar 2026 um 18:52
    • #90
    Zitat von jaxblckk

    Was ich so mitbekommen habe war Daniele nicht so kooperativ

    Nicht zu Events gefahren, wenig Feedback etc. etwas fragwürdig wenn du mich fragst. Selbst Jordy war schneller und das obwohl er mehr auf Finne unterwegs ist. (was Daniele nicht gemacht hat)


    Ist halt ein Eigenbrötler verglichen mit einem Nico, Amado, Taty o.ä., die haben ja richtige Fans

    Ihr kennt die Hintergründe nicht! :)

  • c-bra
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    • 20. Januar 2026 um 19:00
    • #91

    vielleicht sind die auch einfach keine thema für hier

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  • scharli_g
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    • 20. Januar 2026 um 19:10
    • #92
    Zitat von c-bra

    vielleicht sind die auch einfach keine thema für hier

    Ja genau! Manche Sachen sind kein Thema, und gehen auch niemandem etwas an! Etwas Seriosität muss gewahrt bleiben. 8)

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    • 20. Januar 2026 um 19:52
    • #93
    Zitat von jaxblckk

    c-bra

    Ich denke dieses ganze Teamrider Thema ist immer etwas subjektiv und schwierig nachzuvollziehen.

    Woher soll man wissen wieviel ein Teamrider in Zahlen bringt ohne, dass dieser etwas selbst verkauft.

    Nico ist ein einfaches Beispiel für Teamrider, weil er viele Zuschauer hat und Events mit seinem Shop koppelt. Damit verkauft er aktiv Produkte.

    Das Gegenbeispiel ist halt in diesem Fall Benedetti, hätte aber auch Pierre oder Enrico Marotti sein können. Alle bekannt, alle haben hier und da ihre Vorteile (Enrico Center, Pierre Weltmeister) etc. aber wie misst man deren Wert?

    Welchen Wert ein Teamfahrer hat 🤔

    Ist immer eine frage was ich von einem Teamfahrer erwarte.

    Soll er Rennen gewinnen, oder ist mir technisches Feedback wichtiger .

    Präsenz in der Öffentlichkeit.

  • c-bra
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    • 20. Januar 2026 um 20:56
    • #94
    Zitat von c-bra

    vielleicht sind die auch einfach keine thema für hier

    Zum fragezeichen drunter


    Ich finde dass man Privatsphäre auch respektieren sollte, besonders wenns um tiefs oder so geht.

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Zuglufttier
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    • 21. Januar 2026 um 06:35
    • #95

    Vincent nicht nur mit North Segeln im Wettkampf unterwegs, sondern auch als 'category manager' in der Brand tätig...

    Grüße

  • cad184
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    • 21. Januar 2026 um 07:46
    • #96

    Weiß jemand was Nico Goyard neben IQ machen wird.

    Fährt er PWA, dann müsste er ja das Material wechseln, da Phantom nicht mehr zugelassen ist.

    Bei IFCA Rennen wäre Phantom aber noch erlaubt, oder?

  • DI7
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    • 21. Januar 2026 um 07:55
    • #97

    Defi Wind?

    IFCA sollte gehen mit früher zugelassenem Zeug.

  • DerWahreFoiler
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    • 21. Januar 2026 um 08:33
    • #98
    Zitat von cad184

    Weiß jemand was Nico Goyard neben IQ machen wird.

    Fährt er PWA, dann müsste er ja das Material wechseln, da Phantom nicht mehr zugelassen ist.

    Bei IFCA Rennen wäre Phantom aber noch erlaubt, oder?

    Nö keine pwa…

  • DerWahreFoiler
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    • 21. Januar 2026 um 12:31
    • #99

    Iachino weg von severne !

  • c-bra
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    • 21. Januar 2026 um 12:45
    • #100
    Zitat von DerWahreFoiler

    Iachino weg von severne !

    uiiiii

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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