Deep Tuttle Mast schleifen?

Theoretisch kann so etwas sogar bei komplett neuem Material passieren.
Die Box am Board hat eine +/- Toleranz und der Foil Kopf auch.
Es kann also sein dass eine Seite am oberen Ende der Toleranz ist und die andere Seite am unteren.
Nach meiner Erfahrung gibt es die meisten Unterschiede/Unterschiede an den Boxen.

Zitat von snapback

Heisst die meisten schleifen ihren Masten?

Ich musste men aeon masten fpr mein Phantom board auflaminieren.
Das ist eher untypisch und man kann dirs auch mit dosenblech umgehen.

Aufejdenfall, nach dem Wechsel wuf ein anderes board musste ich alles wieder wegschleifen.

Ich würde bei dir bisschen anschleifen und beim einsetzen wachs, fett oder spüle oder so verwenden.

Grüsse

Habe das gleiche bei meinem Zeeko Mast gehabt, bei dem alten FMX Board geht der Mast leicht aber spielfrei rein und raus, bei meinem neuen FMX Board etwas schwerer.

Habe die Box vom neuen FMX minimal nachgeschliffen.

Das war mehr ein glätten als Material abtragen.

Es geht wohl nur um das Schleifen der Verbindung zur Box und ist nicht arg anders als bei den DTT-Finnen.

Nicht um das Schleifen des beim Fahren sichtbaren "Mastes".

Ein Stück Seife an die Base reiben kann auch helfen.

Zitat von DI7

Nicht um das Schleifen des beim Fahren sichtbaren "Mastes".

Hab ich was verpasst ?

Ich glaube das hat auch keiner so verstanden das es um das Schleifen des Mastes geht.

@SN , hat der Simmer Mast auch den Kragen so wie das Zeeko?

Mit einer Einweg Nagelfeile. War wirklich minimal

Wenn du da mit silikon rummachst wirst ewig probleme haben wenn du in der nahe mal was lamierst

Nimm keine nagelfeile, sondern eine richtige feile un wickle 120er schleifpaier rum

Mache mal etwas Farbe/Kreide etc. auf den foilkopf. Dann stecke ihn in die Foilbox. Dann siehst Du wo es nicht passt.
Ich hatte mal ein Board da war nur ein Harzläufer in der Box, deshalb hatte es geklemmt.

Zitat von c-bra

Wenn du da mit silikon rummachst wirst ewig probleme haben wenn du in der nahe mal was lamierst

Nimm keine nagelfeile, sondern eine richtige feile un wickle 120er schleifpaier rum

Was spricht gegen eine Nagelfeile wie diese?

Die biegt sich durch und man vedelt die Ebenheit

Zum Box schleifen hat sich für mich der dicke Schmirgel Zylinder vom Dremel als optimal erwiesen. Der hat genau 15mm Durchmesser.

Damit der Foilkopf vorne nicht um die 1,5 Gewindeumdrehungen weg sackt, muss vorne ein passender Spacer rein. Wenn das Foil auf 3° Rake, oder Deinen optimalen Wert richtig festgeschraubt ist (7,5 N*m bei M6 A4 70 und 9,6 N*m bei M6 A4 80), dann muss der Spacer vorne richtig fest sitzen. Das kann man testen, indem man nach dem Festziehen die Schrauben wieder raus schraubt und mit einem langen 3mm Imbusschlüssel versucht den Spacer zu verschieben. Sitzt der Spacer fest, passt alles. Dann Schrauben natürlich wieder rein und richtig fest ziehen (Anzugsmoment). So sackt bei mir nix mehr weg. Zwischendurch teste ich trotzdem, ob sich an der vorderen Schraube die Unterlegscheiben drehen lassen. Das würde bedeuten, dass der Spacer gestaucht wurde.

Wenn der Foilkopf zu locker in der Box sitzt, also seitlich spiel hat, dann würde ich immer die Box von innen auflaminieren, weils bei mir bisher immer die Box war, die sich geweitet hat. Da reicht eine 40er Glaslage auf beiden seitlichen Flanken.

Ja richtig fest. Also auf Anzugsmoment. Für M6 sind es bei A4 70 Schrauben maximal 7,5 Nm und bei A4 80 sind es 9,6 Nm. Alles was fester angezogen ist erhöht die Gefahr des Materialversagens und des damit verbundenen Verlust des Foils.

Unter 10 nm ist aber ganz schön wenig. Da bin ich bestimmt deutlich drüber. Hätte den Schrauben mehr zugetraut.

Mit einem dicken Schraubenzieher schafft man mit der Hand etwa 9 Nm. Mit T Griff entsprechend mehr. Wenn man da voll zulangt kann das offenbar die Schrauben überlasten.